【技术实现步骤摘要】
本申请涉及燃气轮机进气过滤，更具体地，涉及一种新型的燃气轮机进气系统过滤装置。
技术介绍
1、燃气轮机进气过滤装置是用于保护燃气轮机的关键部件免受外部污染物和颗粒物的损害的装置。它的主要功能是在将空气引入燃气轮机之前，过滤和净化进气空气，以确保燃气轮机在运行期间获得干净的、无尘的空气，以提高性能和延长寿命。燃气轮机进气过滤装置通常由多个组成部分组成，包括粗滤和精滤部分，其目标是在进气系统中有效地去除颗粒物和污染物。以下是燃气轮机进气过滤装置的主要组成部分：
2、预过滤器(pre-filter)：通常又叫粗滤，在进气过滤装置中，首先通常会有一个预过滤器，也称为粗滤器。预过滤器的主要作用是捕捉较大的颗粒物，如沙尘、树叶、昆虫等，以防止它们进入主要的精滤器部分。预过滤器通常使用较粗的滤材制成，以减轻压降并延长过滤元素的寿命。
3、主过滤器(main filter)：通常又叫精滤：精滤器是进气过滤装置的核心组成部分，用于捕捉更小的颗粒物，如灰尘、微粒、细菌、花粉和其他空气污染物。这些过滤器通常由高效滤材制成，能够有效地去除微米级颗粒。主要过滤器通常具有较高的过滤效率和精细的过滤孔径。
4、当前国内燃气轮机进气系统预过滤器主要分为两种，一种是版式粗滤，一种是袋式粗滤。
5、而不论是板式粗滤还是袋式粗滤都存在以下问题：
6、1、传统的预过滤器并不具备自清洁功能，运行一段时间后由于颗粒物和污染物逐渐积累，其阻力会越来越大，过滤难度越来越大，进而影响燃气轮机压气机工作效率，从而需要不断
7、2、传统的预过滤器通常只能处理空气中的粉尘和颗粒物，无法处理空气中的水分和挥发性污染物质，而空气中含水量较高会直接导致压气机工作效率下降，且水分和挥发性物质容易污染压气机叶片，导致叶片老化损伤，影响燃机运行经济性。
8、因此，如何使得预过滤器具有自清洁功能以及过滤水分和挥发性污染物质，是目前有待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种新型的燃气轮机进气系统过滤装置，用以解决现有技术中不能自清洁、不能过滤水分和挥发性污染物质的技术问题。所述装置包括：
2、预过滤器，设置于燃气轮机进气系统罩壳内外；
3、主过滤器，设置于燃气轮机进气系统内部；
4、消声器，设置于燃气轮机进气系统内部，所述消声器位于所述主过滤器一侧；
5、传感器，用于获取预过滤器与主过滤器的过滤参数以及消声器的消声参数；
6、控制器，用于根据预过滤器与主过滤器的过滤参数、消声器的消声参数调整燃气轮机进气系统运行参数。
7、本申请一些实施例中，所述预过滤器包括：
8、粉尘过滤部，设置于所述燃气轮机进气系统罩壳内外，所述粉尘过滤部整体呈l形结构，且所述粉尘过滤部部分结构位于所述燃气轮机进气系统罩壳底部，将位于所述燃气轮机进气系统罩壳底部的所述粉尘过滤部部分结构称为外露部；
9、吸水过滤部，设置所述燃气轮机进气系统罩壳内外，位于所述粉尘过滤部远离燃气轮机进气口一侧，所述吸水过滤部整体呈l形结构，且所述吸水过滤部部分结构位于所述燃气轮机进气系统罩壳顶部。
10、本申请一些实施例中，所述粉尘过滤部包括：
11、第一粉尘颗粒物过滤层和第二粉尘颗粒物过滤层，两者连续布置，并通过传动轮连接；
12、压缩空气吹扫喷嘴，固定于所述第一粉尘颗粒物过滤层和所述第二粉尘颗粒物过滤层下部；
13、电动振打锤，固定于所述第一粉尘颗粒物过滤层和所述第二粉尘颗粒物过滤层下部。
14、本申请一些实施例中，所述粉尘过滤部还包括：
15、粉尘收集器，位于所述燃气轮机进气系统罩壳底部，以及所述外露部的正下方，所述粉尘收集器用于收集被去除的过滤材料上的粉尘颗粒物。
16、本申请一些实施例中，所述吸水过滤部包括：
17、第一吸水材料过滤层和第二吸水材料过滤层，两者连续布置，并通过传动轮连接；
18、电加热器，设置于所述第一吸水材料过滤层和所述第二吸水材料过滤层的底部；
19、所述第一吸水材料过滤层和所述第二吸水材料过滤层用于吸附空气中的水分以及溶于水的挥发性污染物。
20、本申请一些实施例中，所述粉尘过滤部的传动轮向所述燃气轮机进气系统罩壳底部转动，所述吸水过滤部的传动轮向所述燃气轮机进气系统罩壳顶部转动，所述粉尘过滤部和所述吸水过滤部的传动轮的传动方向相反。
21、本申请一些实施例中，所述装置还包括分析模块，所述分析模块用于：
22、获取历史记录中的预过滤器与主过滤器的过滤参数、消声器的消声参数，计算每种过滤参数和消声参数分别与每种燃气轮机运行参数的相关度；
23、将相关度超过对应阈值的过滤参数和消声参数记作第一参数和第二参数，并将运行参数分别和过滤参数、消声参数的对应关系，记作第一关系和第二关系；
24、根据第一关系、第二关系、第一参数和第二参数中涉及的相关度，分别赋予第一参数和第二参数不同的权重。
25、本申请一些实施例中，所述处理器，用于：
26、根据第一关系和第二关系筛选过滤参数和消声参数；
27、基于第一参数和第二参数的大小以及对应的权重确定影响量，根据影响量调整第一关系和第二关系中的运行参数。
28、通过应用以上技术方案，预过滤器，设置于燃气轮机进气系统罩壳内外；主过滤器，设置于燃气轮机进气系统内部；消声器，设置于燃气轮机进气系统内部，所述消声器位于所述主过滤器一侧；传感器，用于获取预过滤器与主过滤器的过滤参数以及消声器的消声参数；控制器，用于根据预过滤器与主过滤器的过滤参数、消声器的消声参数调整燃气轮机进气系统运行参数。本专利技术中的预过滤器，同时过滤空气中的粉尘、颗粒物和水分以及溶于水的挥发性物质，功能远较常规预过滤系统强大。可实现自清洁功能，自动清理过滤材料上的污染物，从而实现材料的循环利用，大大增加了预过滤装置的使用寿命。
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1.一种新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述装置包括：
2.如权利要求1所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述预过滤器包括：
3.如权利要求2所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述粉尘过滤部包括：
4.如权利要求3所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述粉尘过滤部还包括：
5.如权利要求2所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述吸水过滤部包括：
6.如权利要求3或5所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述粉尘过滤部的传动轮向所述燃气轮机进气系统罩壳底部转动，所述吸水过滤部的传动轮向所述燃气轮机进气系统罩壳顶部转动，所述粉尘过滤部和所述吸水过滤部的传动轮的传动方向相反。
7.如权利要求1所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述装置还包括分析模块，所述分析模块用于：
8.如权利要求7所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述处理器，用于：
【技术特征摘要】
1.一种新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述装置包括：
2.如权利要求1所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述预过滤器包括：
3.如权利要求2所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述粉尘过滤部包括：
4.如权利要求3所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述粉尘过滤部还包括：
5.如权利要求2所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述吸水过滤部包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：郑永峰，陆圣斌，张立群，陈忠华，葛云飞，曹铮，沈峰，张晓康，裴修远，王凯，施金豆，沈雨豪，曹伟，丁紫剑，韩骏捷，聂雨，钟平，史燕红，王安庆，
申请(专利权)人：华能苏州热电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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