【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车方向盘开关总成。
技术介绍
1、方向盘开关总成安装在汽车方向盘上，用于连接车载多媒体、定速巡航等功能，可通过方向盘开关实现更加便捷的操控性。现有的方向盘开关总成通常包括左开关单元、右开关单元，左开关单元、右开关单元设置连接线缆，开关单元、右开关单元通过连接线缆连接至外接连接器，从而将方向盘开关连接载入车载电路。现有方向盘开关存在的问题在于：现有的方向盘开关上的左开关单元、右开关单元的内部不具备防水导流结构，左开关单元、右开关单元上有多个功能按键，其上有分为常备按键、备用按键，备用按键都是根据不同的车型固定设置在面板上，不具备转换为常备按键的功能，导致方向盘开关不具备通用性。如授权公告cn217280533u公开的一种带有预留功能的方向盘开关，就存在上述问题。
技术实现思路
1、对现有技术存在的不足，本技术提供一种方向盘开关总成，设置有防水导流结构和优化按键按压结构，使得方向盘开关具备一定的通用性，并避免开关内部积水。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种方向盘开关总成，包括左开关单元、右开关单元，所述左开关单元、右开关单元分别设置有连接线束，所述左开关单元及右开关单元的连接线束连接至外接连接器；
3、左开关单元分别包括面罩、多个按压按键、中间翘板按键、壳体、电路板部件、底盖，壳体内设有中间隔板，中间隔板上设有按键导向安装腔及配套的顶杆安装孔，中间翘板按键、多个按压按键安装在对应的按键导向安装腔中，顶杆安装孔中安装有顶杆；电路板
4、右开关单元的结构与左开关单元的结构呈左右对称设置；
5、所述顶杆的一端部整体设有定位凸台，定位凸台位于下面安装在顶杆安装孔中，能实现按压相应的微动开关；中间翘板按键或按压按键对应的顶杆的定位凸台位于上面安装，通过定位凸台的上限位使得顶杆无法下压，则失去按键功能。
6、进一步地，所述壳体的中间隔板上设有多个上漏水孔腔，电路板部件上对应设有多个下漏水孔腔，底盖上设有排水孔。
7、进一步地，为了保证面罩在壳体上的便捷固定，在壳体的面罩安装部外围设有多个弹性卡接头，面罩的外围相应设有多个卡接槽，通过弹性卡接头卡入卡接槽实现面罩在壳体上的固定。
8、本技术的有益效果是：由于在顶杆的一端部设置有定位凸台，正向安装（定位凸台位于下面）时顶杆实现按压微动开关的功能，反向安装（定位凸台位于上面）时顶杆无法按压微动开关，通过顶杆的这种配置，实现按压按键或中间翘板按键的正常使用或不使用的功能转换，不需要对不使用的按键再进行限位处理，实现快速调整和取消限位结构，使得方向盘开关具备一定的通用性；另一方面，通过壳体、电路板部件及底盖上漏水结构的结合，实现左开关单元、右开关单元的漏水导流，避免左开关单元、右开关单元内部积水。
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1.一种方向盘开关总成，包括左开关单元、右开关单元，所述左开关单元、右开关单元分别设置有连接线束，所述左开关单元及右开关单元的连接线束连接至外接连接器；
2.根据权利要求1所述的一种方向盘开关总成，其特征在于：所述壳体的中间隔板上设有多个上漏水孔腔，电路板部件上对应设有多个下漏水孔腔，底盖上设有排水孔。
3.根据权利要求1或2所述的一种方向盘开关总成，其特征在于：在壳体的面罩安装部外围设有多个弹性卡接头，面罩的外围相应设有多个卡接槽，通过弹性卡接头卡入卡接槽实现面罩在壳体上的固定。
【技术特征摘要】
1.一种方向盘开关总成，包括左开关单元、右开关单元，所述左开关单元、右开关单元分别设置有连接线束，所述左开关单元及右开关单元的连接线束连接至外接连接器；
2.根据权利要求1所述的一种方向盘开关总成，其特征在于：所述壳体的中间隔板上设有多个上漏水...
【专利技术属性】
技术研发人员：王功臣，王勤，
申请(专利权)人：湖北双亿汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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