【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机车撒砂装置及方法，具体涉及一种提高机车砂箱有效容积的装置及方法。
技术介绍
1、机车在启动或制动时，车轮与轨道之间的表面状态对黏着系数影响很大，特别是在雨雪等天气下，黏着系数会有较大下降，为改善黏着系数，机车通常会在启动或制动时进行撒砂，撒砂的目的是改善轮轨接触面之间状态，从而增加机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力，防止机车车轮空转。一般机车会根据线路情况、续航里程、交路情况等配置一定容量的砂箱，为撒砂装置提供足够的砂子。砂箱里有效砂子的多少关系到机车的启动能力和制动能力。
2、现有的撒砂系统的工作原理如图1所示。撒砂系统由砂箱2、加砂口1、撒砂装置3、空气管路、砂管4、撒砂喷嘴5等组成。砂子通过加砂口进入砂箱存储备用，需要撒砂时，空气管路为撒砂装置输入压缩空气，驱动撒砂装置将一定量的砂子通过砂管和撒砂喷嘴喷洒在车轮与铁轨之间。砂箱中的砂子依靠砂子本身的重力和机车运行中晃动不断涌向撒砂装置，填补喷洒出去的砂子留下的空间。
3、为提高机车的动力学性能，通常机车砂箱优先布置在机车车体上。以某款电力...
【技术保护点】
1.一种提高机车砂箱有效容积的装置，包括砂箱，砂箱外连接有空气管路，砂箱的顶部设置有砂箱盖，砂箱的底部安装有底座体，底座体上设置有撒砂装置，其特征在于，还包括气囊，气囊设置于所述砂箱的内部，且设置于所述撒砂装置的周向，气囊具有未充气状态和充气状态，气囊处于未充气状态时，气囊与砂箱内壁相贴，气囊处于充气状态时，气囊的上部形成从靠近所述砂箱向靠近撒砂装置逐渐向下倾斜的坡面。
2.根据权利要求1所述的提高机车砂箱有效容积的装置，其特征在于，所述砂箱的底部边缘设置有第一法兰，所述底座体包括第二法兰和固定筒，所述第一法兰和所述第二法兰上下对应设置，且通过螺栓螺母连接...
【技术特征摘要】
1.一种提高机车砂箱有效容积的装置，包括砂箱，砂箱外连接有空气管路，砂箱的顶部设置有砂箱盖，砂箱的底部安装有底座体，底座体上设置有撒砂装置，其特征在于，还包括气囊，气囊设置于所述砂箱的内部，且设置于所述撒砂装置的周向，气囊具有未充气状态和充气状态，气囊处于未充气状态时，气囊与砂箱内壁相贴，气囊处于充气状态时，气囊的上部形成从靠近所述砂箱向靠近撒砂装置逐渐向下倾斜的坡面。
2.根据权利要求1所述的提高机车砂箱有效容积的装置，其特征在于，所述砂箱的底部边缘设置有第一法兰，所述底座体包括第二法兰和固定筒，所述第一法兰和所述第二法兰上下对应设置，且通过螺栓螺母连接，固定筒处于所述砂箱的内部，且安装于第二法兰上，固定筒设置为用于固定所述气囊。
3.根据权利要求1所述的提高机车砂箱有效容积的装置，其特征在于，所述气囊为中空的橡胶体制成，与底座体粘接或硫化在一起，气囊上连接有进气阀和泄压阀，进气阀和泄压阀分别用于控制进气和排气。
4.根据权利要求1所述的提高机车砂箱有效容积的装置，其特征在于，气...
【专利技术属性】
技术研发人员：王松，杜慧勇，戚百灵，尹鑫，董海涛，李硕，
申请(专利权)人：中车大连机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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