【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电子风扇，尤其涉及一种快速组装的汽车电子风扇。
技术介绍
1、汽车电子风扇总成用于给汽车散热器、冷凝器、中冷器、油冷器等热交换器的热交换提供更大的冷空气交换量，以改变发动机机舱的热流场。现有汽车电子风扇一般为背负式，其通过四点安装装配在散热器总成的水室支架上。
2、现有的汽车电子风扇大多数通过螺钉固定在汽车水箱一侧，以此来对水箱进行降温，但是汽车在不同路况行驶的过程中，颠簸产生的震动较大，长时间运行后，极易容易将固定汽车电子风扇的螺钉震松，使得风扇发生松动，而影响汽车电子风扇的正常使用，造成风扇无法正常对水箱进行散热，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
2、鉴于上述现有一种快速组装的汽车电子风扇存在的问题，提出了本技术。
3、因此，本技术目的是提供一种快速组装的汽车电子风扇，其适用于解决汽车电子风扇大多数通过螺钉固定在汽车水箱一侧，以此来对水箱进行降温，但是汽车在不同路况行驶的过程中，颠簸产生的震动较大，长时间运行后，极易容易将固定汽车电子风扇的螺钉震松，使得风扇发生松动，而影响汽车电子风扇的正常使用，造成风扇无法正常对水箱进行散热，存在一定的安全隐患的问题。
4、为解决上述技术问题，本技术提供
5、组装卡合单元，其包括固定架以及滑动连接在固定架一侧的密封板，所述密封板内卡合连接l形板，所述l形板一端固定连接卡板；
6、快速组装单元，其包括密封板一侧固定连接防护板以及固定连接在密封板上表面的固定块，所述固定块内滑动连接有连接杆，所述连接杆一端下表面固定连接夹板，所述固定块上表面滑动连接插板，所述插板下表面固定连接阻拦杆，所述密封板一侧滑动连接卡合板，所述密封板靠近卡合板一侧固定连接咬合块，所述咬合块内固定连接弹簧片，所述卡合板一侧固定连接有连接板，所述连接板内固定连接驱动电机。
7、作为本技术所述一种快速组装的汽车电子风扇的一种优选方案，其中：所述固定架内固定连接滤板，所述固定架数量为两组，且两组固定架均关于卡板中心对称，所述卡板内啮合连接有支杆，所述支杆一端固定连接栏板，且栏板下表面固定连接密封板。
8、作为本技术所述一种快速组装的汽车电子风扇的一种优选方案，其中：所述驱动电机输出轴一端固定连接风扇盘，所述连接板数量为两组，且两组连接板均关于驱动电机中心对称。
9、作为本技术所述一种快速组装的汽车电子风扇的一种优选方案，其中：所述连接板一侧固定连接卡合块，且连接板一侧固定连接咬合杆，所述卡合块内固定连接抵板。
10、作为本技术所述一种快速组装的汽车电子风扇的一种优选方案，其中：所述抵板一侧滑动连接t形板，且t形板一侧为倾斜平面，所述t形板一侧固定连接弹簧。
11、作为本技术所述一种快速组装的汽车电子风扇的一种优选方案，其中：所述弹簧一侧固定连接阻碍块，所述阻碍块外表面固定连接在咬合杆内，所述咬合杆内镂空设置有伸缩槽，所述卡合块内镂空设置有插入槽。
12、本技术的有益效果：
13、在设备组装时，利用卡合板和卡合板一侧的连接板对其内部驱动电机进行连接处理，同时在连接板组装时，通过咬合杆内部t形板滑入卡合块内部，进而利用t形板与卡合块内插入槽相互咬合，使连接板相互连接固定，同时利用咬合块内部弹簧片，使卡合板一侧滑入咬合块内，并利用弹簧片对其进行卡合处理，防止其在工作时出现松动，进一步利用连接杆与固定块，使夹板对固定架进行夹持处理，使其与设备主体紧密连接，进一步利用l形板使卡板与密封板紧密连接，进而便于汽车电子风扇快速组装。
14、附图说明
15、为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
16、图1为本技术提出的一种快速组装的汽车电子风扇的整体结构示意图；
17、图2为本技术提出的一种快速组装的汽车电子风扇的快速组装单元结构示意图；
18、图3为本技术提出的一种快速组装的汽车电子风扇的连接板结构示意图。
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1.一种快速组装的汽车电子风扇，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种快速组装的汽车电子风扇，其特征在于：所述固定架(101)内固定连接滤板(102)，所述固定架(101)数量为两组，且两组固定架(101)均关于卡板(103)中心对称，所述卡板(103)内啮合连接有支杆(105)，所述支杆(105)一端固定连接栏板，且栏板下表面固定连接密封板(106)。
3.根据权利要求1所述的一种快速组装的汽车电子风扇，其特征在于：所述驱动电机(212)输出轴一端固定连接风扇盘(202)，所述连接板(211)数量为两组，且两组连接板(211)均关于驱动电机(212)中心对称。
4.根据权利要求1所述的一种快速组装的汽车电子风扇，其特征在于：所述连接板(211)一侧固定连接卡合块(208)，且连接板(211)一侧固定连接咬合杆(218)，所述卡合块(208)内固定连接抵板(215)。
5.根据权利要求4所述的一种快速组装的汽车电子风扇，其特征在于：所述抵板(215)一侧滑动连接T形板(217)，且T形板(217)一侧为倾斜平面，所述T形板
6.根据权利要求5所述的一种快速组装的汽车电子风扇，其特征在于：所述弹簧(216)一侧固定连接阻碍块(214)，所述阻碍块(214)外表面固定连接在咬合杆(218)内，所述咬合杆(218)内镂空设置有伸缩槽，所述卡合块(208)内镂空设置有插入槽。
...【技术特征摘要】
1.一种快速组装的汽车电子风扇，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种快速组装的汽车电子风扇，其特征在于：所述固定架(101)内固定连接滤板(102)，所述固定架(101)数量为两组，且两组固定架(101)均关于卡板(103)中心对称，所述卡板(103)内啮合连接有支杆(105)，所述支杆(105)一端固定连接栏板，且栏板下表面固定连接密封板(106)。
3.根据权利要求1所述的一种快速组装的汽车电子风扇，其特征在于：所述驱动电机(212)输出轴一端固定连接风扇盘(202)，所述连接板(211)数量为两组，且两组连接板(211)均关于驱动电机(212)中心对称。
4.根据权利要求1所述的一种快速...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖杰，
申请(专利权)人：南京胜捷电机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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