【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种直线位置传感器和动力操控系统，属于工业自动化控制装置。
技术介绍
1、随着工业控制领域的飞速发展，人们对控制或操控方式的需求越来越多，如机动车辆发动机、电机的转速控制进而对机动车辆行驶速度的控制。目前机动车辆行驶速度操控装置有机械式和电子式两类方式。
2、电子式操控方式主要是利用旋转电位器对输出电压的调节原理，而控制机动车行驶速度主要使用的是旋转式电位器，现有技术中公开的旋转位置传感器的结构设计可参见中国专利cn201420776230.2公开的油门踏板转角传感器及应用该传感器的油门踏板，一种油门踏板，所述油门踏板包含有一端铰接于底座上的踏板，该踏板上穿接有一转轴，有一连接板一端与套装于转轴上，另一端铰接有滚轮，该滚轮与底座上一底座斜面相滑动接触，所述转轴的转轴端面上安装有一径向充磁圆片磁钢，该径向充磁圆片磁钢沿径向充磁，径向充磁圆片磁钢的两个半圆分别为n级和s级，且转轴上套装有一回位弹簧，该回位弹簧一端与转轴相接触，另一端与踏板相接触，所述踏板上安装有一接线板，且该接线板上安装的霍尔元件正对上述径向充磁圆片磁钢。使用时，通过踩踏踏板带动连接板带动连接板和转轴转动，进而带动磁钢转动，进而调节电信号输出，松开踏板时，通过回位弹簧实现旋转复位。此种旋转式的油门踏板传感器及油门踏板在结构及复位方式上相对复杂，致使机动车辆速度控制装置结构复杂，故障点多，制造成本高。
3、又如中国专利cn201810191106.2公开的踏板位移传感器及包括该踏板位移传感器的电子制动系统，其中，电子制动系统包括：制动
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种结构简单、能够独立设置、故障点少且便于维修更换的直线位置传感器和动力操控系统。
2、在第一种方案中提供了一种直线位置传感器，包括位置传感器本体，所述的位置传感器本体包括壳体、滑动装置和控制板，控制板设置于壳体上，所述壳体上设有开口，壳体内设有腔体，所述开口与腔体连通，所述滑动装置从开口处插入腔体中，所述滑动装置包括操控部和滑动杆，所述操控部连接于滑动杆的外侧，所述滑动杆上设置有位置检测元件，控制板中设有感应元件，所述感应元件用于感应所述位置检测元件的位置，所述控制板用于根据感应元件感应到的位置检测元件的不同位置向外输出不同大小的电信号；
3、还包括自复位元件，所述自复位元件用于使滑动装置复位。
4、进一步地，所述自复位元件设置于腔体内，位于腔体底端与滑动杆之间，或是，所述自复位元件设置于操控部与壳体之间。
5、进一步地，所述的自复位元件为弹簧，所述滑动杆的末端连接弹簧卡座，所述弹簧连接在弹簧卡座中。弹簧优选地为压缩弹簧，通过性能稳定的压缩弹簧能够实现精确复位。
6、进一步地，所述操控部为按压柄；或是，所述操控部为按压滚轮，所述按压滚轮包括滚轮和滚轮安装座，所述滚轮通过所述滚轮安装座安装于滑动杆的露出腔体的一端。根据直线位置传感器应用场合的不同，操控部可以设置成不同的方式，当直线位置传感器应用于手动控制场合时，可以将操控部设置为按压柄，当直线位置传感器应用于踏板制动场合时，可以将操控部设置为按压滚轮。
7、进一步地，所述滑动杆上设有长条孔，所述壳体上靠近开口的位置处设有轴孔，所述轴孔内穿设有轴，所述轴从滑动装置的长条孔中穿出将壳体和滑动装置连接在一起。通过长条孔与轴的配合，能够将滑动装置与壳体连接成一体，避免滑动装置从壳体中脱出。
8、在第二种方案中提供了一种直线位置传感器，包括位置传感器本体，其特征在于：所述的位置传感器本体包括壳体、滑动装置和控制板，控制板设置于壳体上，所述壳体上设有开口，壳体内设有腔体，所述开口与腔体连通，所述滑动装置从开口处插入腔体中，所述滑动装置包括操控部和滑动杆，所述滑动杆包括调节螺栓和滑动体，所述壳体的开口处设置有固定螺母，所述调节螺栓与所述固定螺母转动配合，所述操控部设置于调节螺栓漏出腔体的一端，所述滑动体上设置有位置检测元件。本方案的滑动元件为滑块，驱动元件为调节螺栓
9、进一步地，所述操控部包括锁紧螺母，所述锁紧螺母外设置有啮合齿，所述锁紧螺母转动支撑于所述壳体或所述固定螺母上，所述调节螺栓与所述锁紧螺母转动配合。通过设置带有啮合齿的锁紧螺母，可以通过齿轮驱动带动锁紧螺母转动，从而带动调节螺栓转动，进而带动滑动体直线移动。
10、进一步地，所述操控部还包括调节螺母，所述调节螺母安装于调节螺栓的端部。通过设置调节螺母，可以实现手动控制。
11、进一步地，所述的位置检测元件为检测磁钢，所述控制板上设有至少一颗磁感应霍尔芯片，所述检测磁钢与所述磁感应霍尔芯片之间传输电信号进行数据通讯。
12、在第三种方案中提供了一种动力操控系统，所述动力操控系统包括直线位置传感器，所述直线位置传感器安装在安装盒中，所述操控部为按压柄，所述按压柄漏出所述安装盒外。
13、在第四种方案中提供了一种动力操控系统，所述动力操控系统包括踏板、底座和直线位置传感器；所述操控部为按压滚轮；
14、所述直线位置传感器设置于所述底座一端，所述底座的另一端转动连接有踏板，踏板的底面与按压滚轮相抵触，且踏板、直线位置传感器和底座整体呈类三角形设置；
15、或是，
16、所述直线位置传感器设置于所述底座一侧，所述直线位置传感器与所述底座均竖向设置，所述踏板转动连接于所述底座的上端，踏板的底面与按压滚轮相抵触。
17、在第五种方案中提供了一种动力操控系统，所述动力操控系统包括所述的直线位置传感器，所述位置传感器安装在发动机油门或电机上。
18、本技术与现有技术相比，具有如下有益效果：
19、本技术所述的直线位置传感器和动力操控系统，采用滑动装置与壳体配合的结构形式，将感应元件设置于滑动装置上，通过滑动装置控制位置检测元件的位置，来控制传感器输出的电信号的大小。整体结构简单，故障点少，对于iii型位置传感器甚至不用复位，进一步减少了故障点，且在动力操控系统中能够独立设置，便于维修更换。
20、需本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种直线位置传感器，包括位置传感器本体，其特征在于：所述的位置传感器本体包括壳体(2)、滑动装置(1)和控制板(3)，控制板(3)设置于壳体(2)上，所述壳体(2)上设有开口，壳体(2)内设有腔体(5)，所述开口与腔体(5)连通，所述滑动装置(1)从开口处插入腔体(5)中，所述滑动装置(1)包括操控部和滑动杆，所述操控部连接于滑动杆的外侧，所述滑动杆上设置有位置检测元件(7)，控制板(3)中设有感应元件，所述感应元件用于感应所述位置检测元件(7)的位置，所述控制板(3)用于根据感应元件感应到的位置检测元件(7)的不同位置向外输出不同大小的电信号；
2.根据权利要求1所述的直线位置传感器，其特征在于：所述自复位元件设置于腔体(5)内，位于腔体(5)底端与滑动杆之间，或是，所述自复位元件设置于操控部与壳体(2)之间。
3.根据权利要求2所述的直线位置传感器，其特征在于：所述的自复位元件为弹簧(6)，所述滑动杆的末端连接弹簧卡座(15)，所述弹簧(6)连接在弹簧卡座(15)中。
4.根据权利要求1-3任一项所述的直线位置传感器，其特征在于：所述操
5.根据权利要求1-3任一项所述的直线位置传感器，其特征在于：所述滑动杆上设有长条孔(12)，所述壳体(2)上靠近开口的位置处设有轴孔，所述轴孔内穿设有轴(4)，所述轴(4)从滑动装置(1)的长条孔(12)中穿出将壳体(2)和滑动装置(1)连接在一起。
6.一种直线位置传感器，包括位置传感器本体，其特征在于：所述的位置传感器本体包括壳体(2)、滑动装置(1)和控制板(3)，控制板(3)设置于壳体(2)上，所述壳体(2)上设有开口，壳体(2)内设有腔体(5)，所述开口与腔体(5)连通，所述滑动装置(1)从开口处插入腔体(5)中，所述滑动装置(1)包括操控部和滑动杆，所述滑动杆包括调节螺栓(34)和滑动体(36)，所述壳体(2)的开口处设置有固定螺母(33)，所述调节螺栓(34)与所述固定螺母(33)转动配合，所述操控部设置于调节螺栓(34)漏出腔体(5)的一端，所述滑动体(36)上设置有位置检测元件(7)。
7.根据权利要求6所述的直线位置传感器，其特征在于：所述操控部包括锁紧螺母(32)，所述锁紧螺母(32)外设置有啮合齿，所述锁紧螺母(32)转动支撑于所述壳体(2)或所述固定螺母(33)上，所述调节螺栓(34)与所述锁紧螺母(32)转动配合。
8.根据权利要求6或7所述的直线位置传感器，其特征在于：所述操控部还包括调节螺母(31)，所述调节螺母(31)安装于调节螺栓(34)的端部。
9.根据权利要求1-3、6-7任一项所述的直线位置传感器，其特征在于：所述的位置检测元件(7)为检测磁钢，所述控制板上设有至少一颗磁感应霍尔芯片，所述检测磁钢与所述磁感应霍尔芯片之间传输电信号进行数据通讯。
10.一种动力操控系统，其特征在于：所述动力操控系统包括如权利要求1-3任一项所述的直线位置传感器，所述直线位置传感器安装在安装盒(8)中，所述操控部为按压柄(11)，所述按压柄(11)漏出所述安装盒(8)外。
11.一种动力操控系统，其特征在于：所述动力操控系统包括踏板(26)、底座(29)和如权利要求1-3任一项所述的直线位置传感器；所述操控部为按压滚轮(21)；
12.一种动力操控系统，其特征在于：所述动力操控系统包括如权利要求6或7所述的直线位置传感器，所述位置传感器安装在发动机油门或电机上。
...【技术特征摘要】
1.一种直线位置传感器，包括位置传感器本体，其特征在于：所述的位置传感器本体包括壳体(2)、滑动装置(1)和控制板(3)，控制板(3)设置于壳体(2)上，所述壳体(2)上设有开口，壳体(2)内设有腔体(5)，所述开口与腔体(5)连通，所述滑动装置(1)从开口处插入腔体(5)中，所述滑动装置(1)包括操控部和滑动杆，所述操控部连接于滑动杆的外侧，所述滑动杆上设置有位置检测元件(7)，控制板(3)中设有感应元件，所述感应元件用于感应所述位置检测元件(7)的位置，所述控制板(3)用于根据感应元件感应到的位置检测元件(7)的不同位置向外输出不同大小的电信号；
2.根据权利要求1所述的直线位置传感器，其特征在于：所述自复位元件设置于腔体(5)内，位于腔体(5)底端与滑动杆之间，或是，所述自复位元件设置于操控部与壳体(2)之间。
3.根据权利要求2所述的直线位置传感器，其特征在于：所述的自复位元件为弹簧(6)，所述滑动杆的末端连接弹簧卡座(15)，所述弹簧(6)连接在弹簧卡座(15)中。
4.根据权利要求1-3任一项所述的直线位置传感器，其特征在于：所述操控部为按压柄(11)；或是，所述操控部为按压滚轮(21)，所述按压滚轮(21)包括滚轮(24)和滚轮安装座(23)，所述滚轮(24)通过所述滚轮安装座(23)安装于滑动杆的露出腔体(5)的一端。
5.根据权利要求1-3任一项所述的直线位置传感器，其特征在于：所述滑动杆上设有长条孔(12)，所述壳体(2)上靠近开口的位置处设有轴孔，所述轴孔内穿设有轴(4)，所述轴(4)从滑动装置(1)的长条孔(12)中穿出将壳体(2)和滑动装置(1)连接在一起。
6.一种直线位置传感器，包括位置传感器本体，其特征在于：所述的位置传感器本体包括壳体(2)、滑动装置(1)和控制板(3)，控制板(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴茂庭，
申请(专利权)人：青岛茂庭科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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