【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械，更具体地说，它涉及一种多点位液压导轨校直装置。
技术介绍
1、直线导轨与滑动连接其上的直线滑块是作为直线模组的核心部件。直线导轨大多由一段设定长度的型钢构成，该段型钢需保持较高标准的直线度。倘若在测量时发现存在一定扭曲，则需校直，否则影响装配完成的直线模组的使用精度。据此，本技术提出了一种多点位液压导轨校直装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种多点位液压导轨校直装置，该校直装置采用多点位选择性校直，校直准确可靠。
2、为解决上述技术问题，本技术的目的是这样实现的：本技术所涉及的一种多点位液压导轨校直装置，包括校直平台，所述校直平台上设有装夹机构以及设在装夹机构的左侧和/或右侧的校直机构；
3、所述装夹机构包括上端夹紧组件和下端夹紧组件，所述上端夹紧组件包括第一靠板和第一安装板，第一安装板与所述第一靠板间形成第一装夹槽，所述第一安装板上螺纹连接有端部伸入第一装夹槽内部的第一锁紧螺钉，所述下端夹紧组件包括第二靠板和第二安装板，第二安装板与所述第二靠板间形成第二装夹槽，所述第二安装板上螺纹连接有端部伸入第二装夹槽内部的第二锁紧螺钉；
4、所述校直机构包括若干开设在校直平台上的导向孔，所有导向孔靠近装夹机构的一端呈面向中心汇拢设置、远离装夹机构的一端呈背向中心分散设置，所述导向孔内滑动连接有导向柱，导向柱的一端设有设在所述校直平台的上方的缸体安装滑台，缸体安装滑台上设有伸缩臂朝向所述装夹机构的液压缸，
5、本技术进一步设置为：所有导向柱设在同一构造直线上；相邻两所述导向柱间间距相等。
6、本技术进一步设置为：所述第一滑轨设在导向孔的两侧，所述第二滑轨的一端连接在一第一滑轨的滑块上、另一端连接在另一第一滑轨的滑块上。
7、本技术进一步设置为：所述直线往复运动机构为推杆气缸。
8、本技术进一步设置为：所述校直平台上设有装夹机构以及设在装夹机构的右侧的校直机构。
9、综上所述，本技术具有以下有益效果：
10、1.多点位可选择性校直使用，校直更方便快捷；
11、2.相邻校直点间间距可调，以此实现校直点位位置的调整功能；
12、3.所有校直点间间距采用联动控制调节，调节更方便；
13、4.采用液压动力源施力校直，无需人力，更省力。
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1.一种多点位液压导轨校直装置，包括校直平台，其特征在于：所述校直平台上设有装夹机构以及设在装夹机构的左侧和/或右侧的校直机构；
2.根据权利要求1所述的多点位液压导轨校直装置，其特征在于：所有导向柱设在同一构造直线上；相邻两所述导向柱间间距相等。
3.根据权利要求2所述的多点位液压导轨校直装置，其特征在于：所述第一滑轨设在导向孔的两侧，所述第二滑轨的一端连接在一第一滑轨的滑块上、另一端连接在另一第一滑轨的滑块上。
4.根据权利要求1-3任一项所述的多点位液压导轨校直装置，其特征在于：所述直线往复运动机构为推杆气缸。
5.根据权利要求1所述的多点位液压导轨校直装置，其特征在于：所述校直平台上设有装夹机构以及设在装夹机构的右侧的校直机构。
【技术特征摘要】
1.一种多点位液压导轨校直装置，包括校直平台，其特征在于：所述校直平台上设有装夹机构以及设在装夹机构的左侧和/或右侧的校直机构；
2.根据权利要求1所述的多点位液压导轨校直装置，其特征在于：所有导向柱设在同一构造直线上；相邻两所述导向柱间间距相等。
3.根据权利要求2所述的多点位液压导轨校直装置，其特征在于：所述第一滑轨...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑军辉，
申请(专利权)人：浙江丰原型钢科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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