【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械传动，具体涉及一种高效能水平对置式动力装置。
技术介绍
1、目前公知的传统机械传动设计中，例如较为常见的内燃机以及外燃机，多是以曲轴为动力轴，在曲轴一侧或者两侧设置活塞气缸配合能源燃烧时爆发的动力作为推力驱动曲轴旋转，整个动力转化及传递过程，能量损耗大，导致能源转换利用率较低，而且，随着石油能源的不断减少，新能源的发展早已势不可挡，未来在机械传动领域中，采用新能源(电)驱动已然成为一种趋势。
2、然而，现如今，电驱动机械传动设计中，主要是以电机配合变速箱实现增速或采用变频等方式进行变速，而且其动力输出一般只有变速箱的输出端这一个位置，整个电驱动机械传动过程中，其速度和力矩无法得到双重兼顾，而且由于动力输出位置仅有一个，使得整个电驱动机械传动机构的输出端无法搭载更多的传动单位或外附设施，使得现如今电驱动机械传动机构无法得到充分的利用，该现象在现如今新能源电动汽车动力前后驱动传输方面体现的尤为明显。
3、为此，我们提出一种高效能水平对置式动力装置。
技术实现思路<...
【技术保护点】
1.一种高效能水平对置式动力装置，其特征在于，包括联动组件(1)、力矩放大机构(2)以及转速增速机构(3)和驱动电机(4)；
2.根据权利要求1所述的一种高效能水平对置式动力装置，其特征在于，所述曲轴(101)上对应每一根联动臂中的联动杆(205)位置均设有一个用来安装联动杆(205)的连杆轴颈相位(102)。
3.根据权利要求1所述的一种高效能水平对置式动力装置，其特征在于，两组所述力矩放大机构(2)在联动组件(1)的两侧以曲轴(101)为中心为水平对置式布置。
4.根据权利要求1所述的一种高效能水平对置式动力装置，其特征在于，每...
【技术特征摘要】
1.一种高效能水平对置式动力装置，其特征在于，包括联动组件(1)、力矩放大机构(2)以及转速增速机构(3)和驱动电机(4)；
2.根据权利要求1所述的一种高效能水平对置式动力装置，其特征在于，所述曲轴(101)上对应每一根联动臂中的联动杆(205)位置均设有一个用来安装联动杆(205)的连杆轴颈相位(102)。
3.根据权利要求1所述的一种高效能水平对置式动力装置，其特征在于，两组所述力矩放大机构(2)在联动组件(1)的两侧以曲轴(101)为中心为水平对置式布置。
4.根据权利要求1所述的一种高效能水平对置式动力装置，其特征在于，每个所述差动式单向轴承总成(202)均包括带摆环的差动式单向轴承(221)、不带摆环的差动式单向轴承(222)和伞齿轮a(223)，所述带摆环的差动式单向轴承(221)和不带摆环的差动式单向轴承(222)均键连接在花键轴(201)上，且带摆环的差动式单向轴承(221)上的摆环与导套(204)端部铰接相连；所述带摆环的差动式单向轴承(221)和不带摆环的差动式单向轴承(222)的可旋转方向为相反方向设计，所述带摆环的差动式单向轴承(221)和不带摆环的差动式单向轴承(222)的外环且相对一侧均绕圆周设有伞齿，所述伞齿轮a(223)有若干个，且若干个所述伞齿轮a(223)位于带摆环的差动式单向轴承(221)和不带摆环的差动式单向轴承(222)之间并绕圆周等距离分布，且若干个所述伞齿轮a(223)均与带摆环的差动式单向轴承(221)和不带摆环的差动式单向轴承(222)上的伞齿啮合，若干个所述伞齿轮a(223)均通过轴承转动安装在对应的安装座上。
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