一种汽车分离轴承高速合套装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及分离轴承技术领域，具体为一种汽车分离轴承高速合套装置，包括轴承座，其特征在于：所述轴承座表面固定设有轴承，所述轴承内部开设有滑槽，所述轴承内部设有内圈，所述内圈与滑槽之间嵌设有多个滚珠，所述滚珠与滑槽滚动设置，所述滑槽外侧设有注油槽，所述轴承外铰接有卡扣，所述轴承表面外开设有卡槽，所述卡槽与卡扣可插接密封，所述卡槽与注油槽相连通，通过在滑槽的外圈开设有注油槽，可通过注油槽来进行注射润滑脂，润滑脂通过细孔可渗到滑槽表面，使得轴承内的滚珠与润滑脂接触，提高了轴承的转动功率。提高了轴承的转动功率。提高了轴承的转动功率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车分离轴承高速合套装置


[0001]本技术涉及分离轴承
，具体为一种汽车分离轴承高速合套装置。

技术介绍

[0002]离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，如果维护保养不好出现故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时。所以，弄清离合器分离轴承发生故障的原因，并在使用中合理地维护和保养，对延长分离轴承的寿命，提高劳动生产率，取得较好的经济效益都有重要意义。
[0003]在中国技术专利申请公开说明书202021036019.9中公开一种分离轴承；包括分离轴承本体，所述分离轴承本体包括外圈、内圈、若干滚珠、挡油装置和散热装置，所述外圈的内表面与内圈的外表面滑动连接若干滚珠，所述外圈的外表面开设有进油孔和出油孔，所述进油孔和出油孔顶部均设有限位凹槽，所述限位凹槽镶嵌有密封圈，所述进油孔和出油孔外侧分别可拆卸连接挡油装置，所述挡油装置外表面固接散热装置。本技术通过设置挡油装置，能够有效防止润滑油外漏，使润滑油能够充分润滑外圈、内圈以及滚珠，提高润滑油的利用率，进一步增加分离轴承本体的使用寿命；通过在挡油装置外表面固接散热装置，便于对分离轴承本体进行散热，增加分离轴承本体的使用寿命。
[0004]目前使用的分离轴承高速合套装置，轴承使用时间较长时，需要进行涂抹润滑脂来提高轴承旋转功率，为此设计一种可长期用的分离轴承装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车分离轴承高速合套装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车分离轴承高速合套装置，包括轴承座，所述轴承座表面固定设有轴承，所述轴承内部开设有滑槽，所述轴承内部设有内圈，所述内圈与滑槽之间嵌设有多个滚珠，所述滚珠与滑槽滚动设置，所述滑槽外侧设有注油槽，所述轴承外铰接有卡扣，所述轴承表面外开设有卡槽，所述卡槽与卡扣可插接密封，所述卡槽与注油槽相连通。
[0008]所述轴承材料可选择耐高温的聚酰胺、POM或PEEK材料。
[0009]所述注油槽内部可注射润滑脂。
[0010]所述注油槽与滑槽之间有细孔相连通。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.该一种汽车分离轴承高速合套装置，通过在滑槽的外圈开设有注油槽，可通过注油槽来进行注射润滑脂，润滑脂通过细孔可渗到滑槽表面，使得轴承内的滚珠与润滑脂接触，提高了轴承的转动功率。
[0013]2.该一种汽车分离轴承高速合套装置，通过在轴承外铰接有卡扣，卡扣可与卡槽相插接，达到了可以手动进行快速密封和打开注油槽的功能，给注油提供便利，并提供密封
性。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的侧视图；
[0016]图3为本技术的润滑脂渗透示意图。
[0017]图中：1、轴承座；2、轴承；3、滑槽；4、内圈；5、滚珠；6、注油槽；7、卡槽；8、卡扣；9、细孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]请参阅图1
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图3所示，本技术提供的一种技术方案：
[0023]一种汽车分离轴承高速合套装置，包括轴承座1，轴承座1表面固定设有轴承2，轴承2内部开设有滑槽3，轴承2内部设有内圈4，内圈4与滑槽3之间嵌设有多个滚珠5，滚珠5与滑槽3滚动设置，滑槽3外侧设有注油槽6，轴承2外铰接有卡扣8，轴承2表面外开设有卡槽7，卡槽7与卡扣8可插接密封，卡槽7与注油槽6相连通。
[0024]轴承2材料可选择耐高温的聚酰胺、POM或PEEK材料。
[0025]注油槽6内部可注射润滑脂。
[0026]注油槽6与滑槽3之间有细孔9相连通。当注油槽6内部注射润滑脂后，可润滑脂可通过细孔9慢慢渗透到滑槽3表面与滚珠5接触，提供轴承2旋转功率。
[0027]本实施例的一种汽车分离轴承2高速合套装置在使用时，使用者通过打开卡扣8，将润滑脂通过卡槽7注射到注油槽6内部，润滑脂通过细孔9可渗到滑槽3表面，使得轴承2内的滚珠5与润滑脂接触，提高了轴承2的转动功率，通过在轴承2外铰接有卡扣8，卡扣8可与
卡槽7相插接，达到了可以手动进行快速密封和打开注油槽6的功能，给注油提供便利，并提供密封性。
[0028]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车分离轴承高速合套装置，包括轴承座(1)，其特征在于：所述轴承座(1)表面固定设有轴承(2)，所述轴承(2)内部开设有滑槽(3)，所述轴承(2)内部设有内圈(4)，所述内圈(4)与滑槽(3)之间嵌设有多个滚珠(5)，所述滚珠(5)与滑槽(3)滚动设置，所述滑槽(3)外侧设有注油槽(6)，所述轴承(2)外铰接有卡扣(8)，所述轴承(2)表面外开设有卡槽(7)，所述卡槽(7)与卡扣(8)可插接...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨阳，周洪峰，许妙飞，
申请(专利权)人：南通中兴轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：