轨道交通列车识别区生成方法、系统、设备及存储介质技术方案

技术编号:40103612 阅读:27 留言:0更新日期:2024-01-23 18:04
本发明专利技术涉及一种轨道交通列车识别区生成方法、系统、设备及存储介质,该方法包括:步骤S1、输入线路数据与配置数据;步骤S2、遍历配置数据中列车识别区,基于边界数判断列车识别区配置是否合理,如果配置合理则转步骤S3,否则报警并结束后续步骤;步骤S3、计算列车识别区中道岔信息;步骤S4、生成列车识别区及列车识别区中道岔信息,并输出结果。与现有技术相比,本发明专利技术具有准确性高、效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通领域,尤其是涉及一种轨道交通列车识别区生成方法、系统、设备及存储介质


技术介绍

1、城市轨道交通中设置的列车识别区,主要用于识别当前区域是否存在列车,若存在列车则需要保证前后具有一定的安全距离,并且不能安排进路。

2、由于用作识别列车,列车识别区通常为一条单一的路径,该路径可能经过道岔的不同侧,因此需要考虑道岔的开向。

3、当前列车识别区生成通常需要实际项目人员进行区域配置,在人工配置过程中可能会存在各种问题导致该区域非单一路径,导致配置不合理,且效率低。


技术实现思路

1、本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供了一种识别准确性高、效率高的轨道交通列车识别区生成方法、系统、设备及存储介质。

2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:

3、根据本专利技术的第一方面,提供了一种轨道交通列车识别区生成方法,该方法包括:

4、步骤s1、输入线路数据与配置数据;

5、步骤s2、遍历配置数据中列车识别区本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道交通列车识别区生成方法,其特征在于,该方法包括:

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车识别区生成方法,其特征在于,所述步骤S1中的线路数据与配置数据分别为:

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车识别区生成方法,其特征在于,所述步骤S2包括以下子步骤:

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车识别区生成方法,其特征在于,所述步骤S3包括以下子步骤:

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车识别区生成方法,其特征在于,所述步骤S4中识别区信息包括列车识别区名称、上行方向边界轨道区段名称、以及下行方向边界轨道区段名称。

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【技术特征摘要】

1.一种轨道交通列车识别区生成方法,其特征在于,该方法包括:

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车识别区生成方法,其特征在于,所述步骤s1中的线路数据与配置数据分别为:

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车识别区生成方法,其特征在于,所述步骤s2包括以下子步骤:

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车识别区生成方法,其特征在于,所述步骤s3包括以下子步骤:

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车识别区生成方法,其特征在于,所述步骤s4中识别区信息包括列车识别区名称、上行方向边界轨道区段名称、以及下行方向边界轨道区段名称。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车识别区生成方法,其特征在于,所述步骤s4包括识别区道岔信息包括列车识别区名称、道岔名称、以及道岔...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈泽君闵锐孙利夏庭锴
申请(专利权)人:卡斯柯信号有限公司
类型:发明
国别省市:

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