【技术实现步骤摘要】
本技术涉及物联网，具体地说，涉及一种高可靠性停车场道闸装置。
技术介绍
1、停车场道闸是一种用于控制车辆进出停车场的设备，它通常由一个可升降的横杆组成，通过电动或液压系统控制其升降，停车场道闸可以通过刷卡、感应器、遥控器或车牌识别等方式实现对车辆的识别和控制，以确保只有授权的车辆可以进入停车场，它在管理停车场流量、提高安全性和维护秩序方面起着重要作用。
2、然而现有技术中的停车场道闸装置，当受到外力撞击时，栏杆就会损坏，导致影响停车场车辆正常出入，给车主停车带来不便，同时当撞击力小时，车主可能不会发现撞击到栏杆，会给车主和停车场带来经济损失，为此，我们提出一种高可靠性停车场道闸装置。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种高可靠性停车场道闸装置，能够有效的解决当停车场道闸受到撞击时容易损坏，以及道闸受到撞击时不会发出警报提醒的问题。
2、本为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种高可靠性停车场道闸装置，包括，防撞组件，包括升降箱、移动盒、...
【技术保护点】
1.一种高可靠性停车场道闸装置，其特征在于：包括，防撞组件（1），包括升降箱（101）、移动盒（102）、栏杆（103）、减震箱（104）以及防撞板（105），所述移动盒（102）固定于升降箱（101）一侧顶部，所述栏杆（103）设置于移动盒（102）一侧，所述减震箱（104）固定于栏杆（103）正面，所述防撞板（105）设置于减震箱（104）正面；以及移动组件（2），设置于移动盒（102）内部，包括电机（201）、螺纹杆（202）、滑套（203）以及连接块（204），所述电机（201）固定于移动盒（102）内壁上，所述螺纹杆（202）固定于电机（201）输出端上，且...
【技术特征摘要】
1.一种高可靠性停车场道闸装置，其特征在于：包括，防撞组件（1），包括升降箱（101）、移动盒（102）、栏杆（103）、减震箱（104）以及防撞板（105），所述移动盒（102）固定于升降箱（101）一侧顶部，所述栏杆（103）设置于移动盒（102）一侧，所述减震箱（104）固定于栏杆（103）正面，所述防撞板（105）设置于减震箱（104）正面；以及移动组件（2），设置于移动盒（102）内部，包括电机（201）、螺纹杆（202）、滑套（203）以及连接块（204），所述电机（201）固定于移动盒（102）内壁上，所述螺纹杆（202）固定于电机（201）输出端上，且一端与移动盒（102）内壁通过轴承活动连接，所述滑套（203）螺纹连接于螺纹杆（202）表面，所述连接块（204）固定于滑套（203）一侧，且一侧延伸至移动盒（102）外部。
2.根据权利要求1所述的一种高可靠性停车场道闸装置，其特征在于：所述减震箱（104）包括防撞块（1041）、移动板（1042）以及弹簧（1043），所述防撞块（1041）固定于防撞板（105）两侧，且一侧延伸至减震箱（104）内部，所述移动板（1042）滑动连接于减震箱（104）内腔，且一侧与防撞块（1041）一侧固定，所述弹簧（1043）固定于减震箱（104）内壁上，且一端与移动板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐贺灿，武加发，李志豪，
申请(专利权)人：深圳市达思信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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