一种汽车变速箱齿轮用推力滚针轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车变速箱齿轮用推力滚针轴承，涉及推力滚针轴承技术领域，包括保持架和开设于保持架内部的多个呈环绕对称设置的兜孔，兜孔内滚动设有滚针，保持架的背侧设有推力板，保持架的外侧滑动穿设有多个呈环绕对称设置的定位杆，定位杆插入滚针内部，定位杆的外侧开设有通油槽，通油槽的外壁两侧均连通设有导油管，导油管伸入兜孔内，定位杆远离滚针的一端内部设有弹性密封机构

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱齿轮用推力滚针轴承


[0001]本技术涉及推力滚针轴承
，具体涉及一种汽车变速箱齿轮用推力滚针轴承
。

技术介绍

[0002]在汽车变速箱车轮中，推力滚针轴承具有较高的轴向负荷承载能力，用于承担变速箱齿轮产生的轴向推力，同时滚针轴承可提供支持和定位功能，确保齿轮在旋转过程中保持稳定和正确的位置
。
[0003]经检索，专利号为
CN212985815U
公开了滚针轴承保持架以及推力滚针轴承，该滚针轴承在向将滚针嵌套安装于保持架而组合而成滚针轴承时，第一保持架的内侧壁和外侧壁上的开孔能够分别与第二保持架的内侧壁和外侧壁上的开孔重合，从而在向该滚针轴承供给润滑油时，能够经由在第一保持架和第二保持架的内外侧壁上设置的这些开孔
、
而将润滑油顺畅地供给滚针以及安装有该滚针轴承的后续构件，从而能够大幅度增大轴承的贯通油量，提高滚针轴承的润滑性能，实现使用寿命的延长
。
[0004]但还是该轴承中，保持架内外开设的开孔不能短时间内将润滑油稳定与滚针的圆周面进行接触，降低了轴承的润滑性能，同时滚针直接放置于兜孔内未受限位，容易在使用过程中与保持架发生位置偏离
。

技术实现思路

[0005]鉴于上述现有汽车变速箱齿轮用推力滚针轴承存在的问题，提出了本技术
。
[0006]因此，本技术目的是提供一种汽车变速箱齿轮用推力滚针轴承，解决了保持架内外开设的开孔不能短时间内将润滑油稳定与滚针的圆周面进行接触，降低了轴承的润滑性能的问题
。
[0007]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种汽车变速箱齿轮用推力滚针轴承，包括保持架和开设于所述保持架内部的多个呈环绕对称设置的兜孔，所述兜孔内滚动设有滚针，所述保持架的背侧设有推力板，所述保持架的外侧滑动穿设有多个呈环绕对称设置的定位杆，所述定位杆插入滚针内部，所述定位杆的外侧开设有通油槽，所述通油槽的外壁两侧均连通设有导油管，所述导油管伸入所述兜孔内，定位杆和滚针的配合，能够对滚针位于兜孔内部的位置进行限位，同时导油管可将润滑油直接通入兜孔内并与滚针周侧壁接触；
[0009]所述定位杆远离滚针的一端内部设有弹性密封机构
。
[0010]优选的，所述滚针的内部开设有配合定位杆插接的定位孔，所述定位杆的杆壁下端设有锁紧组件，使得定位杆能够稳定贯穿滚针
。
[0011]优选的，所述弹性密封机构包括密封板，所述密封板设于所述通油槽内，且内部固定穿设有横杆，所述横杆的两端均转动穿出定位杆，所述定位杆的两端均套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与横杆和定位杆固定连接，密封板的设置，能够通油槽进行密封，尽量避免
轴承使用时外部灰尘通过通油槽进入兜孔内
。
[0012]优选的，所述锁紧组件包括螺纹槽，所述螺纹槽开设于所述兜孔的内壁底部，所述定位杆的下端开设有螺纹，所述定位杆与螺纹槽螺纹转动配合，螺纹和螺纹槽的配合，能够对定位杆的位置进行确定，并对滚针的位置进行稳定支撑限位
。
[0013]进一步地，所述密封板呈圆设置，并与通油槽的内壁接触连接
。
[0014]优选的，所述通油槽的侧壁开设有两个对称设置的油孔，所述导油管与油孔连通设置，使得润滑油可通过油孔和导油管进入兜孔内
。
[0015]优选的，所述导油管远离定位杆的一端呈弧形设置，并朝向滚针，使得润滑油能够快速接触滚针周侧壁并进行润滑
。
[0016]优选的，所述导油管与油孔熔融连接
。
[0017]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0018]1、
本技术，通过设有的保持架
、
兜孔
、
滚针
、
定位杆
、
定位孔
、
通油槽和导油管以及弹性密封组件，能够使得润滑油从外部直接进入兜孔内，并与滚针周侧壁进行充分接触，可对轴承内部滚针进行充分有效的润滑
。
[0019]2、
本技术，通过设有的定位杆
、
锁紧组件和滚针，能够将滚针安装在兜孔内部时，将滚针与兜孔内壁进行连接，对滚针进行稳定限位
。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0021]图1为本技术的结构示意图；
[0022]图2为本技术的图1的
A
部放大示意图；
[0023]图3为本技术的图2的
B
部放大示意图
。
[0024]附图标记说明：
[0025]1、
保持架；
2、
兜孔；
3、
滚针；
4、
推力板；
5、
定位杆；
6、
通油槽；
7、
导油管；
8、
定位孔；
9、
密封板；
10、
横杆；
11、
扭簧；
12、
螺纹槽；
13、
螺纹；
14、
油孔
。
具体实施方式
[0026]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍
。
[0027]本技术实施例公开一种汽车变速箱齿轮用推力滚针轴承
。
[0028]实施例1[0029]本技术提供了如图1‑3所示的一种汽车变速箱齿轮用推力滚针轴承包括保持架1和开设于保持架1内部的多个呈环绕对称设置的兜孔2，兜孔2内滚动设有滚针3，保持架1的背侧设有推力板4，保持架1的外侧滑动穿设有多个呈环绕对称设置的定位杆5，定位杆5插入滚针3内部，定位杆5的外侧开设有通油槽6，通油槽6的外壁两侧均连通设有导油管7，导油管7与油孔
14
熔融连接，导油管7远离定位杆5的一端呈弧形设置，并朝向滚针3，导油管7伸入兜孔2内，通油槽6的侧壁开设有两个对称设置的油孔
14
，导油管7与油孔
14
连通设置
。
[0030]在轴承组装过程中，首先将多个滚针3放置兜孔2内，随后将定位杆5插入兜孔2内，并进入滚针3内部，对滚针3进行限位，随后将导油管7与定位杆5进行连接，同时可将润滑油通入定位杆5端部的通油槽6内，使得润滑油能够通过油孔
14
进入导油管7内，并通过导油管7的端口进入兜孔3内，使得润滑油能够短时间内跟随滚针3的转动而釜盖在滚针3的周侧，提高了滚针的润滑性能<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车变速箱齿轮用推力滚针轴承，包括保持架
(1)
和开设于所述保持架
(1)
内部的多个呈环绕对称设置的兜孔
(2)
，其特征在于，所述兜孔
(2)
内滚动设有滚针
(3)
，所述保持架
(1)
的背侧设有推力板
(4)
，所述保持架
(1)
的外侧滑动穿设有多个呈环绕对称设置的定位杆
(5)
，所述定位杆
(5)
插入滚针
(3)
内部，所述定位杆
(5)
的外侧开设有通油槽
(6)
，所述通油槽
(6)
的外壁两侧均连通设有导油管
(7)
，所述导油管
(7)
伸入所述兜孔
(2)
内；所述定位杆
(5)
远离滚针
(3)
的一端内部设有弹性密封机构
。2.
根据权利要求1所述的汽车变速箱齿轮用推力滚针轴承，其特征在于，所述滚针
(3)
的内部开设有配合定位杆
(5)
插接的定位孔
(8)
，所述定位杆
(5)
的杆壁下端设有锁紧组件
。3.
根据权利要求1所述的汽车变速箱齿轮用推力滚针轴承，其特征在于，所述弹性密封机构包括密封板
(9)
，所述密封板
(9)
设于所述通油槽
(6)
内，且内部固定穿设有横杆
(10)
，所述横杆
(10)
的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆卫东，邹恒霞，
申请(专利权)人：苏州元和轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：