【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通信号灯，具体为一种交通信号灯告警监测装置。
技术介绍
1、红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，允许车辆直行或转弯；黄灯亮，超过路口停止线或人行横道线以外，可以继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全；
2、2、信号灯的侧面一般都是设置有告警标识，一般告警标志使用在其他标准标志无法表现的危险、障碍或道路状况，通常是一个标有惊叹号的三角形标示，下方在搭配以当地语言书写的危险、障碍或状况说明告示牌，在使用菱形作为标准警告标志形状的国家，解释的文字会直接书写在标志上，或是可能会仅标示"注意"等简单文字，也有可能搭配辅助的说明标志，
3、3、在监测平台，检测到前方环境有所变化时无法及时对信号灯侧面挂载的警告标识进行调整，这使得在工作的过程中车辆无法根据标识准确判断出前方环境，极易造成安全技术问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种交通信号灯告警监测装置，解决了在监测平台，检测到前方环境有所变化时无法及时对信号灯侧面挂载的警告标识进行调整，这使得在工作的过程中车辆无法根据标识准确判断出前方环境。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种交通信号灯告警监测装置，包括固定架，支撑杆，信号灯，所述固定架的顶部固定安装支撑杆，所述支撑杆的
5、优选的，所述缓冲套筒的内部包括固定杆，缓冲弹簧，伸缩杆，圆板，连接杆，活动杆，挤压板，所述缓冲套筒的内部固定安装活动杆，所述活动杆的外壁活动套接缓冲弹簧，所述活动杆的顶部和伸缩杆的内部活动套接，所述伸缩杆的顶部固定连接圆板，所述圆板的顶部固定安装连接杆，所述缓冲套筒的底部固定安装固定杆，所述固定杆的外壁和安装板的顶部活动套接，所述固定杆的底部固定连接挤压板，所述挤压板的位于安装板的内腔顶部，所述安装板的顶部活动套接固定杆。
6、优选的，所述延伸管的内部开设活动腔，所述活动腔的内部固定安装挡板。
7、优选的，所述灯具的内部包括安装槽，灯管，活动套杆，限位弹簧，底板，滚轮，所述灯具的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装灯管，所述灯具的底部固定安装活动套杆，所述活动套杆的外壁活动套接限位弹簧，所述活动套杆的底部活动套接底板，所述底板的内部活动安装滚轮。
8、优选的，所述缓冲套筒的内部开设有安装腔，所述伸缩杆的底部固定安装限位环，所述限位环和安装腔直径尺寸相同。
9、优选的，所述太阳能板的一侧底部设置有光照机构；所述光照机构包括导线，电池，灯具，所述太阳能板的底部固定连接导线，所述导线的底部固定安装电池，所述电池的底部通过连接线固定连接灯具。
10、优选的，所述合板b的两侧内部均开设有连接口，所述连接口的内部和延伸管与旋转杆的外壁螺纹连接
11、优选的，所述复位机构包括活动轴杆，套管，连接套，螺纹杆，扭簧，所述密封帽的外壁固定连接螺纹杆，所述螺纹杆的内部活动安装活动轴杆，所述活动轴杆的外壁活动套接扭簧，所述扭簧的外壁和套管的内部相互卡接，所述活动轴杆的外部和套管的内部螺纹连接，所述套管的顶部固定安装连接套。
12、(三)有益效果
13、本专利技术提供了一种交通信号灯告警监测装置。与现有技术相比具备以下
14、有益效果：
15、1、该一种交通信号灯告警监测装置，通过快速调节机构，挂杆顶部固定安装的挂钩和安装板的背面进行卡接，之后将其向下拉动，而拉动的过程中使得密封帽外壁缠绕的尼龙绳会进行放线，这使得缓冲套筒会从延伸管的内部脱离出去，而脱离的过程中能让安装板的顶部变长使其可以运动到支撑杆的底部，当需要更换标识板时，只要将挂杆的底部和卡环的内部相互卡接，让其可以限位在合适的位置，这时只需要将标识板拆卸下来，更换和监测环境相符的标识便可，更换完毕时，先将挂杆和卡环的卡接取消，并向上推送，而推送的过程中对合板a向下的拉力取消，使得扭簧会进行复位，这会让套管反向转动起到收线的作用，通过推拉方式可以快速更换标识，继而能提高整体实用效率。
16、2、该一种交通信号灯告警监测装置，通过缓冲套筒，利用缓冲弹簧产生反弹的力，避免贴合时冲击力过大，导致标识板脱落的问题，同时标识板安装在安装板的内部时，会让标识板的顶部与挤压板的底部相互贴合，在贴合的过程中导致缓冲套筒会顺着伸缩杆的外壁向上运动，而运动时会让缓冲弹簧受到挤压，让挤压板形成一个向下的力，使得标识板能受到一个向下的推力，让其固定在安装板的内部，使得在回收时能减弱冲击力，并且安装时还能提供一个限位的力，方便固定和安装。
17、3、该一种交通信号灯告警监测装置，通过光照机构，利用灯具会将电路闭合让安装槽产生光亮，方便照射标识板，致使在天黑时能方便警醒人员，而标识板在安装的过程中让标识板的侧面和滚轮接触，再接触时滚轮会进行旋转，让标识板快速的运动到底板的底部，这样会推动底板顺着活动套杆的外壁向上运动对限位弹簧造成挤压，而限位弹簧受到挤压时会产生一个向下的推力，让标识板侧面固定在安装板的内部，同时标识板的顶部会与挤压板接触，使得挤压板形成一个向下的推力，因为滚轮是纵向安装的，在挤压板形成一个向下的推力时，通过滚轮自身的摩擦力，让其紧紧的限位在安装板的内部，这黑夜提供光亮的同时，还能增限位的作用，方便提高使用效率。
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1.一种交通信号灯告警监测装置，包括固定架(1)，支撑杆(2)，信号灯(4)，所述固定架(1)的顶部固定安装支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶部固定安装信号灯(4)，其特征在于：所述固定架(1)的侧面固定安装有卡环(3)，所述支撑杆(2)的顶部设置有快速调节机构；
2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯告警监测装置，其特征在于：所述复位机构包括活动轴杆(6042)，套管(6043)，连接套(6045)，螺纹杆(6041)，扭簧(6044)，所述密封帽(604)的外壁固定连接螺纹杆(6041)，所述螺纹杆(6041)的内部活动安装活动轴杆(6042)，所述活动轴杆(6042)的外壁活动套接扭簧(6044)，所述扭簧(6044)的外壁和套管(6043)的内部相互卡接，所述活动轴杆(6042)的外部和套管(6043)的内部螺纹连接，所述套管(6043)的顶部固定安装连接套(6045)。
3.根据权利要求1所述的一种交通信号灯告警监测装置，其特征在于：所述缓冲套筒(8)的内部包括固定杆(801)，缓冲弹簧(802)，伸缩杆(803)，圆板(804)，连接杆(805
4.根据权利要求1所述的一种交通信号灯告警监测装置，其特征在于：所述太阳能板(10)的一侧底部设置有光照机构；
5.根据权利要求1所述的一种交通信号灯告警监测装置，其特征在于：所述延伸管(7)的内部开设活动腔(701)，所述活动腔(701)的内部固定安装挡板(702)。
6.根据权利要求1所述的一种交通信号灯告警监测装置，其特征在于：所述灯具(17)的内部包括安装槽(171)，灯管(172)，活动套杆(173)，限位弹簧(174)，底板(175)，滚轮(176)，所述灯具(17)的内部开设有安装槽(171)，所述安装槽(171)的内部固定安装灯管(172)，所述灯具(17)的底部固定安装活动套杆(173)，所述活动套杆(173)的外壁活动套接限位弹簧(174)，所述活动套杆(173)的底部活动套接底板(175)，所述底板(175)的内部活动安装滚轮(176)。
7.根据权利要求3所述的一种交通信号灯告警监测装置，其特征在于：所述缓冲套筒(8)的内部开设有安装腔，所述伸缩杆(803)的底部固定安装限位环，所述限位环和安装腔直径尺寸相同。
8.根据权利要求1所述的一种交通信号灯告警监测装置，其特征在于：所述合板b(6)，合板a(603)的两侧内部均开设有连接口，所述连接口的内部和延伸管(7)与旋转杆(601)的外壁螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种交通信号灯告警监测装置，包括固定架(1)，支撑杆(2)，信号灯(4)，所述固定架(1)的顶部固定安装支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶部固定安装信号灯(4)，其特征在于：所述固定架(1)的侧面固定安装有卡环(3)，所述支撑杆(2)的顶部设置有快速调节机构；
2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯告警监测装置，其特征在于：所述复位机构包括活动轴杆(6042)，套管(6043)，连接套(6045)，螺纹杆(6041)，扭簧(6044)，所述密封帽(604)的外壁固定连接螺纹杆(6041)，所述螺纹杆(6041)的内部活动安装活动轴杆(6042)，所述活动轴杆(6042)的外壁活动套接扭簧(6044)，所述扭簧(6044)的外壁和套管(6043)的内部相互卡接，所述活动轴杆(6042)的外部和套管(6043)的内部螺纹连接，所述套管(6043)的顶部固定安装连接套(6045)。
3.根据权利要求1所述的一种交通信号灯告警监测装置，其特征在于：所述缓冲套筒(8)的内部包括固定杆(801)，缓冲弹簧(802)，伸缩杆(803)，圆板(804)，连接杆(805)，活动杆(806)，挤压板(13)，所述缓冲套筒(8)的内部固定安装活动杆(806)，所述活动杆(806)的外壁活动套接缓冲弹簧(802)，所述活动杆(806)的顶部和伸缩杆(803)的内部活动套接，所述伸缩杆(803)的顶部固定连接圆板(804)，所述圆板(804)的顶部固定安装连接杆(805)，所述缓冲套筒(8)的底部固定安装固定杆(801)，所述固定杆(801)的外壁和...
【专利技术属性】
技术研发人员：王雅静，樊民，
申请(专利权)人：南京城市交通科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：
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