一种用于道路养护修补的施工车制造技术

技术编号:40091922 阅读:10 留言:0更新日期:2024-01-23 16:20
本技术属于道路养护技术领域,尤其涉及一种用于道路养护修补的施工车,包括:车体,上端固定设有滑动组件,用于提供水平滑动平台;滑动组件的左端固定设有提升组件,提升组件用于修补件的放置与下料;车体的右端固定设有转动组件,用于水平位置的调整,车体的中部设有配重箱,用于配重;通过设置的转动组件,采用平行四边形结构,实现了转动组件的整体的转动,又通过设置的提升组件,采用螺纹传动的传动方式,在进行路基路沿石的放置时,实现了操作人员能够根据实际环境自主的调整路沿石放置的位置,便捷了施工人员的操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于道路养护,尤其涉及一种用于道路养护修补的施工车


技术介绍

1、路沿石是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线,起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。路沿石搬运车是用来搬运道路旁路沿石的工具,通常由车体、两个夹持装置等固定组件组成。在进行路基以及道路养护修补时候,需要更换路沿石,以及把路沿石按照特定位置放置在路基处,目前,在实际工程施工和其他情况下,有些是直接采用人力手工搬运,抓举搬运,这种情况下,不仅效率低下,劳动强度大,还存在搬运过程中的安全隐患,甚至造成人身伤害,以及存在一定的安全隐患

2、公开号为cn218141575u的专利,其公开了一种路沿石搬运车,包括车架前方的夹持机构、车架上方的锁紧定位机构及车架下方近中段的车轮;其中,夹持机构包括车架前方前后设置的前夹持臂及后夹持板,前夹持臂及后夹持板两侧中间连接有弹簧,弹簧上方且前夹持臂及后夹持板两侧之间还设置有摇杆装置,摇杆装置的第一摇杆通过钢丝绳与车架上方的锁紧定位机构相连接;通过握把-钢丝绳-滑轮-摇杆装置-夹持机构的力的传递路径,可有效将工作人员对握把施加的力转化为夹持机构对路沿石的夹紧力,将路沿石抬起送至目的地;具有易调节、轻便、牢靠等特点。

3、在实际的施工工地或者车间劳动过程中,受限于施工环境的位置不便于大型设别进行路沿石搬运、现有技术方案中无法针对尺寸较小处的路基进行路沿石搬运,且无法针对特定的高度进行路沿石的放置,因此需要一种设备来解决此问题。


技术实现思路b>

1、本技术的目的在于提供一种用于道路养护修补的施工车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,提供如下技术方案:一种用于道路养护修补的施工车,包括:

2、车体,上端固定设有滑动组件,用于提供水平滑动平台;滑动组件的左端固定设有提升组件,提升组件用于修补件的放置与下料;车体的右端固定设有转动组件,用于水平位置的调整,车体的中部设有配重箱,用于配重。

3、在本技术方案中,其中对道路的路沿石、路基进行更换修补时,首先将路沿石放置在提升组件上,然后推动转动组件,然后调整整个车体的位置,然后调整提升组件的竖直位置,手部托住路基岩石的竖直立面,将提升组件靠近待更换的路基处,拉动滑动组件,此时路沿石被平稳的放下。

4、在上述任一技术方案中,进一步的,转动组件包括:

5、转轴,转动设置在车体的下端面处,转轴上转动设有转向轮,转轴的前端固定设有拉杆,拉杆之间铰接设有连杆,连杆的中部固定设有驱动槽,拉杆和连杆以及车体的下端面组成四边形结构,保证了转动组件的自由转动。

6、转动组件还包括:

7、转杆,其中部转动设置在车体的右端,转杆的上端固定设有手柄,且转杆的下端设置在车体的下端,且车体的下端面处固定设有转动底盘,转动底盘的上端固定设有圆柱销,圆柱销滑动设置在驱动槽上。

8、在本技术方案中,其中转轴、拉杆和连杆以及车体的下端面组成了平行四边形机构,通过转动转杆,转杆带动圆柱销摆动,当圆柱销摆动的时候圆柱销与驱动槽摩擦传动,从而带动了拉杆和转轴转动,此时转向轮发生转动,保证了整个装置的位置调整。

9、在上述任一技术方案中,进一步的,滑动组件包括:

10、支撑架,固定设置在车体的上端面处,支撑架上滑动设有滑块,滑块的中部滑动设有滑杆,滑杆的右端固定设有,用于防止滑杆从滑块中脱离。

11、在本技术方案中,采用两组水平设置的滑杆,保证了滑杆与滑块的相对位置稳定,增加了滑动组件的刚性,当提升组件处放置路沿基石的时候滑动组件不至于过度弯曲。

12、在上述任一技术方案中,进一步的,提升组件包括:

13、圆柱块,圆柱块内部固定设有滑动腔,滑动腔的右端固定设有通槽,滑动腔中划定设有内螺纹滑块,滑动腔中部转动设有螺纹杆,螺纹杆的上端固定设有拉簧,螺纹杆与内螺纹滑块的中部螺纹连接,且内螺纹滑块和滑动腔的上端壁之间固定设有拉簧,拉簧初始状态呈压缩状,内螺纹滑块的中部固定设有u型托槽,u型托槽用于路沿石的盛放。

14、在本技术方案中,其中采用螺纹传动的方式,转动拉簧,拉簧和内螺纹滑块发生螺纹传动,从而保证了内螺纹滑块与u型托槽的竖直位置的自动调整,且螺纹传动具有自锁性,保证了u型托槽悬停位置的稳定,能够根据养护的路基的实际高度人为调整竖直高度至最适合操作的位置。

15、本技术的有益效果是:通过设置的转动组件,采用平行四边形结构,实现了转动组件的整体的转动,又通过设置的提升组件,采用螺纹传动的传动方式,在进行路基路沿石的放置时,实现了操作人员能够根据实际环境自主的调整路沿石放置的位置,便捷了施工人员的操作。

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【技术保护点】

1.一种用于道路养护修补的施工车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于道路养护修补的施工车,其特征在于,所述转动组件(20)包括:

3.根据权利要求2所述的一种用于道路养护修补的施工车,其特征在于,所述转动组件(20)还包括:

4.根据权利要求1所述的一种用于道路养护修补的施工车,其特征在于,所述滑动组件(30)包括:

5.根据权利要求1所述的一种用于道路养护修补的施工车,其特征在于,所述提升组件(40)包括:

【技术特征摘要】

1.一种用于道路养护修补的施工车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于道路养护修补的施工车,其特征在于,所述转动组件(20)包括:

3.根据权利要求2所述的一种用于道路养护修补的施工车,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁建军张立秀冯晓洁
申请(专利权)人:浙江中越建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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