【技术实现步骤摘要】
本技术涉及限位结构领域，特别涉及一种用于密封组件的限位结构。
技术介绍
1、汽封是装设在汽轮机动、静部分之间，减少或防止蒸汽外泄及真空侧空气进入的装置，为了减少上述各处间隙中的漏气，又要保证汽轮机正常安全运行，特设置了各种汽封，汽封齿在汽轮机运行时围绕转子表面形成多个环形腔室，蒸汽介子通过汽封齿与转子表面间的间隙的节流，并在汽封两个相邻齿所形成的腔室内通过膨胀进行能量转换，蒸汽经过多个汽封齿后因为能量的不断转换，热能转换成动能的能力达到最小，以期达到阻塞或减少蒸汽介子泄漏的目的。气封一般通过定位环座安装在汽轮机内，然而气封与定位环座之间存在一定的间隙，由于间隙的存在，容易进入灰尘，增大与密封组件的摩擦，影响密封组件的使用寿命。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种用于密封组件的限位结构，可以有效解决
技术介绍
中提到的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种用于密封组件的限位结构，包括气封圈主体，所述气封圈主体外侧固定安装有抬肩，所述气封圈主体内侧固定安装有气封齿，所述抬肩上连接有定位机构，所述定位机构包括定位环座、定位卡槽、定位支脚、定位通孔和密封组件凹槽，所述定位环座连接在抬肩上，所述定位环座内侧开设有定位卡槽，所述定位环座外侧开设有密封组件凹槽，所述定位环座上固定安装有定位支脚，所述定位支脚上开设有定位通孔，所述密封组件凹槽内固定安装有密封机构，所述密封机构包括橡胶密封圈、充气管道、单向进气阀和密封端盖，所述橡胶密封圈连接在
4、进一步而言，所述定位通孔内设有螺丝，所述定位支脚通过螺丝固定在汽轮机内部
5、进一步而言，所述定位环座通过定位支脚固定在汽轮机内，所述气封圈主体上的抬肩通过定位卡槽连接在定位环座上，所述密封机构通过密封组件凹槽连接在定位环座上，且气封圈主体上同样开设有密封组件凹槽。
6、进一步而言，所述橡胶密封圈内部中空，且橡胶密封圈上开设有联通孔，所述充气管道通过联通孔与橡胶密封圈联通。
7、进一步而言，所述充气管道末端设有螺纹，所述密封端盖通过螺纹连接在充气管道末端处，所述单向进气阀只允许外界的气体通过充气管道进入橡胶密封圈内。
8、进一步而言，所述气封圈主体通过定位机构安装汽轮机内。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、使用时可以将定位机构安装在汽轮机内部，定位机构安装在汽轮机内部之后可以拧紧定位支脚上的螺丝，从而将定位机构固定在汽轮机内部，定位机构固定在汽轮机内部之后可以将气封圈主体连接在定位环座内，气封圈主体连接在定位环座内之后可以通过充气管道往橡胶密封圈内充气，从而使橡胶密封圈膨胀，进而填充住气封与定位环座之间的缝隙，防止灰尘进入定位环座内，延长密封组件的使用寿命。
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1.一种用于密封组件的限位结构，其特征在于：包括气封圈主体(2)，所述气封圈主体(2)外侧固定安装有抬肩(1)，所述气封圈主体(2)内侧固定安装有气封齿(3)，所述抬肩(1)上连接有定位机构(4)，所述定位机构(4)包括定位环座(401)、定位卡槽(402)、定位支脚(403)、定位通孔(404)和密封组件凹槽(405)，所述定位环座(401)连接在抬肩(1)上，所述定位环座(401)内侧开设有定位卡槽(402)，所述定位环座(401)外侧开设有密封组件凹槽(405)，所述定位环座(401)上固定安装有定位支脚(403)，所述定位支脚(403)上开设有定位通孔(404)，所述密封组件凹槽(405)内固定安装有密封机构(5)，所述密封机构(5)包括橡胶密封圈(501)、充气管道(502)、单向进气阀(503)和密封端盖(504)，所述橡胶密封圈(501)连接在密封组件凹槽(405)内，所述橡胶密封圈(501)上连接有充气管道(502)，所述充气管道(502)内设有单向进气阀(503)，所述充气管道(502)末端设有密封端盖(504)。
2.根据权利要求1所述的一种用于密
3.根据权利要求2所述的一种用于密封组件的限位结构，其特征在于：所述定位环座(401)通过定位支脚(403)固定在汽轮机内，所述气封圈主体(2)上的抬肩(1)通过定位卡槽(402)连接在定位环座(401)上，所述密封机构(5)通过密封组件凹槽(405)连接在定位环座(401)上，且气封圈主体(2)上同样开设有密封组件凹槽(405)。
4.根据权利要求3所述的一种用于密封组件的限位结构，其特征在于：所述橡胶密封圈(501)内部中空，且橡胶密封圈(501)上开设有联通孔，所述充气管道(502)通过联通孔与橡胶密封圈(501)联通。
5.根据权利要求4所述的一种用于密封组件的限位结构，其特征在于：所述充气管道(502)末端设有螺纹，所述密封端盖(504)通过螺纹连接在充气管道(502)末端处，所述单向进气阀(503)只允许外界的气体通过充气管道(502)进入橡胶密封圈(501)内。
6.根据权利要求5所述的一种用于密封组件的限位结构，其特征在于：所述气封圈主体(2)通过定位机构(4)安装汽轮机内。
...【技术特征摘要】
1.一种用于密封组件的限位结构，其特征在于：包括气封圈主体(2)，所述气封圈主体(2)外侧固定安装有抬肩(1)，所述气封圈主体(2)内侧固定安装有气封齿(3)，所述抬肩(1)上连接有定位机构(4)，所述定位机构(4)包括定位环座(401)、定位卡槽(402)、定位支脚(403)、定位通孔(404)和密封组件凹槽(405)，所述定位环座(401)连接在抬肩(1)上，所述定位环座(401)内侧开设有定位卡槽(402)，所述定位环座(401)外侧开设有密封组件凹槽(405)，所述定位环座(401)上固定安装有定位支脚(403)，所述定位支脚(403)上开设有定位通孔(404)，所述密封组件凹槽(405)内固定安装有密封机构(5)，所述密封机构(5)包括橡胶密封圈(501)、充气管道(502)、单向进气阀(503)和密封端盖(504)，所述橡胶密封圈(501)连接在密封组件凹槽(405)内，所述橡胶密封圈(501)上连接有充气管道(502)，所述充气管道(502)内设有单向进气阀(503)，所述充气管道(502)末端设有密封端盖(504)。
2.根据权利要求1所述的一种用于密封组件的限位结构，其特征在于：所述定...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖俊芳，王连明，廖岭川，
申请(专利权)人：成都爱迪电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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