【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机制造装配领域，特别涉及一种航空发动机装配式机匣多轮辐支板装配工艺。
技术介绍
1、多零件装配工作大量存在于航空发动机装配组合件上，但轮辐支板式机匣由内环、外环和支板组成，通常为铸造形成或焊接形成。装配式机匣得出现使轮辐支板式机匣的内环、外环、支板都为独立零件。零件装配时，定位方法、装配顺序对零件状态有影响，装配时易出现错位、干涉等问题。其相关装配方法的探索与研究仍处于起步阶段，目前仍无明确的成熟技术可用于借鉴。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是实现航空发动机多支板装配式机匣的合格装配，特提供了一种航空发动机装配式机匣多轮辐支板装配工艺。
2、本专利技术提供了一种航空发动机装配式机匣多轮辐支板装配工艺，其特征在于：包括如下步骤：
3、以外环定位、装配17个轮辐支板3→预固定轮辐支板3→分解内环组件→装配内环一(1)→装配内环二(2)→固定轮辐支板3→分解内环二(2)→螺栓锁丝装配→装配内环二(2)；
4、步骤一、使用装配用定位支撑夹具4，将进气外环放置在夹具4外环定位止口位置，然后按顺时针方向逐一装配17个轮辐支板3；
5、步骤二、在装配过程中，分别在外环、各对应轮辐支板3、内环位置粘贴上记录有轮辐支板3编号的标识，便于装配中及装配后对各轮辐支板3进行有效辨识，避免轮辐支板3错装及内、外环角向关系错误，轮辐支板3装配后内侧放置在夹具4支撑面上；
6、步骤三、完成17个轮辐支板3装配后，使用手力预拧
7、步骤四、装配轮辐支板3后放置内环前段，将外环及轮辐支板3整体抬起，将内环前段放置在夹具4内环定位止口位置，再将17个轮辐支板3内侧整体落入内环前段对应的凹槽中；
8、步骤五、在完成内环前段与轮辐支板3的装配后，将内环组件安装至与内环前段相配合位置，为确定外环、内环前段、内环组件之间角向关系，在外环安装边端面、内环组件端面及内环前段端面有余量的位置分别划出刻线，装配时按刻线对应位置进行角向确定；
9、步骤六、轮辐支板3与内环装配时，需在轮辐支板3内侧端头位置装配34个φ5mm长34mm的销钉，过盈量为0mm～0.076mm，销钉孔位于三个零件的结合面位置，装配前使用加工用的铰刀对销钉孔进行手铰，检查孔内表面是否出现错位，铰刀能顺利进入至孔底；
10、步骤七、使用液氮对销钉进行冷却，向销钉孔内滴入2～3滴润滑油，保证油脂流过孔内表面，由销孔底部的排气孔排出，销钉冷却完毕后，使用镊子夹持销钉对准销钉孔，快速匀力的将销钉敲入孔内；
11、步骤八、销钉沉入凹槽以下位置时，可使用锥棒辅助装配，保证装配过程稳定，销钉全部装配完毕后，在销钉口边缘打三个冲点将销钉冲死；
12、步骤九、对内环一(1)的7个螺栓进行装配、拧紧限力并打锁丝，装配及拧紧限力时应进行对称拧紧，保证内环组件与各轮辐支板3之间贴合均匀，拧紧限力需使用专用转接器，打锁丝使用专用锁丝钳进行装配；
13、步骤十、轮辐支板3外侧装配紧固螺母，使用符合紧固螺母外形尺寸的装配限力转接器，一侧与相配件扣合，另一侧与限力扳手接口连接，拧紧限力扳手至规定限力要求；
14、通过上述步骤完成全部装配工作。
15、所述的步骤七中使用液氮对销钉进行冷却，冷却时间为20min～30min。
16、所述的步骤十中轮辐支板3外侧装配紧固螺母，装配限力要求不小于120n.m。内环、外环均有角向要求，装配的角向关系在零件装配过程判断困难，为实现外环、内环前段、内环组件之间角向关系的确定，在外环安装边端面、内环组件端面及内环前段端面有余量的位置分别划出刻线，装配时按刻线对应位置进行角向确定。
17、内外环零件高度不一致，手工装配易出现高度差，采用夹具4固定内外环轴向高度，保证零件装配后内外环高度符合设计。
18、本专利技术与现有技术相比，其优点在于：
19、本专利技术所述的航空发动机装配式机匣多轮辐支板装配工艺，装配式结构进气机匣6.8倍长径比过盈销钉贯穿多层结构的17个支板及内外环合格装配，保证该装配式结构进气机匣的生产研制。提高过盈销钉装配质量，为进气机匣的设计及研制改进提供保障，实现零件的合格交付。
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1.一种航空发动机装配式机匣多轮辐支板装配工艺，其特征在于：包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的航空发动机装配式机匣多轮辐支板装配工艺，其特征在于：所述的步骤七中使用液氮对销钉进行冷却，冷却时间为20min～30min。
3.根据权利要求1所述的航空发动机装配式机匣多轮辐支板装配工艺，其特征在于：所述的步骤十中轮辐支板(3)外侧装配紧固螺母，装配限力要求不小于120N.m。
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机装配式机匣多轮辐支板装配工艺，其特征在于：包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的航空发动机装配式机匣多轮辐支板装配工艺，其特征在于：所述的步骤七中使用液氮对销钉进行冷却，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘赟奕，李健，李远宾，康靖宇，牛存可，
申请(专利权)人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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