【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道施工，尤其是涉及一种隧道明洞衬砌混凝土浇筑的外模板固定方法。
技术介绍
1、隧道明洞衬砌层一般采用现浇钢筋混凝土结构。传统工艺中，明洞衬砌层现浇施工时内模采用衬砌台车支撑实现移动，外模一般采用以下三种方式：①采用木模板拼装，木模板通过拱架结构固定；②选用钢模板，通过龙门吊等设备安装；③采用外模板台车施工。
2、传统的外模施工存在以下弊端：①木模板拼装的方式施工工序繁琐，影响施工工期。②钢模板一般通过龙门吊等设备安装，选用大型设备，增加施工成本。③外模板台车安装工序繁琐，造价高。因此，在隧道明洞衬砌施工过程中，改进外模板的固定方法，提高衬砌混凝土浇筑施工效率的问题亟需得到有效解决。
技术实现思路
1、本专利技术旨在提供一种隧道明洞衬砌混凝土浇筑的外模板固定方法，用于隧道明洞衬砌混凝土浇筑用外模板的固定。
2、以上技术问题是通过一下技术方案解决的：一种隧道明洞衬砌混凝土浇筑的外模板固定方法，其特征在于，通过外模固定结构进行固定，外模固接结构包括衬砌内模、衬砌外模、支撑衬砌内模的衬砌台车和隧道仰拱，所述隧道仰拱包括仰拱钢筋骨架和浇筑住仰拱钢筋骨架的仰拱混凝土，衬砌包括衬砌钢筋骨架和浇筑住衬砌钢筋骨架的衬砌混凝土，其特征在于，还包括将衬砌钢筋骨架支撑在衬砌内模上的若干内侧混凝土厚度定位块、将衬砌外模支撑在砌钢筋骨架上的若干外侧混凝土厚度定位块、一端同衬砌钢筋骨架固定在一起的沿隧道周向分布的若干排定位筋、按压在衬砌外模上的沿隧道延伸方向分布的外模固定
3、作为优选，所述隧道仰拱钢筋骨架沿隧道宽度方向的两端都设有沿隧道延伸方向分布的若干对钢筋头，同一对钢筋头的两根钢筋头沿隧道宽度方向分布，所述钢筋头朝上伸出所述仰拱混凝土，所述衬砌钢筋骨架包括沿隧道延伸方向分布的若干钢筋拱架、沿隧道周向分布的若干内层纵钢筋和沿隧道周向分布的若干外层纵钢筋，所述钢筋拱架包括沿隧道周向分布的内环向钢筋、沿隧道周向分布的外环向钢筋以及将内环向钢筋和外环向钢筋连接在一起的钢筋连接架，内纵向钢筋同所有的钢筋拱架的内纵向钢筋固定在一起，外纵向钢筋同所有的钢筋拱架的外纵向钢筋固定在一起，同一个钢筋拱架中的内环形钢筋和外环形钢筋的一端同仰拱一端的同一对钢筋头中的两个钢接头一一对应地固定在一起、另一端同仰拱另一端的同一对钢筋头中的两个钢接头一一对应地固定在一起。能够提高衬砌钢筋骨架连接的可靠性和稳定性，能够使得建筑出的衬砌同仰拱更为牢固可靠的连接在一起。
4、作为优选，每一条所述外模固定筋各同一个钢筋拱架对齐，所述定位筋同钢筋拱架的外环向钢筋和钢筋连接架都焊接在一起，所述钢筋头穿设在所述钢筋定位块内。能够提高钢筋定位块的固定方便性和可靠性。
5、作为优选，所述内侧混凝土厚度定位块朝向隧道内部的一端的端面上设有内定位块部凹坑，所述外侧混凝土厚度定位块远离隧道内部的一端的端面上设有外定位块部凹坑。能够使得衬砌同后续浇筑的位于衬砌内外部的部分连接更为可靠。
6、作为优选，所述衬砌内模由沿隧道周向分布的若干内模板分段拼接而成，所述内模分段通过沿隧道延伸方向分布的伸缩机构同衬砌台车连接在一起。在衬砌建筑好后，先收缩伸缩机构使得衬砌内模同衬砌脱开，然后再移动衬砌台车。脱开衬砌内模时方便。
7、作为优选，所述伸缩机构的一端通过第一铰链同衬砌台车铰接在一起、另一端通过第二铰链同内模板分段铰接在一起，第一铰链和第二铰链的转动轴线都沿隧道的延伸方向延伸。便于进行位置调剂，使得衬砌内模可靠无缝地拼接在一起。
8、作为优选，所述衬砌台车包括两根下纵梁、一一对应地通过千斤顶支撑在两根下纵梁上的两根上纵梁和两端支撑在两根上纵梁上的车架。安装衬砌内模时，先伸长伸缩机构使得衬砌内模张开，然后使千斤顶升高以调剂到衬砌内模同衬砌的设计内轮廓位置重叠。提高了定位衬砌内模时的方便性。
9、作为优选，所述伸缩机构为电缸。
10、作为优选，还包括沿隧道延伸方向延伸的两根支撑纵轨，所述衬砌台车滑动连接在两根所述支撑纵轨上。能够使得移动衬砌台车时省力方便。
11、作为优选，所述支撑纵轨通过枕木支撑在隧道的底面上。
12、本专利技术的有益效果是：
13、(1)将改变衬砌钢筋骨架底部与仰拱钢筋骨架连接，具有了较强的承载力，可以承担混凝土浇筑时定位筋传递的载荷，使明洞外模板保持稳定，使得衬砌与仰拱之间连接可靠，对接精准。
14、(2)外模固定筋的底端通过钢筋固定块和仰拱钢筋骨架的预留钢筋头固定，环向通过定位筋进行固定，为衬砌外模形成有效的约束作用，降低了衬砌混凝土浇筑时传递给衬砌钢筋骨架的载荷。
15、(3)衬砌外模内侧受到衬砌钢筋骨架的支撑作用，外侧受到环向固定筋的约束作用，具有精简施工工序，提高明洞衬砌的施工效率的优势，为隧道明洞衬砌提供的新思路。外模固定筋通过按压螺母进行二次张紧，能够精准的保持衬砌外模形状的准确性。
16、(4)定位筋一端焊接在衬砌钢筋骨架上；另一端加工有螺纹，配合按压螺母对外模固定筋起到定位的作用，使衬砌钢筋骨架、定位筋、外模固定筋连接为整体，固定可靠且精准。
17、(5)设置内外厚度定位块进行定位衬砌钢筋骨架同内外模板之间的距离，使得衬砌混凝土包括衬砌骨架骨架的厚度精度高。
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1.一种隧道明洞衬砌混凝土浇筑的外模板固定方法，其特征在于，通过外模固定结构进行固定，外模固接结构包括衬砌内模、衬砌外模、支撑衬砌内模的衬砌台车和隧道仰拱，所述隧道仰拱包括仰拱钢筋骨架和浇筑住仰拱钢筋骨架的仰拱混凝土，衬砌包括衬砌钢筋骨架和浇筑住衬砌钢筋骨架的衬砌混凝土，其特征在于，还包括将衬砌钢筋骨架支撑在衬砌内模上的若干内侧混凝土厚度定位块、将衬砌外模支撑在砌钢筋骨架上的若干外侧混凝土厚度定位块、一端同衬砌钢筋骨架固定在一起的沿隧道周向分布的若干排定位筋、按压在衬砌外模上的沿隧道延伸方向分布的外模固定筋和沿隧道延伸方向分布的若干对钢筋固定块，同一对钢筋固定块中的两块钢筋固定块一一对应地支撑在仰拱两端上，钢筋固定块上设有压条过孔，外模固定筋沿隧道周向延伸，外模固定筋的两端设有螺纹段且一一对应地穿过同一对钢筋固定块中的两块钢筋固定块的压条过孔后同张紧螺母螺纹连接在一起，所述衬砌外模由若干沿隧道周向分布的外模板条拼接而成，同一排定位筋中的定位筋沿隧道延伸方向分布，定位筋穿设在相邻的外面板条之间，定位筋上螺纹连接有将外模固定筋按压在外模外表面上的按压螺母，所述衬砌内模上设有作业通孔；
2.根据权利要求1所述的一种隧道明洞衬砌混凝土浇筑的外模板固定方法，其特征在于，所述隧道仰拱钢筋骨架沿隧道宽度方向的两端都设有沿隧道延伸方向分布的若干对钢筋头，同一对钢筋头的两根钢筋头沿隧道宽度方向分布，所述钢筋头朝上伸出所述仰拱混凝土，所述衬砌钢筋骨架包括沿隧道延伸方向分布的若干钢筋拱架、沿隧道周向分布的若干内层纵钢筋和沿隧道周向分布的若干外层纵钢筋，所述钢筋拱架包括沿隧道周向分布的内环向钢筋、沿隧道周向分布的外环向钢筋以及将内环向钢筋和外环向钢筋连接在一起的钢筋连接架，内纵向钢筋同所有的钢筋拱架的内纵向钢筋固定在一起，外纵向钢筋同所有的钢筋拱架的外纵向钢筋固定在一起，同一个钢筋拱架中的内环形钢筋和外环形钢筋的一端同仰拱一端的同一对钢筋头中的两个钢接头一一对应地固定在一起、另一端同仰拱另一端的同一对钢筋头中的两个钢接头一一对应地固定在一起。
3.根据权利要求2所述的一种隧道明洞衬砌混凝土浇筑的外模板固定方法，其特征在于，每一条所述外模固定筋各同一个钢筋拱架对齐，所述定位筋同钢筋拱架的外环向钢筋和钢筋连接架都焊接在一起，所述钢筋头穿设在所述钢筋定位块内。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种隧道明洞衬砌混凝土浇筑的外模板固定方法，其特征在于，所述内侧混凝土厚度定位块朝向隧道内部的一端的端面上设有内定位块部凹坑，所述外侧混凝土厚度定位块远离隧道内部的一端的端面上设有外定位块部凹坑。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种隧道明洞衬砌混凝土浇筑的外模板固定方法，其特征在于，所述衬砌内模由沿隧道周向分布的若干内模板分段拼接而成，所述内模分段通过沿隧道延伸方向分布的伸缩机构同衬砌台车连接在一起；在衬砌建筑好后，先收缩伸缩机构使得衬砌内模同衬砌脱开，然后再移动衬砌台车。
6.根据权利要求5所述的一种隧道明洞衬砌混凝土浇筑的外模板固定方法，其特征在于，所述伸缩机构的一端通过第一铰链同衬砌台车铰接在一起、另一端通过第二铰链同内模板分段铰接在一起，第一铰链和第二铰链的转动轴线都沿隧道的延伸方向延伸。
7.根据权利要求6所述的一种隧道明洞衬砌混凝土浇筑的外模板固定方法，其特征在于，所述衬砌台车包括两根下纵梁、一一对应地通过千斤顶支撑在两根下纵梁上的两根上纵梁和两端支撑在两根上纵梁上的车架；安装衬砌内模时，先伸长伸缩机构使得衬砌内模张开，然后使千斤顶升高以调剂到衬砌内模同衬砌的设计内轮廓位置重叠。
8.根据权利要求5所述的一种隧道明洞衬砌混凝土浇筑的外模板固定方法，其特征在于，所述伸缩机构为电缸。
9.根据权利要求1或2或3所述的一种隧道明洞衬砌混凝土浇筑的外模板固定方法，其特征在于，还包括沿隧道延伸方向延伸的两根支撑纵轨，所述衬砌台车滑动连接在两根所述支撑纵轨上。
10.根据权利要求9所述的一种隧道明洞衬砌混凝土浇筑的外模板固定方法，其特征在于，所述支撑纵轨通过枕木支撑在隧道的底面上。...
【技术特征摘要】
1.一种隧道明洞衬砌混凝土浇筑的外模板固定方法，其特征在于，通过外模固定结构进行固定，外模固接结构包括衬砌内模、衬砌外模、支撑衬砌内模的衬砌台车和隧道仰拱，所述隧道仰拱包括仰拱钢筋骨架和浇筑住仰拱钢筋骨架的仰拱混凝土，衬砌包括衬砌钢筋骨架和浇筑住衬砌钢筋骨架的衬砌混凝土，其特征在于，还包括将衬砌钢筋骨架支撑在衬砌内模上的若干内侧混凝土厚度定位块、将衬砌外模支撑在砌钢筋骨架上的若干外侧混凝土厚度定位块、一端同衬砌钢筋骨架固定在一起的沿隧道周向分布的若干排定位筋、按压在衬砌外模上的沿隧道延伸方向分布的外模固定筋和沿隧道延伸方向分布的若干对钢筋固定块，同一对钢筋固定块中的两块钢筋固定块一一对应地支撑在仰拱两端上，钢筋固定块上设有压条过孔，外模固定筋沿隧道周向延伸，外模固定筋的两端设有螺纹段且一一对应地穿过同一对钢筋固定块中的两块钢筋固定块的压条过孔后同张紧螺母螺纹连接在一起，所述衬砌外模由若干沿隧道周向分布的外模板条拼接而成，同一排定位筋中的定位筋沿隧道延伸方向分布，定位筋穿设在相邻的外面板条之间，定位筋上螺纹连接有将外模固定筋按压在外模外表面上的按压螺母，所述衬砌内模上设有作业通孔；对外模进行固定的方法为：a1、在衬砌所在的位置搭建衬砌台车，将衬砌内模连接在衬砌台车上；a3、衬砌钢筋骨架绑扎：建筑好衬砌钢筋骨架，将衬砌钢筋骨架通过内侧混凝土厚度定位块支撑在衬砌内模上，a4、衬砌外模搭建：将外模板条通过外侧混凝土厚度定位块支撑在衬砌钢筋骨架上，将外模固定筋按压在衬砌外模上且两对穿设在压条过孔内，锁紧张紧螺母对外模固定筋进行第一次张紧，以从外模固定筋中部依次向两端顺序拧紧按压螺母将外模固定筋按压在衬砌外模上，再进一步锁紧张紧螺母对外模固定筋进行第二次张紧。
2.根据权利要求1所述的一种隧道明洞衬砌混凝土浇筑的外模板固定方法，其特征在于，所述隧道仰拱钢筋骨架沿隧道宽度方向的两端都设有沿隧道延伸方向分布的若干对钢筋头，同一对钢筋头的两根钢筋头沿隧道宽度方向分布，所述钢筋头朝上伸出所述仰拱混凝土，所述衬砌钢筋骨架包括沿隧道延伸方向分布的若干钢筋拱架、沿隧道周向分布的若干内层纵钢筋和沿隧道周向分布的若干外层纵钢筋，所述钢筋拱架包括沿隧道周向分布的内环向钢筋、沿隧道周向分布的外环向钢筋以及将内环向钢筋和外环向钢筋连接在一起的钢筋连接架，内纵向钢筋同所有的钢筋拱架的内纵...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘录刚，沈祥海，贾少伟，李林峰，郑涛，朱昭凯，景峰卫，姚磊，于超，李浩，
申请(专利权)人：浙江交工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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