【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车模具加工，具体而言，涉及一种修边模滑块驱动面补偿加工方法。
技术介绍
1、在汽车覆盖件模具设计中，由于覆盖件造型、模具尺寸，冲压方案等原因，存在大量的利用滑块实现非90°修边功能的模具，以下统称为“侧修边模”。根据侧修边模的运动过程和功能要求，其型面位置、上下模闭合尺寸、修边刃口间隙，以及滑块驱动导向面的尺寸都有着密切联系，且调整公差要求高(刃口间隙调整量仅0.03～0.05mm)。侧修边模主流加工方案是：下模座上的滑块驱动导滑面单件精加工，模座的限制器位置与下模型面合模精加工，下模刃口合模精加工(或利用合模加工的基准找正后单件精加工)，滑块与上模座合模后精加工刃口以及驱动面。但是，在模具加工制造过程中，时常因为铸件变形、型面夹渣、加工失误，设计变更等原因将模具型面下落加工。一旦下落，就改变了上下模闭合尺寸，而滑块运动状态及侧修刃口相对尺寸也将随之改变。
2、目前，对于侧修边模下模型面下落后的补偿加工，是以下模型面为基准确定下落值，再将下模座上的行程限位台面，侧修刃口以及滑块驱动面同步下落(如附图1)。这种补偿方式对上下模、滑块、刃口的相对位置有着较高的还原度，但存在以下几个弊端：1.模座上的驱动面因平面度要求高，摆角精加工进给不宜过快，加工耗时较长，通常每处驱动面加工需要20～25分钟；2.大部分侧修边模的滑块驱动面在合模状态下无法直接加工(如附图2)，需将模具调离加工设备，拆卸凸模后重新将模座上机加工，转运与拆装模具等非增值时间长；3.型面下落量的记录与传递，靠操作工交接记录与传递。由于存在模具
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：在不增加技术员工作量及确保合模精度的前提下，减少侧修边模下模型面下落后的补偿工作量，提升模具制造效率。
2、本专利技术的实施例通过以下技术方案实现：
3、一种修边模滑块驱动面补偿加工方法，包括
4、s1合模精加工：下模座合模加工型面、刃口、限制器台面。加工过程中如存在下落，型面、刃口、限制器台面将在同一设备上同步完成下落；
5、s2测量：在数控设备上对加工后的下模座进行型面、刃口以及驱动导向面进行测量。测量结果中的计算偏差为测量的实际结果与被检测特征理论值的偏差，利用计算偏差判断加工是否到位；
6、s3测量结果分析：通过将型面的计算偏差及驱动导向面的计算偏差进行比对，出现三种结果：①型面的计算偏差与驱动导向面的计算偏差的差值在正负一定范围值内，则可视为型面-刃口-驱动面相对位置在公差范围内；②型面的计算偏差减去驱动导向面的计算偏差大于一定值，则下模的侧修刃口与驱动面相对尺寸大于理论尺寸；③驱动导向面的计算偏差减去型面的计算偏差大于一定值，则下模侧修刃口与驱动面相对尺寸小于理论尺寸；
7、s4补偿方法：针对s4中的三种结果，对驱动面实施不同的处理方案，①针对s4第一结果不做处理；②针对s4第二结果，对滑块驱动导板安装面进行加垫补偿；③针对s4中第三测量结果，根据型面的计算偏差及驱动导向面的计算偏差的差异，对滑块驱动导板安装面进行等量加工，不再补偿加工。
8、进一步的，所述s2中计算偏差判断加工是否到位的方式为：计算偏差为正值时，表示被检测特征未加工到位，计算偏差为负值时，表示被检测特征已被过切。
9、进一步的，还包括
10、s2.1：待加工面结果判断：通过分析测量结果展示，当型面的测量结果中计算偏差的数据超过正差，则型面加工存在不到位；数据超过负差，则是型面加工存在下落，驱动导向面的测量结果也反应驱动导向面是否加工到位或存在过切。
11、进一步的，所述s2中的采用的测量为在线测量技术，在线测量技术的测量设备通过软件与服务器连接。
12、进一步的，所述服务器通过网络与计算机连接。
13、进一步的，所述s3中的一定值为0.1mm。
14、进一步的，所述s4中的加垫补偿为根据型面的计算偏差及驱动导向面的计算偏差的差异量，制作等量厚度的垫片，对滑块驱动导板安装面进行加垫补偿。
15、本专利技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
16、1、上模滑块在常规加工工艺流程中就需要对驱动面和刃口进行加工，利用此方法在保证了侧修边模上下模型面-刃口-驱动关系的同时，仅增加了在线测量和工艺程编员处理数据的时间，节省了下模驱动导向面的返工所需的模具吊装、转运、拆下和数控加工时间。大大缩短了侧修边模具在下落后补偿加工的时间。
17、通过以下的描述并结合附图，本专利技术将变得更加清晰，这些附图用于解释本专利技术的实施例。
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1.一种修边模滑块驱动面补偿加工方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种修边模滑块驱动面补偿加工方法，其特征在于，所述S2中计算偏差判断加工是否到位的方式为：计算偏差为正值时，表示被检测特征未加工到位，计算偏差为负值时，表示被检测特征已被过切。
3.根据权利要求2所述的一种修边模滑块驱动面补偿加工方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求1所述的一种修边模滑块驱动面补偿加工方法，其特征在于，所述S2中的采用的测量为在线测量技术，在线测量技术的测量设备通过软件与服务器连接。
5.根据权利要求4所述的一种修边模滑块驱动面补偿加工方法，其特征在于，所述服务器通过网络与计算机连接。
6.根据权利要求1所述的一种修边模滑块驱动面补偿加工方法，其特征在于，所述S3中的一定值为0.1mm。
7.根据权利要求1所述的一种修边模滑块驱动面补偿加工方法，其特征在于，所述S4中的加垫补偿为根据型面的计算偏差及驱动导向面的计算偏差的差异量，制作等量厚度的垫片，对滑块驱动导板安装面进行加垫补偿。
【技术特征摘要】
1.一种修边模滑块驱动面补偿加工方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种修边模滑块驱动面补偿加工方法，其特征在于，所述s2中计算偏差判断加工是否到位的方式为：计算偏差为正值时，表示被检测特征未加工到位，计算偏差为负值时，表示被检测特征已被过切。
3.根据权利要求2所述的一种修边模滑块驱动面补偿加工方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求1所述的一种修边模滑块驱动面补偿加工方法，其特征在于，所述s2中的采用的测量为在线测量技术...
【专利技术属性】
技术研发人员：范新强，谢雨，胡巍，
申请(专利权)人：四川成飞集成科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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