【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆零部件，特别是车辆的通风口。
技术介绍
1、通风口安装在车辆侧围外板后部连接板钣金上，用于连通车辆内外空间，使车辆内外气压保持平衡。通风口包括框架、安装在框架上的叶片和设置在框架两侧的卡接结构，通风口通过其卡接结构与车辆侧围外板后部连接板钣金上的通风孔卡接，从而安装在车辆钣金上。
2、如cn210101262u所公开的通风口结构，其通风口框架外周的前端壁沿着外周方向设置有若干前凸卡扣，所述前凸卡扣包括前凸件和卡扣件，所述卡扣件扣住所述通风孔的内缘，所述外周的前端壁的外缘覆盖住对应位置的通风孔的内缘，从而将通风口卡接安装在汽车侧围外板后部连接板钣金上。
3、该种结构的通风口其卡接结构能够将通风口卡接安装在车辆钣金上，但是当车辆内设有导流槽时，出于安装空间的考虑，导流槽需要安装在通风口上，则上述的通风口就不能实现导流槽的安装。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种具有双向卡接结构的通风口，其上的卡接结构既能将通风口卡接安装在车辆钣金上，又能实现导流槽的卡接安装。
2、本技术所述具有双向卡接结构的通风口，包括框架、安装在框架上的叶片和设置在框架上的卡接结构，所述卡接结构包括卡接板和位于卡接板两侧的支撑板，卡接板通过支撑板与所述框架联成一体，使卡接板、支撑板、框架之间形成卡接滑槽，在卡接板上开设有卡接孔，卡接板两侧一体设置有导向板，导向板具有倾斜的第一导向面。
3、所述框架具有框架侧面和框架端面，框架侧面与框架端面垂直。
4、所述支撑板与框架侧面联接成一体。
5、所述卡接滑槽由卡接板、支撑板、框架侧面之间形成。
6、在所述卡接滑槽内的框架侧面上设置有止退筋，止退筋的前端设置有倒角，该倒角与所述卡接孔的前端边缘相正对。
7、所述止退筋有两条，其后端与框架端面联为一体。
8、所述卡接滑槽内的框架侧面在位于卡接滑槽端口处具有倾斜的第二导向面。
9、在两块导向板的后端之间设置有联接板，该联接板与导向板、卡接板联为一体。
10、所述卡接板的后端与框架端面之间具有一距离。
11、所述卡接孔为条形孔。
12、将通风口前端插入车辆钣金上的通风孔中，通风口卡接结构中的导向板将与通风孔边缘抵触并受到通风孔边缘的挤压，使卡接结构中的卡接板产生变形向通风口框架侧面靠近，直至导向板全部进入钣金上的通风孔中，此时导向板不再受通风孔边缘的抵触挤压，卡接板复位，则通风孔边缘位于卡接结构中的联接板与框架端面之间，从而实现通风口与车辆钣金上通风孔的卡接。
13、通风口卡接安装在车辆钣金上后，即可将导流槽的卡接插片和卡接挂钩插入通风口卡接结构中的卡接滑槽内，此过程中卡接挂钩受到卡接结构中的卡接板的挤压，向导流槽内产生变形，直至卡接挂钩前端进入卡接板上的卡接孔中，卡接挂钩复位，从而实现导流槽与通风口的卡接安装。
14、本技术由于具有该种双向卡接结构，不但能够将通风口卡接安装在车辆钣金上，而且还能够实现导流槽的卡接安装，既满足了通风口的安装要求，又满足了导流槽的可靠安装。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有双向卡接结构的通风口，包括框架（1）、安装在框架上的叶片（3）和设置在框架上的卡接结构（2），其特征在于：所述卡接结构包括卡接板（24）和位于卡接板两侧的支撑板（21），卡接板通过支撑板与所述框架联成一体，使卡接板、支撑板、框架之间形成卡接滑槽（26），在卡接板上开设有卡接孔（28），卡接板两侧一体设置有导向板（22），导向板具有倾斜的第一导向面（29）。
2.根据权利要求1所述具有双向卡接结构的通风口，其特征在于：所述框架（1）具有框架侧面（11）和框架端面（12），框架侧面与框架端面垂直。
3.根据权利要求2所述具有双向卡接结构的通风口，其特征在于：所述支撑板（21）与框架侧面（11）联接成一体。
4.根据权利要求2所述具有双向卡接结构的通风口，其特征在于：所述卡接滑槽（26）由卡接板（24）、支撑板（21）、框架侧面（11）之间形成。
5.根据权利要求4所述具有双向卡接结构的通风口，其特征在于：在所述卡接滑槽（26）内的框架侧面（11）上设置有止退筋（27），止退筋的前端设置有倒角，该倒角与所述卡接孔（28）的前端
6.根据权利要求5所述具有双向卡接结构的通风口，其特征在于：所述止退筋（27）有两条，其后端与框架端面（12）联为一体。
7.根据权利要求4所述具有双向卡接结构的通风口，其特征在于：所述卡接滑槽（26）内的框架侧面（11）在位于卡接滑槽端口处具有倾斜的第二导向面（25）。
8.根据权利要求1所述具有双向卡接结构的通风口，其特征在于：在两块导向板（22）的后端之间设置有联接板（23），该联接板与导向板、卡接板（24）联为一体。
9.根据权利要求2所述具有双向卡接结构的通风口，其特征在于：所述卡接板（24）的后端与框架端面（12）之间具有一距离。
10.根据权利要求1所述具有双向卡接结构的通风口，其特征在于：所述卡接孔（28）为条形孔。
...【技术特征摘要】
1.一种具有双向卡接结构的通风口，包括框架（1）、安装在框架上的叶片（3）和设置在框架上的卡接结构（2），其特征在于：所述卡接结构包括卡接板（24）和位于卡接板两侧的支撑板（21），卡接板通过支撑板与所述框架联成一体，使卡接板、支撑板、框架之间形成卡接滑槽（26），在卡接板上开设有卡接孔（28），卡接板两侧一体设置有导向板（22），导向板具有倾斜的第一导向面（29）。
2.根据权利要求1所述具有双向卡接结构的通风口，其特征在于：所述框架（1）具有框架侧面（11）和框架端面（12），框架侧面与框架端面垂直。
3.根据权利要求2所述具有双向卡接结构的通风口，其特征在于：所述支撑板（21）与框架侧面（11）联接成一体。
4.根据权利要求2所述具有双向卡接结构的通风口，其特征在于：所述卡接滑槽（26）由卡接板（24）、支撑板（21）、框架侧面（11）之间形成。
5.根据权利要求4所述具有双向卡接结构的通...
【专利技术属性】
技术研发人员：余俊杰，李键，杨林冲，林昌勇，杨伟，
申请(专利权)人：深蓝汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。