【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及刹车片喷漆的。更具体地，本专利技术涉及一种环保型刹车片喷漆设备。
技术介绍
1、刹车片通常也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，为了防止刹车片生锈，在加工过程中需涂装喷漆；
2、现有中国专利：一种汽车刹车片自动喷漆设备(cn109332067b)，刹车片由流水线旁设置的移料臂自动搬运到设备的治具上，再通过旋转喷漆组件和升降组件相配合，对刹车片均匀喷漆；
3、而喷漆过程中，若不对刹车片的摩擦面进行遮盖，则容易将油漆喷射至刹车片的摩擦面上，影响刹车片的正常使用，同时，刹车片中部开设有用于散热的凹槽，若将油漆喷射至刹车片的凹槽中，油漆层会对刹车片凹槽处的空气进行隔绝，从而影响刹车片与空气之间的热交换，使得车辆制动过程中刹车片出现过热现象，导致刹车片的刚性降低，从而导致刹车性能降低，此外，现有设备喷漆过程中，油漆容易飞散至空气中，污染环境。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种环保型刹车片喷漆设备，其目的是克服现有设备会将油漆喷射至刹车片的凹槽中，影响刹车片散热的缺点。
2、为了实现上述目的，本专利技术的技术方案：
3、一种环保型刹车片喷漆设备，包括有多级压缩杆、盒体和第一连接块；多级压缩杆伸缩端固接有盒体；盒体上方设置有至少两个第一连接块；还包括有挡板、第一挡块、喷漆组件、吸取组件和固定组件；所有第一连接块共同固接有挡板；挡板中部连接有第一挡块；第一挡块用于对刹车片
4、进一步说明，喷漆组件包括有第一管道、第一喷头、第二管道和第二喷头；盒体上侧穿设有至少四个第一管道；每个第一管道上均连通有一个第一喷头；盒体内侧下部固接有第二管道；第二管道上连通有若干个第二喷头。
5、进一步说明，吸取组件包括有罩壳、第三管道和拦截网；盒体上固接有罩壳；罩壳上连通并有第三管道；罩壳内侧固接有拦截网。
6、进一步说明，固定组件包括有第一伸缩气缸、第二连接块、圆杆、吸盘、凸块、第二伸缩气缸和定位块；挡板上固接有至少两个第一伸缩气缸；所有第一伸缩气缸伸缩端共同固接有第二连接块；第二连接块上滑动连接有至少两个圆杆；每个圆杆下端均转动连接有一个吸盘；每个圆杆上均固接有一个凸块，凸块与第二连接块相接触；第二连接块开设有与凸块相对应的开口；挡板上固接有至少两个第二伸缩气缸；每个第二伸缩气缸的伸缩端均固接有一个定位块，定位块与挡板滑动连接。
7、进一步说明，还包括有打磨组件；第一挡块上连接有打磨组件；打磨组件包括有第三伸缩气缸、打磨块和第二挡块；挡板上固接有第三伸缩气缸；第三伸缩气缸的伸缩端与第一挡块固接；第一挡块与挡板滑动连接；第一挡块下侧固接有若干个打磨块；第三挡块上固接有至少两个第二挡块，第二挡块在挡板上表面滑动；第一挡块内侧开设有第一空腔；第一挡块内侧开设有若干个圆孔，圆孔与第一空腔相连通。
8、进一步说明，还包括有遮挡组件；第一挡块上连接有遮挡组件；遮挡组件包括有电动推杆和第三挡块；第一挡块上固接有偶数个电动推杆；每个电动推杆的伸缩端均固接有一个第三挡块，第三挡块与第一挡块滑动连接；第三挡块与挡板相接触。
9、进一步说明，还包括有除尘组件；盒体上连接有除尘组件；除尘组件包括有第四伸缩气缸、u型块、第一密封条、第三连接块、第一弹力伸缩杆和第四挡块；盒体上固接有偶数个第四伸缩气缸；每个第四伸缩气缸的伸缩端均固接有一个u型块，u型块与盒体滑动连接；每个u型块靠近盒体中部的一侧均固接有一个第一密封条；每个u型块上侧均固接有一个第三连接块，第三连接块与盒体滑动连接；每个第三连接块上均固接有一个第一弹力伸缩杆；每个第一弹力伸缩杆的伸缩端均固接有一个第四挡块，第四挡块与对应的u型块滑动连接。
10、进一步说明，还包括有扬起组件；u型块上连接有扬起组件；扬起组件包括有毛刷和联动块；每个u型块内侧均通过扭力弹簧转轴连接有一个毛刷，毛刷与对应的第一密封条下侧相接触；每个毛刷上均固接有一个联动块。
11、进一步说明，还包括有辅助组件；u型块上连接有辅助组件；辅助组件包括有第二弹力伸缩杆、第四连接块和第二密封条；每个u型块靠近盒体中部的一侧均固接有至少四个第二弹力伸缩杆；每个u型块上均滑动连接有一个第四连接块，第四连接块与对应的第二弹力伸缩杆伸缩端固接；每个第四连接块上均固接有一个第二密封条。
12、进一步说明，还包括有防护组件；挡板上连接有防护组件；防护组件包括有第五伸缩气缸和l型块；挡板上固接有偶数个第五伸缩气缸；每个第五伸缩气缸的伸缩端均固接有一个l型块，l型块与挡板相接触。
13、有益效果：本专利技术采用上述技术方案，喷漆时，通过挡板对刹车片本体的摩擦面进行遮盖，避免将油漆喷射至刹车片本体摩擦面，从而避免影响刹车片本体的正常使用，通过第一挡块对刹车片本体中部的凹槽进行遮盖，避免将油漆喷射至刹车片本体的凹槽中，从而避免影响刹车片本体的散热效果，同时，通过第三管道将漆雾吸除，以满足环保需求，同时，通过拦截网对漆雾进行拦截，避免其流入并粘附在外置吸气管中，从而避免外置吸气管出现清理困难和堵塞的问题；
14、通过打磨块将毛边打磨干净，避免了因刹车片本体凹槽中存在毛边而导致的遮盖不紧密的问题，从而避免漆料喷射至刹车片本体的凹槽中影响散热，且在打磨的同时立即将产生的粉尘吸除，避免粉尘扩散至刹车片本体表面干扰喷漆操作，同时，通过第三挡块和第一挡块相配合对刹车片本体凹槽进行遮挡，从而避免了因油漆喷射至打磨块表面而影响打磨效果的问题；
15、通过u型块对刹车片本体凹槽端部流出的粉尘暂时承接，再通过第一空腔、圆孔和第二空腔相配合将其吸除，避免了因粉尘直接从刹车片本体凹槽端部流出扩散至周围空气中，从而避免粉尘粘附在刹车片本体表面影响喷漆操作，同时，通过毛刷将聚集于第一密封条与刹车片本体的夹角处的粉尘扬起，再通过第二空腔中流动的空气将粉尘吸除干净，减小粉尘残留现象，同时，通过第二密封条和第三空腔相配合，将卡藏在刹车片本体与第一密封条之间的粉尘清除干净，进一步减小粉尘残留。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种环保型刹车片喷漆设备，包括有多级压缩杆(1)；多级压缩杆(1)伸缩端固接有盒体(2)；盒体(2)上方设置有至少两个第一连接块(3)；其特征是：所有第一连接块(3)共同固接有挡板(4)；挡板(4)中部连接有第一挡块(5)；第一挡块(5)用于对刹车片本体(6)上的凹槽进行遮盖；盒体(2)上连接有用于对刹车片本体(6)喷漆的喷漆组件；盒体(2)上连接有用于将漆雾吸除的吸取组件；挡板(4)上连接有用于固定刹车片本体(6)的固定组件。
2.根据权利要求1所述的一种环保型刹车片喷漆设备，其特征是：喷漆组件包括有第一管道(201)；盒体(2)上侧穿设有至少四个第一管道(201)；每个第一管道(201)上均连通有一个第一喷头(202)；盒体(2)内侧下部固接有第二管道(203)；第二管道(203)上连通有若干个第二喷头(204)。
3.根据权利要求2所述的一种环保型刹车片喷漆设备，其特征是：吸取组件包括有罩壳(205)；盒体(2)上固接有罩壳(205)；罩壳(205)上连通并有第三管道(206)；罩壳(205)内侧固接有拦截网(207)。
4.根据权利
5.根据权利要求4所述的一种环保型刹车片喷漆设备，其特征是：还包括有打磨组件；第一挡块(5)上连接有打磨组件；打磨组件包括有第三伸缩气缸(2015)；挡板(4)上固接有第三伸缩气缸(2015)；第三伸缩气缸(2015)的伸缩端与第一挡块(5)固接；第一挡块(5)与挡板(4)滑动连接；第一挡块(5)下侧固接有若干个打磨块(2016)；第三挡块(2019)上固接有至少两个第二挡块(2017)，第二挡块(2017)在挡板(4)上表面滑动；第一挡块(5)内侧开设有第一空腔(91)；第一挡块(5)内侧开设有若干个圆孔(92)，圆孔(92)与第一空腔(91)相连通。
6.根据权利要求5所述的一种环保型刹车片喷漆设备，其特征是：还包括有遮挡组件；第一挡块(5)上连接有遮挡组件；遮挡组件包括有电动推杆(2018)；第一挡块(5)上固接有偶数个电动推杆(2018)；每个电动推杆(2018)的伸缩端均固接有一个第三挡块(2019)，第三挡块(2019)与第一挡块(5)滑动连接；第三挡块(2019)与挡板(4)相接触。
7.根据权利要求6所述的一种环保型刹车片喷漆设备，其特征是：还包括有除尘组件；盒体(2)上连接有除尘组件；除尘组件包括有第四伸缩气缸(2020)；盒体(2)上固接有偶数个第四伸缩气缸(2020)；每个第四伸缩气缸(2020)的伸缩端均固接有一个U型块(2021)，U型块(2021)与盒体(2)滑动连接；每个U型块(2021)靠近盒体(2)中部的一侧均固接有一个第一密封条(2022)；每个U型块(2021)上侧均固接有一个第三连接块(2023)，第三连接块(2023)与盒体(2)滑动连接；每个第三连接块(2023)上均固接有一个第一弹力伸缩杆(2024)；每个第一弹力伸缩杆(2024)的伸缩端均固接有一个第四挡块(2025)，第四挡块(2025)与对应的U型块(2021)滑动连接。
8.根据权利要求7所述的一种环保型刹车片喷漆设备，其特征是：还包括有扬起组件；U型块(2021)上连接有扬起组件；扬起组件包括有毛刷(2026)；每个U型块(2021)内侧均通过扭力弹簧转轴连接有一个毛刷(2026)，毛刷(2026)与对应的第一密封条(2022)下侧相接触；每个毛刷(2026)上均固接有一个联动块(2027)。
9.根据权利要求8所述的一种环保型刹车片喷漆设备，其特征是：还包括有辅助组件；U型块(2021)上连接有辅助组件；辅助组件包括有第二弹力伸缩杆(2028)；每个U型块(2021)靠近盒体(2)中部的一侧均固接有至少四个第二弹力伸缩杆(2028)；每个U型块(2021)上均滑动连接有一个第四连接块(2029)，第四连接块(2029)与对应的第二弹力伸缩杆(2028)伸缩端...
【技术特征摘要】
1.一种环保型刹车片喷漆设备，包括有多级压缩杆(1)；多级压缩杆(1)伸缩端固接有盒体(2)；盒体(2)上方设置有至少两个第一连接块(3)；其特征是：所有第一连接块(3)共同固接有挡板(4)；挡板(4)中部连接有第一挡块(5)；第一挡块(5)用于对刹车片本体(6)上的凹槽进行遮盖；盒体(2)上连接有用于对刹车片本体(6)喷漆的喷漆组件；盒体(2)上连接有用于将漆雾吸除的吸取组件；挡板(4)上连接有用于固定刹车片本体(6)的固定组件。
2.根据权利要求1所述的一种环保型刹车片喷漆设备，其特征是：喷漆组件包括有第一管道(201)；盒体(2)上侧穿设有至少四个第一管道(201)；每个第一管道(201)上均连通有一个第一喷头(202)；盒体(2)内侧下部固接有第二管道(203)；第二管道(203)上连通有若干个第二喷头(204)。
3.根据权利要求2所述的一种环保型刹车片喷漆设备，其特征是：吸取组件包括有罩壳(205)；盒体(2)上固接有罩壳(205)；罩壳(205)上连通并有第三管道(206)；罩壳(205)内侧固接有拦截网(207)。
4.根据权利要求1所述的一种环保型刹车片喷漆设备，其特征是：固定组件包括有第一伸缩气缸(208)；挡板(4)上固接有至少两个第一伸缩气缸(208)；所有第一伸缩气缸(208)伸缩端共同固接有第二连接块(209)；第二连接块(209)上滑动连接有至少两个圆杆(2010)；每个圆杆(2010)下端均转动连接有一个吸盘(2011)；每个圆杆(2010)上均固接有一个凸块(2012)，凸块(2012)与第二连接块(209)相接触；第二连接块(209)开设有与凸块(2012)相对应的开口；挡板(4)上固接有至少两个第二伸缩气缸(2013)；每个第二伸缩气缸(2013)的伸缩端均固接有一个定位块(2014)，定位块(2014)与挡板(4)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种环保型刹车片喷漆设备，其特征是：还包括有打磨组件；第一挡块(5)上连接有打磨组件；打磨组件包括有第三伸缩气缸(2015)；挡板(4)上固接有第三伸缩气缸(2015)；第三伸缩气缸(2015)的伸缩端与第一挡块(5)固接；第一挡块(5)与挡板(4)滑动连接；第一挡块(5)下侧固接有若干个打磨块(2016)；第三挡块(2019)上固接有至少两个第二挡块(2017)，第二挡块(2017)在挡板(4)上表面滑动；第一挡块(5)内侧开设有第一空腔(91)；第一挡块(5)内侧开设有若干个圆孔(92)，圆孔(92)与第一空腔(91)相连通...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪湛，刘伟善，洪彪俊，左晓东，傅文锋，戴理光，洪科杰，
申请(专利权)人：浙江万赛汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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