【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电接线盒和制造方法。
技术介绍
1、在相关技术中，已经提出了一种电接线盒，其安装在车辆上并且在其容纳空间中容纳各种电子部件，例如保险丝、继电器和电子控制单元。例如，相关技术中的电接线盒包括减压端子，当车辆的电池耗尽时，升压电缆连接到该减压端子(例如，参见专利文献1和2)。
2、引文列表
3、专利文献
4、专利文献1：jp2015-79652a
5、专利文献2：jp2015-80342a
技术实现思路
1、在某些情况下，根据规格、例如车辆类型，没有必要在电接线盒中提供减压端子。因此，在相关技术中，汇流条、用于保持汇流条的块等是根据规格制造的。通过根据规格制造具有各种形状的汇流条和块，增加了电接线盒的制造成本。
2、此外，在相关技术的一些电接线盒中，减压端子与汇流条被一体地提供，并且即使在其中不必要安装减压端子的车辆类型中也可以提供减压端子。因此，框架可以设置有用于保护减压端子的形状，使得减压端子不被使用。因此，要求框架具有复杂的形状，并且因此，用于制造框架的模具可能是复杂的。
3、鉴于上述情况做出了本专利技术，并且本专利技术的目的是提供一种制造方法和一种电接线盒，当不必提供减压端子时，该制造方法和电接线盒能够以简单的结构保护减压端子部分，同时降低制造成本。
4、为了实现上述目的，根据本专利技术的电接线盒的特征如下。
5、本专利技术的电接线盒包括：导电构件，其包括减压端子部分；
6、此外，为了实现上述目的，根据本专利技术的电接线盒的制造方法的特征如下。
7、该电接线盒包括具有减压端子部分的导电构件、构造成保持导电构件的保持构件、具有用于容纳保持构件的容纳空间的树脂主体、由保持构件枢转地支撑并具有锁定部分的第一盖和由保持构件枢转地支撑且不具有锁定部分的第二盖。树脂主体包括被锁定部分，该被锁定部分被配置为通过与第一盖的锁定部分锁定，来防止第一盖从减压端子部分被覆盖的关闭位置移位到减压端子部分未被覆盖的打开位置。该制造方法包括根据电接线盒安装在其上的对象将第一盖或第二盖枢转地支撑在保持构件上的步骤。
8、下面将描述根据本专利技术的电接线盒和制造方法。
9、根据本构造的电接线盒和制造方法，盖(第一盖)的锁定部分被锁定到树脂主体的被锁定部分，从而防止盖(第一盖)从关闭位置移位到打开位置。因此，对于其中不必设置减压端子的电接线盒，可以用如上所述的简单结构来保护减压端子部分。。另一方面，没有设置锁定部分的盖(第二盖)可以用于其中设置有减压端子的电接线盒。此外，利用这种简单的结构，不需要具有复杂形状的模具，并且可以降低制造成本。
10、上面简要描述了本专利技术。此外，通过参考附图阅读下面描述的用于实施本专利技术的模式(以下称为“实施例”)，将进一步阐明本专利技术的细节。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电接线盒，包括：
2.一种电接线盒的制造方法，
【技术特征摘要】
1.一种电接线盒，包括：
<...【专利技术属性】
技术研发人员：和田正弘，垣见孝明，庄司和辉，青野宪悟，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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