【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承，具体为一种自调心汽车离合器分离轴承套筒。
技术介绍
1、轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
2、在中国技术专利申请公开说明书201320862234.8中公开新型推式自调心轴承套筒总成涉及的是一种汽车离合器自调心推式分离轴承单元配件，属于汽车轴承配件
本技术推式自调心轴承套筒总成包括：筒体、总成孔径、骨架和卡槽；筒体为柱状贯穿通孔结构，筒体内为总成孔径，在筒体中部浇铸有l形的骨架，骨架的一端被浇铸在筒体内部，另一端沿外壁向外凸出，在筒体的下方设置有一条平行于筒体上下端口的卡槽。所述的筒体上下端口的内壁和外壁均设置有倒角。所述的骨架采用金属。所述的筒体采用注塑成型。所述的卡槽位于骨架的下方。
3、目前使用的汽车离合器分离轴承套筒，在进行轴承拆卸时，可能会由于材质或者长期使用导致断裂，因此需要一种增加牢固性的轴承套筒。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种自调心汽车离合器分离轴承套筒，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种自调心汽车离合器分离轴承套筒，包括筒体、插孔、爪体、加固圈和筒头，所述筒体表面一侧焊接有筒头，所述插孔开设在筒头内部，所述爪体焊接在筒体表面。
4、所述爪体有四个，四个所述爪体分别圆周分布在插孔附近。
5、所述筒体和筒头的材料均为铬钒钢。p>
6、所述加固圈套接在筒头和筒体连接部位。
7、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
8、1.该一种自调心汽车离合器分离轴承套筒，通过在筒头和筒体的连接部位套接有一个加固圈，使得在使用轴承套筒时，不会因为转动时，筒头和筒体之间产生断裂，增加了连接部位的坚固性，使得轴承套筒更加耐久。
9、2.该一种自调心汽车离合器分离轴承套筒，该轴承套筒的筒体和筒头均采用铬钒钢为材料，使得轴承套筒更加具有韧性，不易损坏。
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1.一种自调心汽车离合器分离轴承套筒，包括筒体(1)、插孔(2)、爪体(3)、加固圈(4)和筒头，其特征在于：所述筒体(1)表面一侧焊接有筒头，所述插孔(2)开设在筒头(5)内部，所述爪体(3)焊接在筒体(1)表面。
2.根据权利要求1所述的一种自调心汽车离合器分离轴承套筒，其特征在于：所述爪体(3)有四个，四个所述爪体(3)分别圆周分布在插孔(2)附近。
3.根据权利要求1所述的一种自调心汽车离合器分离轴承套筒，其特征在于：所述筒体(1)和筒头(5)的材料均为铬钒钢。
4.根据权利要求1所述的一种自调心汽车离合器分离轴承套筒，其特征在于：所述加固圈(4)套接在筒头(5)和筒体(1)连接部位。
【技术特征摘要】
1.一种自调心汽车离合器分离轴承套筒，包括筒体(1)、插孔(2)、爪体(3)、加固圈(4)和筒头，其特征在于：所述筒体(1)表面一侧焊接有筒头，所述插孔(2)开设在筒头(5)内部，所述爪体(3)焊接在筒体(1)表面。
2.根据权利要求1所述的一种自调心汽车离合器分离轴承套筒，其特征在于：所述爪体(3)有四...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘静雅，许妙飞，杨阳，
申请(专利权)人：南通中兴轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：
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