【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于工业系统优化设计，特别涉及多种电动地勤车调度过程中的路径规划与优化，具体为一种机场电动地勤车的调度方法。
技术介绍
1、目前，众多机场依然依赖传统燃油动力的地勤车辆，这些车辆具有较高的燃油消耗，对环境造成不可忽视的污染影响。相比之下，电动地勤车通过减少尾气排放并依赖可再生能源，有效减缓了空气质量问题，为机场的环境保护努力作出了显著贡献。此外，电动地勤车的广泛应用有望提高机场的可持续性水平，不仅降低运营成本，还有助于确保车辆的安全性和司机的舒适性，从而为机场地勤服务的现代化和可持续性发展作出了积极助力。这些优势表明电动地勤车正逐步替代传统燃油地勤车，成为未来的主要选择。
2、鉴于在电动地勤车提供的地面服务中，行驶消耗的能源构成主要的运营费用之一，通过优化电动地勤车的路线规划和任务分配，可以实现车辆在地面服务中行驶距离的最小化。这不仅有助于降低能源成本，还减少了车辆的磨损和维护费用。此外，为了杜绝疲劳驾驶，确保任务负荷均衡，从而提高车辆的安全性，必须合理的分配车辆任务。
3、而在机场电动地勤车的调度中涉...
【技术保护点】
1.一种机场电动地勤车的调度方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的机场电动地勤车的调度方法，其特征在于，步骤S2中采用改进的第二代非支配排序遗传算法求解所述混合整数规划模型，包括如下步骤：
3.根据权利要求2所述的机场电动地勤车的调度方法，其特征在于，步骤S2.2中，按照动态优先级调度算法为航班分配电动地勤车，具体包括如下步骤：
4.根据权利要求3所述的机场电动地勤车的调度方法，其特征在于，车辆的优先级的计算式如下：
5.根据权利要求2所述的机场电动地勤车的调度方法，其特征在于，步骤S2.5中采用基于...
【技术特征摘要】
1.一种机场电动地勤车的调度方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的机场电动地勤车的调度方法，其特征在于，步骤s2中采用改进的第二代非支配排序遗传算法求解所述混合整数规划模型，包括如下步骤：
3.根据权利要求2所述的机场电动地勤车的调度方法，其特征在于，步骤s2.2中，按照动态优先级调度算法为航班分配电动地勤车，具体包括如下步骤：
4.根据权利要求3所述的机场电动地勤车的调度方法，其特征在于，车辆的优先...
【专利技术属性】
技术研发人员：付为刚，李佳威，廖喆，
申请(专利权)人：中国民用航空飞行学院，
类型：发明
国别省市：
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