一种基于探地雷达的路面层位的自动检测与识别方法技术

本发明专利技术提出了一种基于探地雷达的路面层位的自动检测与识别方法，包括以下步骤：根据历史路面层位信息仿真得到仿真b‑scan图，采集路面层位的实际b‑scan图和实际路面图；对仿真b‑scan图、实际b‑scan图和实际路面图进行预处理，根据预处理结果制作数据集，将数据集划分为训练集和验证集；构建目标检测与识别的神经网络模型，通过训练集和验证集对神经网络模型进行训练和验证，得到训练完成后的检测识别模型；将检测识别模型部署到探地雷达中，通过部署有检测识别模型的探地雷达对待检测地面进行检测，得到检测结果，在检测结果中定位层位信息并进行显示。通过制作数据集对模型进行训练和验证，识别探地雷达工作的检测结果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路检测，尤其涉及一种基于探地雷达的路面层位的自动检测与识别方法。

技术介绍

1、对于道路层位检测，采用钻芯法和挖坑法等人工检测方法会对路面造成极大破坏，且处理效率低，不能准确展示道路层位的实际状况，所以现在往往采用探地雷达来进行地层探测，探地雷达探测的速度快、精度高而且无破坏性。然而使用探地雷达对道路进行数据采集虽然能够适用于种复杂的地质数据类型，并且能够发挥工作人员的经验，但是当数据量庞大、工作人员经验不足时，受到人为先验知识的影响，就会无法快速准确的完成工作，且误差往往较大。

2、中国专利cn116538970a《一种道路结构层厚度的探地雷达检测验收方法》公开了一种道路结构层厚度的探地雷达检测验收方法，基于正态分布曲线拟合各测点的介电常数，考虑道路结构层介电常数的概率分布特性，将测得的道路结构层厚度视作随机变量。该方法计算道路结构层厚度所涉及的数据量大且复杂，对数据处理较为麻烦，因此亟需一种更精准和快捷的道路层位识别与检测的方法。

技术实现思路

1、有鉴于此，本专利技术提出了一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于探地雷达的路面层位的自动检测与识别方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的一种基于探地雷达的路面层位的自动检测与识别方法，其特征在于，步骤S2包括以下步骤：

3.如权利要求2所述的一种基于探地雷达的路面层位的自动检测与识别方法，其特征在于，步骤S24包括以下步骤：

4.如权利要求1所述的一种基于探地雷达的路面层位的自动检测与识别方法，其特征在于，步骤S3包括以下步骤：

5.如权利要求4所述的一种基于探地雷达的路面层位的自动检测与识别方法，其特征在于，步骤S31包括：

6.如权利要求4所述的一种基于探地...

【技术特征摘要】

1.一种基于探地雷达的路面层位的自动检测与识别方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的一种基于探地雷达的路面层位的自动检测与识别方法，其特征在于，步骤s2包括以下步骤：

3.如权利要求2所述的一种基于探地雷达的路面层位的自动检测与识别方法，其特征在于，步骤s24包括以下步骤：

4.如权利要求1所述的一种基于探地雷达的路面层位的自动检测与识别方法，其特征在于，步骤s3包括以下步骤：

5.如权利要求4所述的一种基于探地雷达的路面层位的自动检测与识别方法，其特征在于，步骤s31包括：

6.如权利要求4所述的一种基于探地雷达的路面层位的自动检测与识别方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴小玲，刘杨，杨红幸，边谦，
申请(专利权)人：武汉波动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：