【技术实现步骤摘要】
本专利技术公开了涉及工件储存的一种悬挂式汽车零件储存装置。
技术介绍
1、汽车减震器是用于保证车辆行驶的平顺性和安全性的一个零件，现有的减震器是由多个零部件在车间组装而成，当工厂收到订单后，需要将订单量的减震器全部生产出来后统一交付，此时需要将生产出的减震器暂时存放，由于减震器中含有液压油，为防止减震器中液压油的溢出，需要将其悬挂后竖直存放，同时在进行陆运和海运时，为提高悬挂储存装置的空间利用率，需要使减震器的直径等于或小于现有悬挂储存装置悬臂之间的距离，而现有悬挂储存装置悬臂之间的距离固定，导致在悬挂规格大的减震器时，需要在相邻两个减震器之间间隔一个悬臂进行悬挂，但这种方式导致储存装置的空间利用率低。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种悬挂式汽车零件储存装置，以克服现有悬挂储存装置空间利用率低的缺点。
2、技术方案为：一种悬挂式汽车零件储存装置，包括有储存箱，所述储存箱内滑动连接有镜像且等距分布的支撑架，镜像且等距分布的所述支撑架均交错式滑动连接有等距分布的第一连接块和等距分布的第二连接块，镜像分布的所述支撑架上相互对应的所述第一连接块和相互对应的所述第二连接块之间均共同固接有连接杆，所述连接杆滑动连接有等距分布的调节块，相邻所述连接杆上等距分布的所述调节块交错分布，所述调节块固接有连接框，所述连接框内限位滑动连接有悬臂，所述储存箱设置有用于调节相邻所述调节块之间距离的调隙组件，所述悬臂设置有用于固定减震器的固定组件。
3、此外，作为进一步的优选，与所述
4、此外，作为进一步的优选，所述调隙组件包括有镜像分布的调宽推杆，镜像分布的所述调宽推杆分别固接于相邻所述支撑架一侧的所述第二连接块，所述调宽推杆的伸缩端与相邻的所述第一连接块固接，同一所述支撑架上等距分布的所述第一连接块和等距分布的所述第二连接块共同转动连接有伸缩架，所述储存箱内固接有矩形分布的调高滑轨，所述支撑架与相邻的所述调高滑轨之间通过滑块传动，非上侧的等距分布所述连接杆上等距分布的所述调节块远离相邻所述连接框的一侧均固接有支座。
5、此外，作为进一步的优选，所述固定组件包括有挤压件，所述挤压件密封滑动连接于相邻的所述悬臂，所述悬臂内固接有与相邻所述挤压件密封滑动连接的连接管，所述悬臂内远离相邻所述挤压件的一侧密封滑动连接有蓄力活塞，所述蓄力活塞与相邻所述连接管密封滑动连接，所述蓄力活塞远离相邻所述挤压件的一侧与相邻的所述悬臂之间固接有弹簧，所述挤压件与相邻的所述蓄力活塞之间固接有弹簧，所述挤压件、相邻的所述蓄力活塞和相邻的所述悬臂配合形成储存腔室，所述连接管靠近相邻所述蓄力活塞的一侧设置有与相邻所述储存腔室连通的连接通孔，所述连接管内密封滑动连接有与相邻所述连接通孔配合的解封件，所述解封件与相邻的所述挤压件限位滑动连接，所述悬臂远离相邻所述蓄力活塞的一侧固接有限位气囊，所述限位气囊与相邻所述连接管连通，所述连接框设置有用于对减震器限位的限位组件。
6、此外，作为进一步的优选，所述悬臂远离相邻所述蓄力活塞的一侧密封滑动连接有排气件，所述排气件与相邻的所述悬臂之间固接有弹簧，所述悬臂设置有与相邻所述限位气囊连通的排气通孔，所述排气件位于相邻所述排气通孔内。
7、此外，作为进一步的优选，所述限位组件包括有挤压气囊，所述挤压气囊固接于相邻所述连接框远离相邻所述悬臂的一侧，所述挤压气囊与相邻的所述悬臂配合，所述连接框靠近相邻所述悬臂的一侧固接有固定伸缩杆，所述固定伸缩杆与相邻的所述挤压气囊之间通过导管连通，所述固定伸缩杆的伸缩端固接有紧固块。
8、此外，作为进一步的优选，还包括有设置于所述储存箱的上料机构，所述上料机构用于自动存取减震器，所述上料机构包括有镜像分布的上料滑轨，镜像分布的所述上料滑轨均固接于所述储存箱，镜像分布的所述上料滑轨通过滑块共同滑动连接有上料支架，所述上料支架通过滑块滑动连接有进料滑轨，所述进料滑轨靠近所述储存箱的一侧铰接有存料框，所述进料滑轨铰接有扭转推杆，所述扭转推杆的伸缩端与所述存料框铰接，所述存料框的一侧固接有转换推杆，所述存料框内滑动连接有等距分布且相互接触的存料件，所述转换推杆的伸缩端穿过所述存料框并与相邻的所述存料件固接，等距分布的所述存料件内均固接有固定推杆，等距分布的所述存料件均滑动连接有中心对称的固定件，所述存料件设置有齿轮，所述固定件设置有与相邻所述存料件的齿轮传动的齿条，所述固定推杆的伸缩端与同一所述存料件上相邻的所述固定件固接，所述存料框靠近所述转换推杆的一侧固接有反射板，靠近所述转换推杆一侧的所述存料件固接有与所述反射板配合的距离传感器，镜像且等距分布的所述固定件均设置有用于夹紧减震器的夹持组件，等距分布的所述存料件均设置有用于对减震器定位的定位组件，所述储存箱设置有用于暂存远离所述反射板一侧的所述存料件的储存组件。
9、此外，作为进一步的优选，所述夹持组件包括有铰接块，所述铰接块铰接于相邻的所述固定件，所述铰接块铰接有调节板，所述调节板滑动连接有与相邻所述固定件滑动连接的摆动板，所述摆动板与相邻所述固定件之间固接有矩形分布的弹簧，所述摆动板滑动连接有镜像分布的触发杆，同一所述摆动板上镜像分布的所述触发杆均与相邻的所述调节板配合，所述摆动板位于相邻所述固定件靠近相邻所述存料件齿轮的一侧。
10、此外，作为进一步的优选，所述定位组件包括有定位件，所述定位件固接于相邻所述存料件远离所述转换推杆的一侧，所述定位件远离所述储存箱的一侧铰接有镜像分布的铰接杆，同一所述定位件上镜像分布的所述铰接杆共同铰接有定位板，所述定位板与相邻的所述定位件之间固接有弹簧。
11、此外，作为进一步的优选，所述储存组件包括有暂存框，所述暂存框固接于所述储存箱，所述暂存框与远离所述转换推杆的所述存料件配合，所述暂存框靠近所述存料框的一侧固接有电机，所述电机的输出轴固接有与远离所述反射板一侧的所述存料件配合的摩擦辊。
12、本专利技术具有以下优点：本专利技术通过改变调节块之间的距离，使减震器在储存箱内呈交错分布，减小了减震器之间的间隙，提高了空间的利用率。
13、通过对减震器进行双重固定，一方面防止在存放减震器时导致减震器震动使得减震器与相邻的悬臂失去配合发生掉落，另一方面防止减震器在储存时需要对储存箱进行运输造成减震器晃动，使相邻减震器之间发生碰撞，导致减震器受损。
14、通过相邻摆动板相互错位将其之间的减震器摆正，避免传统硬性挤压方式将减震器摆正时，导致本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种悬挂式汽车零件储存装置，其特征在于：包括有储存箱（1），所述储存箱（1）内滑动连接有镜像且等距分布的支撑架（2），镜像且等距分布的所述支撑架（2）均交错式滑动连接有等距分布的第一连接块（3）和等距分布的第二连接块（301），镜像分布的所述支撑架（2）上相互对应的所述第一连接块（3）和相互对应的所述第二连接块（301）之间均共同固接有连接杆（4），所述连接杆（4）滑动连接有等距分布的调节块（5），相邻所述连接杆（4）上等距分布的所述调节块（5）交错分布，所述调节块（5）固接有连接框（8），所述连接框（8）内限位滑动连接有悬臂（9），所述储存箱（1）设置有用于调节相邻所述调节块（5）之间距离的调隙组件，所述悬臂（9）设置有用于固定减震器的固定组件。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式汽车零件储存装置，其特征在于：与所述第二连接块（301）固接的所述连接杆（4）上等距分布的所述调节块（5）均转动连接有镜像分布的滑套（6），同一所述调节块（5）上镜像分布的所述滑套（6）之间固接有扭簧，与所述第一连接块（3）固接的所述连接杆（4）上等距分布的所述调节块（5）均转动连接有
3.根据权利要求2所述的一种悬挂式汽车零件储存装置，其特征在于：所述调隙组件包括有镜像分布的调宽推杆（10），镜像分布的所述调宽推杆（10）分别固接于相邻所述支撑架（2）一侧的所述第二连接块（301），所述调宽推杆（10）的伸缩端与相邻的所述第一连接块（3）固接，同一所述支撑架（2）上等距分布的所述第一连接块（3）和等距分布的所述第二连接块（301）共同转动连接有伸缩架（11），所述储存箱（1）内固接有矩形分布的调高滑轨（12），所述支撑架（2）与相邻的所述调高滑轨（12）之间通过滑块传动，非上侧的等距分布所述连接杆（4）上等距分布的所述调节块（5）远离相邻所述连接框（8）的一侧均固接有支座（13）。
4.根据权利要求1所述的一种悬挂式汽车零件储存装置，其特征在于：所述固定组件包括有挤压件（14），所述挤压件（14）密封滑动连接于相邻的所述悬臂（9），所述悬臂（9）内固接有与相邻所述挤压件（14）密封滑动连接的连接管（15），所述悬臂（9）内远离相邻所述挤压件（14）的一侧密封滑动连接有蓄力活塞（16），所述蓄力活塞（16）与相邻所述连接管（15）密封滑动连接，所述蓄力活塞（16）远离相邻所述挤压件（14）的一侧与相邻的所述悬臂（9）之间固接有弹簧，所述挤压件（14）与相邻的所述蓄力活塞（16）之间固接有弹簧，所述挤压件（14）、相邻的所述蓄力活塞（16）和相邻的所述悬臂（9）配合形成储存腔室（161），所述连接管（15）靠近相邻所述蓄力活塞（16）的一侧设置有与相邻所述储存腔室（161）连通的连接通孔（151），所述连接管（15）内密封滑动连接有与相邻所述连接通孔（151）配合的解封件（17），所述解封件（17）与相邻的所述挤压件（14）限位滑动连接，所述悬臂（9）远离相邻所述蓄力活塞（16）的一侧固接有限位气囊（18），所述限位气囊（18）与相邻所述连接管（15）连通，所述连接框（8）设置有用于对减震器限位的限位组件。
5.根据权利要求4所述的一种悬挂式汽车零件储存装置，其特征在于：所述悬臂（9）远离相邻所述蓄力活塞（16）的一侧密封滑动连接有排气件（19），所述排气件（19）与相邻的所述悬臂（9）之间固接有弹簧，所述悬臂（9）设置有与相邻所述限位气囊（18）连通的排气通孔（191），所述排气件（19）位于相邻所述排气通孔（191）内。
6.根据权利要求5所述的一种悬挂式汽车零件储存装置，其特征在于：所述限位组件包括有挤压气囊（20），所述挤压气囊（20）固接于相邻所述连接框（8）远离相邻所述悬臂（9）的一侧，所述挤压气囊（20）与相邻的所述悬臂（9）配合，所述连接框（8）靠近相邻所述悬臂（9）的一侧固接有固定伸缩杆（21），所述固定伸缩杆（21）与相邻的所述挤压气囊（20）之间通过导管连通，所述固定伸缩杆（21）的伸缩端固接有紧固块（22）。
7.根据权利要求3所述的一种悬挂式汽车零件储存装置，其特征在于：还包括有设置于所述储存箱（1）的上料机构，所述上料机构用于自动存取减震器，所述上料机构包括有镜像分布的上料滑轨（23），镜像分布的所述上料滑轨（2...
【技术特征摘要】
1.一种悬挂式汽车零件储存装置，其特征在于：包括有储存箱（1），所述储存箱（1）内滑动连接有镜像且等距分布的支撑架（2），镜像且等距分布的所述支撑架（2）均交错式滑动连接有等距分布的第一连接块（3）和等距分布的第二连接块（301），镜像分布的所述支撑架（2）上相互对应的所述第一连接块（3）和相互对应的所述第二连接块（301）之间均共同固接有连接杆（4），所述连接杆（4）滑动连接有等距分布的调节块（5），相邻所述连接杆（4）上等距分布的所述调节块（5）交错分布，所述调节块（5）固接有连接框（8），所述连接框（8）内限位滑动连接有悬臂（9），所述储存箱（1）设置有用于调节相邻所述调节块（5）之间距离的调隙组件，所述悬臂（9）设置有用于固定减震器的固定组件。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式汽车零件储存装置，其特征在于：与所述第二连接块（301）固接的所述连接杆（4）上等距分布的所述调节块（5）均转动连接有镜像分布的滑套（6），同一所述调节块（5）上镜像分布的所述滑套（6）之间固接有扭簧，与所述第一连接块（3）固接的所述连接杆（4）上等距分布的所述调节块（5）均转动连接有镜像分布的滑杆（7），同一所述调节块（5）上镜像分布的所述滑杆（7）之间固接有扭簧，一侧所述支撑架（2）上的所述第一连接块（3）转动连接有所述滑杆（7），另一侧所述支撑架（2）上的所述第二连接块（301）转动连接有所述滑套（6），所述滑杆（7）与相邻的所述滑套（6）滑动连接，相邻两个所述连接杆（4）上相邻扭簧的弹性系数呈等差数列分布。
3.根据权利要求2所述的一种悬挂式汽车零件储存装置，其特征在于：所述调隙组件包括有镜像分布的调宽推杆（10），镜像分布的所述调宽推杆（10）分别固接于相邻所述支撑架（2）一侧的所述第二连接块（301），所述调宽推杆（10）的伸缩端与相邻的所述第一连接块（3）固接，同一所述支撑架（2）上等距分布的所述第一连接块（3）和等距分布的所述第二连接块（301）共同转动连接有伸缩架（11），所述储存箱（1）内固接有矩形分布的调高滑轨（12），所述支撑架（2）与相邻的所述调高滑轨（12）之间通过滑块传动，非上侧的等距分布所述连接杆（4）上等距分布的所述调节块（5）远离相邻所述连接框（8）的一侧均固接有支座（13）。
4.根据权利要求1所述的一种悬挂式汽车零件储存装置，其特征在于：所述固定组件包括有挤压件（14），所述挤压件（14）密封滑动连接于相邻的所述悬臂（9），所述悬臂（9）内固接有与相邻所述挤压件（14）密封滑动连接的连接管（15），所述悬臂（9）内远离相邻所述挤压件（14）的一侧密封滑动连接有蓄力活塞（16），所述蓄力活塞（16）与相邻所述连接管（15）密封滑动连接，所述蓄力活塞（16）远离相邻所述挤压件（14）的一侧与相邻的所述悬臂（9）之间固接有弹簧，所述挤压件（14）与相邻的所述蓄力活塞（16）之间固接有弹簧，所述挤压件（14）、相邻的所述蓄力活塞（16）和相邻的所述悬臂（9）配合形成储存腔室（161），所述连接管（15）靠近相邻所述蓄力活塞（16）的一侧设置有与相邻所述储存腔室（161）连通的连接通孔（151），所述连接管（15）内密封滑动连接有与相邻所述连接通孔（151）配合的解封件（17），所述解封件（17）与相邻的所述挤压件（14）限位滑动连接，所述悬臂（9）远离相邻所述蓄力活塞（16）的一侧固接有限位气囊（18），所述限位气囊（18）与相邻所述连接管（15）连通，所述连接框（8）设置有用于对减震器限位的限位组件。
5.根据权利要求4所述的一种悬挂式汽车零件储存装置，其特征在于：所述悬臂（9）远离相邻所述蓄力活塞（16）的一侧密封滑动连接有排气件（19），所述排气件（19）与相邻的所述悬臂（9）之间固接有弹簧，所述悬臂（9）设置有与相邻所述限位气囊（18）连通的排气通孔（191...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡勇，张小霞，
申请(专利权)人：枣庄福尔德汽车配件有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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