【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及气检测试设备，具体为一种电池盖板爆破呼吸耐压气检测试设备。
技术介绍
1、随着新能源汽车的快速发展，动力电池的安全性越来越受到关注。众所周知，动力电池如同新能源汽车的“心脏”，不仅关键，同样也需要保护。新能源汽车的动力电池包由多个模组构成，像电池顶盖、铝壳、电芯、防爆阀、爆破片等等，因此它们的安全性测试相当重要，而其中呼吸循环测试和爆破压力检测这两项测试是安全性测试中必不可少的环节。
2、呼吸循环测试是对电池进行耐疲劳测试，也叫循环寿命测试，爆破检测是对电池进行高压破坏，模拟电池在极端工作条件下的安全表现，属于安全破坏测试，现有的呼吸爆破测试仪在对不同的电池盖板进行测试时，通常需要根据电池盖板的信号选择不同的气密模具，从而保证检测时的气密性，但是在更换模具时，若出现安装偏差则可能会导致密封效果不好，且在安装时若误触装置开关，则操作员可能会遭受气体冲击。
3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种电池盖板爆破呼吸耐压气检测试设备。
技术实现思路<...
【技术保护点】
1.一种电池盖板爆破呼吸耐压气检测试设备，其特征在于，包括壳体(1)和安装组件(10)，所述壳体(1)左部设置有检测室(2)，且检测室(2)下壁固定连接有底板(3)，所述检测室(2)上壁对称固定连接有升降杆(4)，且升降杆(4)下端固定连接有升降板(5)，所述底板(3)、升降板(5)四角均对称固定连接有限位杆(6)，且底板(3)上方设置有下模(7)，所述升降板(5)下方设置有上模(8)，所述底板(3)中部设置有通气组件(9)，所述安装组件(10)设置于升降板(5)中部，且安装组件(10)上方设置有连通组件(11)，所述壳体(1)上下两侧对称开设有气道(12)，且气道(...
【技术特征摘要】
1.一种电池盖板爆破呼吸耐压气检测试设备，其特征在于，包括壳体(1)和安装组件(10)，所述壳体(1)左部设置有检测室(2)，且检测室(2)下壁固定连接有底板(3)，所述检测室(2)上壁对称固定连接有升降杆(4)，且升降杆(4)下端固定连接有升降板(5)，所述底板(3)、升降板(5)四角均对称固定连接有限位杆(6)，且底板(3)上方设置有下模(7)，所述升降板(5)下方设置有上模(8)，所述底板(3)中部设置有通气组件(9)，所述安装组件(10)设置于升降板(5)中部，且安装组件(10)上方设置有连通组件(11)，所述壳体(1)上下两侧对称开设有气道(12)，且气道(12)内固定连接有气压计(13)，所述气道(12)右端连接有气泵(14)，所述壳体(1)右部设置有操作机(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电池盖板爆破呼吸耐压气检测试设备，其特征在于，所述检测室(2)左右两侧对称开设有滑槽(16)，且滑槽(16)内卡合连接有滑块(17)，所述滑块(17)与升降板(5)固定连接，且滑块(17)通过滑槽(16)与检测室(2)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种电池盖板爆破呼吸耐压气检测试设备，其特征在于，所述下模(7)、上模(8)左右两侧均对称设置有限位槽(18)，且下模(7)、上模(8)中部均开设有置料槽(19)，所述置料槽(19)内固定连接有密封圈(20)，所述限位杆(6)通过限位槽(18)与下模(7)、上模(8)卡合滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种电池盖板爆破呼吸耐压气检测试设备，其特征在于，所述通气组件(9)包括气筒(901)、顶簧(902)、塞板(903)、气槽(904)、通气管(905)和通气孔(906)，所述底板(3)中部固定连接有气筒(901)，且气筒(901)内对称固定连接有顶簧(902)，所述顶簧(902)上端固定连接有塞板(903)，所述下模(7)下表面中部开设有气槽(904)，且气槽(904)内固定连接有通气管(905)，所述通气管(905)下端四周对称开设有通气孔(906)。
5.根据权利要求4所述的一种电池盖板爆破呼吸耐压气检测试设备，其特征在于，所述塞板(903)通过顶簧(902)与气筒(901)弹性连接，且塞板(903)与气筒(901)卡合连接，所述通气管(905)与气筒(901)滑动连接，且气筒(901)通过气槽(904)与下模(7)卡合连接，所述通气管(905)与置料槽(19)连通，所述气筒(901)与气槽(904)连通。
6.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：冉振为，洪荣丰，曹大阳，
申请(专利权)人：深圳华尔升智控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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