【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃料电池,尤其是涉及一种用于燃料电池电堆模块的减震装置。
技术介绍
1、燃料电池是一种将化学能直接转化为电能的发电装置,其具有环境友好、能量转化效率高、寿命长等特点。氢能源已经在众多领域取得了广泛的应用,重卡便是其中之一,重卡充裕的车身空间,让大容量储氢罐以及燃料电池的布置更加方便,因此是良好的氢燃料电池搭载平台。
2、目前搭载在重卡上的燃料电池系统大多从城市公交移植而来,相对于城市公交而言,重卡工况复杂且运行条件恶劣,频繁起停、路面震动等使得电池堆的安全性尤其是密封性极有可能受到影响;现有的电堆模块安装减震结构多是通过简单垫片来实现,缓冲减震效果差;如中国专利cn216563235u公开的一种基于燃料电池电堆支脚的减震结构,包括电堆本体和固定底座,固定底座设有多个固定槽,电堆本体设有多个电堆支脚,电堆支脚的一端设于电堆本体的固定外壳上,另一端固定于固定槽中,电堆支脚与固定槽之间设有缓冲垫片;仅有垫片缓冲减震,不能很好的缓解冲击。
技术实现思路
1、针对现有技术不足,本技术是提供一种用于燃料电池电堆模块的减震装置,以达到有效缓解冲击,减震效果好的目的。
2、为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案为:
3、该用于燃料电池电堆模块的减震装置,包括减震橡胶、轴连接件、用于与电堆模块相连的轴瓦结构以及用于安装固定的底座;所述轴连接件穿过减震橡胶设置,轴瓦结构包裹减震橡胶设置,轴连接件的端部通过支架与底座相连。
4、进一步的:<
...【技术保护点】
1.一种用于燃料电池电堆模块的减震装置,其特征在于:包括减震橡胶、轴连接件、用于与电堆模块相连的轴瓦结构以及用于安装固定的底座;所述轴连接件穿过减震橡胶设置,轴瓦结构包裹减震橡胶设置,轴连接件的端部通过支架与底座相连。
2.如权利要求1所述用于燃料电池电堆模块的减震装置,其特征在于:所述减震橡胶为圆柱型减震橡胶,圆柱型减震橡胶上设有贯穿孔,轴连接件贯穿圆柱型减震橡胶端部与对应支架相连。
3.如权利要求1所述用于燃料电池电堆模块的减震装置,其特征在于:所述轴连接件为阶梯轴连接件,支架上设有与阶梯轴连接件端部阶梯处对接的圆环,支架上在圆环外侧设有用于保护减震橡胶端部的法兰。
4.如权利要求1所述用于燃料电池电堆模块的减震装置,其特征在于:所述底座上设有用于与支架底部配合的凹槽。
5.如权利要求1所述用于燃料电池电堆模块的减震装置,其特征在于:所述轴瓦结构包括上下相配合的上轴瓦和下轴瓦;轴瓦包括两个轴瓦对接相连的安装平板以及用于与减震橡胶外缘相贴合的安装圆弧面。
6.如权利要求1所述用于燃料电池电堆模块的减震装置,其特征在于:
7.如权利要求1所述用于燃料电池电堆模块的减震装置,其特征在于:所述支架为对称设置的一对,轴瓦结构位于一对支架之间。
8.如权利要求3所述用于燃料电池电堆模块的减震装置,其特征在于:所述支架为三角支架,所述支架包括支座和设在支座上的支撑体,所述支座上设有固定孔,支撑体侧面上设有加强筋,圆环位于支撑体的顶部。
9.如权利要求5所述用于燃料电池电堆模块的减震装置,其特征在于:所述减震橡胶外缘沿周向设有凸轮缘,轴瓦的安装圆弧面上设有与凸轮缘相适配的定位槽。
10.如权利要求5所述用于燃料电池电堆模块的减震装置,其特征在于:所述电堆模块的侧面设有支脚,支脚的外侧伸出有一对支耳,安装圆弧面位于一对支耳之间,支耳与对应的安装平板相连。
...【技术特征摘要】
1.一种用于燃料电池电堆模块的减震装置,其特征在于:包括减震橡胶、轴连接件、用于与电堆模块相连的轴瓦结构以及用于安装固定的底座;所述轴连接件穿过减震橡胶设置,轴瓦结构包裹减震橡胶设置,轴连接件的端部通过支架与底座相连。
2.如权利要求1所述用于燃料电池电堆模块的减震装置,其特征在于:所述减震橡胶为圆柱型减震橡胶,圆柱型减震橡胶上设有贯穿孔,轴连接件贯穿圆柱型减震橡胶端部与对应支架相连。
3.如权利要求1所述用于燃料电池电堆模块的减震装置,其特征在于:所述轴连接件为阶梯轴连接件,支架上设有与阶梯轴连接件端部阶梯处对接的圆环,支架上在圆环外侧设有用于保护减震橡胶端部的法兰。
4.如权利要求1所述用于燃料电池电堆模块的减震装置,其特征在于:所述底座上设有用于与支架底部配合的凹槽。
5.如权利要求1所述用于燃料电池电堆模块的减震装置,其特征在于:所述轴瓦结构包括上下相配合的上轴瓦和下轴瓦;轴瓦包括两个轴瓦对接相连的安装平板以及用于与减震橡胶外缘相贴合的...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘陈兵,高冀,潘立升,魏浩,徐进,奚小雨,王艳,
申请(专利权)人:安徽瑞氢动力科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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