【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及agv路径规划及控制,具体为一种基于纯跟踪模型的agv运动控制方法。
技术介绍
1、在车辆的运动控制系统中,主要通过结合激光雷达、gps、mu等传感器数据,对预期轨迹进行解析,并计算出车辆的最优控制量。然后,运动控制系统对车辆的油门、刹车、方向盘等执行器进行控制,以实现车辆的轨迹跟踪。在agv车辆的轨迹跟踪控制中,通常采用的方法包括pid、lqr、mpc、和基于纯跟踪模型的控制。
2、pid控制是一种线性反馈方式,它通过比例(p)、积分(i)和微分(d)三个部分处理误差,使系统输出接近期望值。lqr控制是一种最优控制策略,它通过求解线性二次型成本函数来控制线性系统。mpc控制是一种基于模型预测的控制方法,它在每个控制周期中,根据当前状态和系统模型预测未来系统行为,然后优化成本函数以确定最优控制输入。基于纯跟踪模型的控制是一种基于前瞻信息进行轨迹跟踪的方法,它通过设置预瞄距离,根据当前位置和预瞄点信息计算控制输入,实现期望轨迹跟踪。
3、传统的纯跟踪模型在路径跟踪中存在一些问题,主要是由于固定的预瞄距
...【技术保护点】
1.一种基于纯跟踪模型的AGV运动控制方法,其特征在于:包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的一种基于纯跟踪模型的AGV运动控制方法,其特征在于:所述圆弧过渡衔接模型对当前点Pi-1、拐点Pi、结束点Pi+1以及其所在线段的和的长度Si和Si+1进行确定,对过渡圆弧的半径和过渡距离进行计算,同时Pi-1、Pi和Pi+1三点不共线。
3.根据权利要求2所述的一种基于纯跟踪模型的AGV运动控制方法,其特征在于:所述线段和之间的夹角α计算公式如下:
4.根据权利要求1所述的一种基于纯跟踪模型的AGV运动控制方法,其特征在于:所述速度前瞻
...【技术特征摘要】
1.一种基于纯跟踪模型的agv运动控制方法,其特征在于:包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的一种基于纯跟踪模型的agv运动控制方法,其特征在于:所述圆弧过渡衔接模型对当前点pi-1、拐点pi、结束点pi+1以及其所在线段的和的长度si和si+1进行确定,对过渡圆弧的半径和过渡距离进行计算,同时pi-1、pi和pi+1三点不共线。
3.根据权利要求2所述的一种基于纯跟踪模型的agv运动控制方法,其特征在于:所述线段和之间的夹角α计算公式如下:
4.根据权利要求1所述的一种基于纯跟踪模型的agv运动控制方法,其特征在于:所述速度前瞻规划每次根据前瞻段数np,逐步添加一段新的轨迹,进行速度规划和参数调整,具体过程如下:
5.根据权利要求4所述的一种基于纯跟踪模型的agv运动控制方法,其特征在于:所述速度前瞻规划将输入的路径点采用直线圆弧的平滑拼接策略,重新生成多段平滑的前瞻轨迹,所述步骤s2双向扫描中的约束条件包括最大速度、最大加速度、最大急停、线段长度、起点和终点速度。
6.根据权利要求5所述的一种基于纯跟踪模型的agv运动控制方法,其特征在于:所述最大速度vmax在约束条件下的计算公式如下:
7.根据权利要求6所述的一种基于纯跟踪模型的agv运动控制方法,其特征在于:所述步骤s2中的双向扫描包括反向扫描和前向扫描,反向扫描是从最后一段轨迹向着第一段轨迹进行的,每...
【专利技术属性】
技术研发人员:游刚,李世芸,张博文,张檠,李惟骞,
申请(专利权)人:昆明理工大学,
类型:发明
国别省市:
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