【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车刹车片冲压固定结构。
技术介绍
1、汽车刹车片通过冲压板固定，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。现有的刹车结构简单，摩擦材料损耗后冲压板无法回收继续使用，并且在摩擦材料损耗后不易察觉。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车刹车片冲压固定结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车刹车片冲压固定结构，包括冲压板、刹车片固定槽、预留孔、加固杆、预留槽、弹簧伸缩销、警告发声器、固定孔，所述冲压板顶部两侧均开设有刹车片固定槽，所述刹车片固定槽内均开设有两个预留孔，所述两个刹车片固定槽之间安装有加固杆，所述加固杆内开设有预留槽，所述预留槽前后两端内均安装有弹簧伸缩销，所述警告发声器前后两端均开设有固定孔，所述警告发声器安装在预留槽内，且通过两端弹簧伸缩销安装在对应固定孔内，所述警告发声器触发时发出声音，提醒汽车车主及时更换刹车片。
4、优选的：所述警告发声器还包括有摩擦柱和中空发声腔，所述警告发声器顶部等距安装有两排摩擦柱，所述警告发声器内部开设有中空发声腔，所述刹车片磨损到达一定程度后，警告发声器顶部摩擦柱与刹车盘接触，并将摩擦震动传动至中空发声腔，使得警告发声器发出声音。
5、本技术的有益效果是：本技术设计合理，能够稳定固定刹车片材料，并且可通过预留孔将损耗刹车片材料顶出，使得冲压板可回收利用，并且在摩擦材料损耗时可通过
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1.一种汽车刹车片冲压固定结构，包括冲压板（1）、刹车片固定槽（2）、预留孔（3）、加固杆（4）、预留槽（5）、弹簧伸缩销（6）、警告发声器（7）、固定孔（8），其特征在于：所述冲压板（1）顶部两侧均开设有刹车片固定槽（2），所述刹车片固定槽（2）内均开设有两个预留孔（3），所述两个刹车片固定槽（2）之间安装有加固杆（4），所述加固杆（4）内开设有预留槽（5），所述预留槽（5）前后两端内均安装有弹簧伸缩销（6），所述警告发声器（7）前后两端均开设有固定孔（8），所述警告发声器（7）安装在预留槽（5）内，且通过两端弹簧伸缩销（6）安装在对应固定孔（8）内，所述警告发声器（7）触发时发出声音，提醒汽车车主及时更换刹车片。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车片冲压固定结构，其特征在于：所述警告发声器（7）还包括有摩擦柱（9）和中空发声腔（10），所述警告发声器（7）顶部等距安装有两排摩擦柱（9），所述警告发声器（7）内部开设有中空发声腔（10），所述刹车片磨损到达一定程度后，警告发声器（7）顶部摩擦柱（9）与刹车盘接触，并将摩擦震动传动至中空发声腔（10），使得警告发声器（7
...【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片冲压固定结构，包括冲压板（1）、刹车片固定槽（2）、预留孔（3）、加固杆（4）、预留槽（5）、弹簧伸缩销（6）、警告发声器（7）、固定孔（8），其特征在于：所述冲压板（1）顶部两侧均开设有刹车片固定槽（2），所述刹车片固定槽（2）内均开设有两个预留孔（3），所述两个刹车片固定槽（2）之间安装有加固杆（4），所述加固杆（4）内开设有预留槽（5），所述预留槽（5）前后两端内均安装有弹簧伸缩销（6），所述警告发声器（7）前后两端均开设有固定孔（8），所述警告发声器（7）安装在预留槽（5）...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡勇，
申请(专利权)人：枣庄福尔德汽车配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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