一种提升发动机油压的摇臂结构装置制造方法及图纸

本技术涉及一种提升发动机油压的摇臂结构装置，涉及发动机的领域，其包括摇臂座、设于摇臂座上的摇臂轴、以及设于摇臂轴上并可相对摇臂轴摆动的摇臂本体，摇臂轴设有摇臂轴主油道、以及与摇臂轴主油道连通的摇臂轴气门侧油道和凸轮侧油道，摇臂本体设有可与摇臂轴气门侧油道连通的气门侧油道、以及可与摇臂轴凸轮侧油道连通的凸轮侧油道。本技术摇臂的冷却润滑增加了通断设计，从而提升了油压，减小了发动机的燃油耗，降低了发动机生产和使用成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机的领域，尤其是涉及一种提升发动机油压的摇臂结构装置。

技术介绍

1、目前，发动机的低燃油耗，可变调节，来降低发动机自身不必要的功率损耗，已经成为当下较为流行的发动机设计。所谓低燃油耗，就是尽可能的减小摩擦功损失，非必要功率损失，可变调节设计。

2、目前的普通发动机摇臂结构设计，即摇臂油道和摇臂轴油道一直保持连通。这种结构存在较为明显缺点，具体来说，直通油道，导致机油压力损失，摇臂机油量消耗占比大，增加了润滑系统设计之初对摇臂的机油分配及压力损失，可能导致需要较强机油泵，这会导致燃油耗增加。随着发动机技术的发展，业内对于发动机可变可调，满足工装要求下，最小功率损失的要求越来越高，这种摇臂直通油道已经不适合发动机技术发展的要求了，因此有必要对其进行改进。

3、此外，对于本技术所涉及的一些概念作进一步说明如下：

4、需要说明的是，摇臂是活塞发动机里的一个重要部件，它的作用是传递凸轮轴的升程，控制气门的开启和闭合动作。摇臂一般有象足，摇臂本体，调节螺钉组成。上述的摇臂是属于现有技术的部件。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种提升发动机油压的摇臂结构装置，在该摇臂结构装置中，采用摇臂油道和摇臂轴油道通断设计，从而提升了油压，减小了发动机的燃油耗，降低了发动机生产和使用成本。

2、为了达到上述目的，本技术的技术方案提供了一种提升发动机油压的摇臂结构装置，包括摇臂座、设于所述摇臂座上的摇臂轴、以及设于所述摇臂轴上并可相对所述摇臂轴摆动的摇臂本体，所述摇臂轴设有摇臂轴主油道、以及与所述摇臂轴主油道连通的摇臂轴气门侧油道和凸轮侧油道，所述摇臂本体设有可与所述摇臂轴气门侧油道连通的气门侧油道、以及可与摇臂轴凸轮侧油道连通的所述凸轮侧油道。

3、优选的，所述摇臂本体两端分别设有与象足部件和调节螺钉。

4、优选的，所述气门侧油道通向所述象足部件，所述凸轮侧油道通向所述调节螺钉。

5、优选的，所述摇臂轴气门侧油道和所述摇臂轴主油道分别开设位于所述摇臂轴的两侧。

6、优选的，所述气门侧油道朝向与所述凸轮侧油道朝向交叉。

7、优选的，所述摇臂轴气门侧油道朝向与所述摇臂轴凸轮侧油道朝向交叉。

8、优选的，所述气门侧油道和所述凸轮侧油道轴线夹角与所述摇臂轴气门侧油道和所述摇臂轴凸轮侧油道轴线夹角相同。

9、综上所述，本技术包括以下有益技术效果：

10、本技术的一种提升发动机油压的摇臂结构装置中相对于现有技术而言，摇臂的冷却润滑增加了通断设计，从而提升了油压，减小了发动机的燃油耗，降低了发动机生产和使用成本。

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【技术保护点】

1.一种提升发动机油压的摇臂结构装置，其特征在于，包括摇臂座(1)、设于所述摇臂座(1)上的摇臂轴(2)、以及设于所述摇臂轴(2)上并可相对所述摇臂轴(2)摆动的摇臂本体(3)，所述摇臂轴(2)设有摇臂轴主油道(21)、以及与所述摇臂轴主油道(21)连通的摇臂轴气门侧油道(22)和凸轮侧油道(34)，所述摇臂本体(3)设有可与所述摇臂轴气门侧油道(22)连通的气门侧油道(33)、以及可与摇臂轴凸轮侧油道(23)连通的所述凸轮侧油道(34)。

2.根据权利要求1所述的一种提升发动机油压的摇臂结构装置，其特征在于，所述摇臂本体(3)两端分别设有与象足部件(4)和调节螺钉(5)。

3.根据权利要求2所述的一种提升发动机油压的摇臂结构装置，其特征在于，所述气门侧油道(33)通向所述象足部件(4)，所述凸轮侧油道(34)通向所述调节螺钉(5)。

4.根据权利要求3所述的一种提升发动机油压的摇臂结构装置，其特征在于，所述摇臂轴气门侧油道(22)和所述摇臂轴主油道(21)分别开设位于所述摇臂轴(2)的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种提升发动机油压的摇臂结构装置，其特征在于，所述气门侧油道(33)朝向与所述凸轮侧油道(34)朝向交叉。

6.根据权利要求5所述的一种提升发动机油压的摇臂结构装置，其特征在于，所述摇臂轴气门侧油道(22)朝向与所述摇臂轴凸轮侧油道(23)朝向交叉。

7.根据权利要求6所述的一种提升发动机油压的摇臂结构装置，其特征在于，所述气门侧油道(33)和所述凸轮侧油道(34)轴线夹角与所述摇臂轴气门侧油道(22)和所述摇臂轴凸轮侧油道(23)轴线夹角相同。

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【技术特征摘要】

1.一种提升发动机油压的摇臂结构装置，其特征在于，包括摇臂座(1)、设于所述摇臂座(1)上的摇臂轴(2)、以及设于所述摇臂轴(2)上并可相对所述摇臂轴(2)摆动的摇臂本体(3)，所述摇臂轴(2)设有摇臂轴主油道(21)、以及与所述摇臂轴主油道(21)连通的摇臂轴气门侧油道(22)和凸轮侧油道(34)，所述摇臂本体(3)设有可与所述摇臂轴气门侧油道(22)连通的气门侧油道(33)、以及可与摇臂轴凸轮侧油道(23)连通的所述凸轮侧油道(34)。

2.根据权利要求1所述的一种提升发动机油压的摇臂结构装置，其特征在于，所述摇臂本体(3)两端分别设有与象足部件(4)和调节螺钉(5)。

3.根据权利要求2所述的一种提升发动机油压的摇臂结构装置，其特征在于，所述气门侧油道(33)通向所述象足部件(4)，所述凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：于洋，孙鑫，王赞，黄家兵，沈天杨，邓玫，刘新彦，纪丽伟，
申请(专利权)人：上海新动力汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：