【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽轮机疏水的，尤其涉及一种汽轮机轴封疏水连接装置。
技术介绍
1、火力发电厂简称火电厂，是利用可燃物作为燃料生产电能的工厂，而汽轮机是火电厂内重要的设备，而汽轮发电机的轴封加热器及其疏水系统属于汽轮机真空系统的主要部分，如今汽轮发电机组的轴封疏水系统多采用u型水封管，它是依靠介质在u型水封管的进口与出口之间的压力差来进行疏。
2、而现有的疏水装置在管道遇到破损或者需要维修的时候，管道拆卸极为麻烦，不仅会增加工作难度，很有可能因为操作不当，对接口产生损坏，对后续的连接和密封工作产生影响。
技术实现思路
1、鉴于上述现有疏水装置存在的管道检修时，因为拆除困难，容易对连接处造成二次伤害的问题，提出了本专利技术。
2、因此，本专利技术目的是提供一种汽轮机轴封疏水连接装置，其目的是通过插接配合，在提高装拆速度的同时，又能防止脏污进入轴封疏水系统内，对系统的安全运行产生影响。
3、为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种汽轮机轴封疏水连接装置，其包括第一疏水单元，包括第一连接管，所述第一连接管的一端连接有第一连接环，所述第一连接管内开设有第一通道，所述第一通道内连接有第一封板和辅助封板；固定单元，包括固定环和固定卡件，所述固定环一端与第一连接环连接，所述固定卡件设置于固定环外；第二疏水单元，包括第二连接管，所述第二连接管与固定环另一端连接，所述第二连接管外还连接有第二连接环，所述第二连接管内开设有第二通道，所述第二通道内连接有过滤件
4、作为本专利技术汽轮机轴封疏水连接装置所述的一种优选方案，其中：所述第一连接管远离第一连接环的一端还固定连接有法兰盘，所述法兰盘上圆周开着有不少于一组的固定孔；所述第一连接环边缘圆周开设有不少于一组的第一收缩孔，所述第一收缩孔呈收缩状向第一连接环轴心收紧；所述第一连接环靠近法兰盘的一端连接有不少于一组的第一收缩件，另一端边缘还连接有不少于一组的定位插柱；所述第一收缩件包括底座、套筒和第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与底座和套筒轴向外壁连接。
5、作为本专利技术汽轮机轴封疏水连接装置所述的一种优选方案，其中：所述第一封板包括桶状板、封环和第二弹簧，所述第二弹簧套接在桶状板外，所述封环固定连接在桶状板的一端；所述第一通道依次包括通水段、封堵滑段和过滤段，所述封堵滑段内径大于过滤段，所述过滤段内径大于通水段，且所述封堵滑段的内径与封环外径相同，所述第一连接管内还开设有收槽，所述收槽与封堵滑段连通，所述桶状板和第二弹簧能够配合插接到收槽内，所述封环能够配合在封堵滑段内滑动。
6、作为本专利技术汽轮机轴封疏水连接装置所述的一种优选方案，其中：所述辅助封板边缘连接有连接块，所述连接块与过滤段内壁连接，位于封堵滑段和过滤段的交界处，所述辅助封板轴线与第一通道重合，且所述辅助封板与封环能够配合将第一通道封堵；所述辅助封板靠近过滤段的一端中部连接有推柱。
7、作为本专利技术汽轮机轴封疏水连接装置所述的一种优选方案，其中：所述第二连接管内壁周向开设有不少于一组的滑动槽，所述滑动槽远离第二连接管开口的一端连接有凸台，所述凸台靠近滑动槽的一侧连接有滑动柱，所述滑动柱外套接有第三弹簧；所述第二连接管靠近固定单元的开口端还开设有配合槽，所述连接块能够配合在配合槽内滑动。
8、作为本专利技术汽轮机轴封疏水连接装置所述的一种优选方案，其中：所述过滤件滤环和滤网，所述滤环边缘圆周开设有滑孔，所述滤网设置于滤环中部，所述滤网靠近固定单元的一端中部连接有助推块；所述滑动柱能够配合插接到滑孔内，所述第三弹簧的一端与滤环连接。
9、作为本专利技术汽轮机轴封疏水连接装置所述的一种优选方案，其中：所述第二连接环包括辅助环和对接环，所述辅助环垂直连接在第二连接管外壁上，所述对接环垂直连接在辅助环靠近固定单元的一侧；所述辅助环边缘开设有第二收缩孔，所述第二收缩孔与第一收缩孔位置对应，所述第二收缩孔之间还开设有定位孔，所述定位插柱能够配合插入定位孔内；所述辅助环远离固定单元的一侧连接有第二收缩件，所述第二收缩件结构与第一收缩件相同；所述对接环周向外壁上还开设有不少于一组的组装孔。
10、作为本专利技术汽轮机轴封疏水连接装置所述的一种优选方案，其中：所述固定环周向外壁上开设有不少于一组的插孔，所述插孔对应位置的固定环外壁与固定卡件连接，所述固定卡件包括立柱、滑动块、对接柱、锁止柱和第四弹簧；所述滑动块滑动连接在立柱内，所述对接柱固定连接在滑动块相对的两侧，所述锁止柱插接在滑动块靠近固定环的一侧，所述对接柱能够配合穿过两侧的第一收缩孔和第二收缩孔，并插接到所述套筒内，所述第四弹簧套接在锁止柱上。
11、作为本专利技术汽轮机轴封疏水连接装置所述的一种优选方案，其中：所述对接柱上还转动套接有卡爪，所述卡爪远离对接柱的一端能够配合卡接在定位插柱上。
12、作为本专利技术汽轮机轴封疏水连接装置所述的一种优选方案，其中：所述第一连接管靠近固定单元的一端端部开设有对接夹层，将此端的第一连接管端部分隔成对接层和密封层，所述对接层上均匀开设有条状孔；所述固定环能够配合插接到对接夹层内，所述锁止柱能够配合插接到插孔、条状孔和组装孔内；所述对接夹层远离开口的端部还设置有密封环，所述密封环与固定环端部活动连接。
13、本专利技术的有益效果：
14、第一连接管可以与第二连接管直接连接，通过固定环和密封环对接口处加以密封，保证管道的连接密封性，防止蒸汽泄漏，第一封板和辅助封板的配合密封，能够在管道断开连接的状态下，维持第一疏水单元密封状态，防止脏污进入管道，通过固定卡件和第一连接环和第二连接环的活动卡合，将第一连接管和第二连接管在横向和纵向加以固定，保证了整个连接装置的稳定性。
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1.一种汽轮机轴封疏水连接装置，其特征在于：包括，
2.根据权利要求1所述的汽轮机轴封疏水连接装置，其特征在于：所述第一连接管(101)远离第一连接环(102)的一端还固定连接有法兰盘(101a)，所述法兰盘(101a)上圆周开着有不少于一组的固定孔(101a-1)；
3.根据权利要求2所述的汽轮机轴封疏水连接装置，其特征在于：所述第一封板(103)包括桶状板(103a)、封环(103b)和第二弹簧(T2)，所述第二弹簧(T2)套接在桶状板(103a)外，所述封环(103b)固定连接在桶状板(103a)的一端；
4.根据权利要求2或3所述的汽轮机轴封疏水连接装置，其特征在于：所述辅助封板(104)边缘连接有连接块(104a)，所述连接块(104a)与过滤段(A3)内壁连接，位于封堵滑段(A2)和过滤段(A3)的交界处，所述辅助封板(104)轴线与第一通道(A)重合，且所述辅助封板(104)与封环(103b)能够配合将第一通道(A)封堵；
5.根据权利要求4所述的汽轮机轴封疏水连接装置，其特征在于：所述第二连接管(301)内壁周向开设
6.根据权利要求5所述的汽轮机轴封疏水连接装置，其特征在于：所述过滤件(303)滤环(303a)和滤网(303b)，所述滤环(303a)边缘圆周开设有滑孔(303a-1)，所述滤网(303b)设置于滤环(303a)中部，所述滤网(303b)靠近固定单元(200)的一端中部连接有助推块(303b-1)；
7.根据权利要求5或6所述的汽轮机轴封疏水连接装置，其特征在于：所述第二连接环(302)包括辅助环(302a)和对接环(302b)，所述辅助环(302a)垂直连接在第二连接管(301)外壁上，所述对接环(302b)垂直连接在辅助环(302a)靠近固定单元(200)的一侧；
8.根据权利要求7所述的汽轮机轴封疏水连接装置，其特征在于：所述固定环(201)周向外壁上开设有不少于一组的插孔(201a)，所述插孔(201a)对应位置的固定环(201)外壁与固定卡件(202)连接，所述固定卡件(202)包括立柱(202a)、滑动块(202b)、对接柱(202c)、锁止柱(202d)和第四弹簧(T4)；
9.根据权利要求8所述的汽轮机轴封疏水连接装置，其特征在于：所述对接柱(202c)上还转动套接有卡爪(202c-1)，所述卡爪(202c-1)远离对接柱(202c)的一端能够配合卡接在定位插柱(102c)上。
10.根据权利要求8或9所述的汽轮机轴封疏水连接装置，其特征在于：所述第一连接管(101)靠近固定单元(200)的一端端部开设有对接夹层(C)，将此端的第一连接管(101)端部分隔成对接层(C1)和密封层(C2)，所述对接层(C1)上均匀开设有条状孔(K)；
...【技术特征摘要】
1.一种汽轮机轴封疏水连接装置，其特征在于：包括，
2.根据权利要求1所述的汽轮机轴封疏水连接装置，其特征在于：所述第一连接管(101)远离第一连接环(102)的一端还固定连接有法兰盘(101a)，所述法兰盘(101a)上圆周开着有不少于一组的固定孔(101a-1)；
3.根据权利要求2所述的汽轮机轴封疏水连接装置，其特征在于：所述第一封板(103)包括桶状板(103a)、封环(103b)和第二弹簧(t2)，所述第二弹簧(t2)套接在桶状板(103a)外，所述封环(103b)固定连接在桶状板(103a)的一端；
4.根据权利要求2或3所述的汽轮机轴封疏水连接装置，其特征在于：所述辅助封板(104)边缘连接有连接块(104a)，所述连接块(104a)与过滤段(a3)内壁连接，位于封堵滑段(a2)和过滤段(a3)的交界处，所述辅助封板(104)轴线与第一通道(a)重合，且所述辅助封板(104)与封环(103b)能够配合将第一通道(a)封堵；
5.根据权利要求4所述的汽轮机轴封疏水连接装置，其特征在于：所述第二连接管(301)内壁周向开设有不少于一组的滑动槽(301a)，所述滑动槽(301a)远离第二连接管(301)开口的一端连接有凸台(301a-1)，所述凸台(301a-1)靠近滑动槽(301a)的一侧连接有滑动柱(301a-2)，所述滑动柱(301a-2)外套接有第三弹簧(t3)；
6.根据权利要求5所述的汽轮机轴封疏水连接装置，其特征在于：所述过滤件(303)...
【专利技术属性】
技术研发人员：桑秀军，彭宗贵，苏方伟，孙国强，桑哲，李星旺，刘永胜，赵轶平，姜世凯，
申请(专利权)人：华能沁北发电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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