【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机操作实训，具体为一种飞机密封操作实训装置。
技术介绍
1、飞机密封操作实训是指进行飞机操作的实训方式，飞机密封操作实训装置是指进行飞机操作的实训的设备，密封是飞机制造、维修工作中的重要工序，飞机上很多区域为防止气体、液体的渗漏或者为了达到更好的防腐效果，需要使用密封胶进行密封。在民用飞机项目中，通过在零件的相互贴合表面、零件根部及缝隙之间、空穴、紧固件端部以及碳纤维复合材料零件的切割表面施加密封粘接剂的方式，确保飞机的气密性能、油密性能以及抗腐蚀性能，为了对人员进行培训提供一种飞机密封操作实训装置。
2、首先、在飞机密封操作进行实训时，实训装置的施工台面的角度调整便捷度较差，只能将施工台面放置在统一的倾斜角度处进行使用，导致施工台面的使用受到局限；其次、单张与多张施工台面的配合使用性较差，无法根据操作的环境调整施工台面的联合使用状态；最后、在不使用时无法对施工台面进行防尘，导致再次进行密封操作实训时施工台面上的灰尘影响密封操作，对实训成果造成影响。针对上述问题，在原有的飞机密封操作实训装置的基础上进行创新设计。
【技术保护点】
1.一种飞机密封操作实训装置，其特征在于：包括支撑架(1)，所述支撑架(1)的下端安装有滑轮(2)，所述支撑架(1)的上端设置有施工台面(3)，所述支撑架(1)的侧边设置有防尘盖(5)；
2.根据权利要求1所述的一种飞机密封操作实训装置，其特征在于：所述施工台面(3)与支撑架(1)为合页连接，且施工台面(3)的数量设为两个。
3.根据权利要求1所述的一种飞机密封操作实训装置，其特征在于：所述防尘盖(5)与支撑架(1)为合页连接，且防尘盖(5)与施工台面(3)为密封卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种飞机密封操作实训装置，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种飞机密封操作实训装置，其特征在于：包括支撑架(1)，所述支撑架(1)的下端安装有滑轮(2)，所述支撑架(1)的上端设置有施工台面(3)，所述支撑架(1)的侧边设置有防尘盖(5)；
2.根据权利要求1所述的一种飞机密封操作实训装置，其特征在于：所述施工台面(3)与支撑架(1)为合页连接，且施工台面(3)的数量设为两个。
3.根据权利要求1所述的一种飞机密封操作实训装置，其特征在于：所述防尘盖(5)与支撑架(1)为合页连接，且防尘盖(5)与施工台面(3)为密封卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种飞机密封操作实训装置，其特征在于：所述台面联合机构(6)包括第一弧板(61)、第一弹簧(62)、弧形扣条(63)、限位板(64)、第二弧板(65)、侧板(66)、第二弹簧(67)、顶杆(68)和顶片(69)，所述第一弧板(61)内设置有弧形扣条(63)，且弧形扣条(63)与第一弧板(61)之间连接有第一弹簧(62)，所述弧形扣条(63)上安装有限位板(64)，所述弧形扣条(63)远离第一弧板(61)的一侧设置有第二弧板(65)，所述弧形扣条(63)的侧边连接有顶片(69)，且顶片(69)上安装有顶杆(68)，所述顶杆(68)上贯穿设置有侧板(66)，且侧板(66)与顶片(69)之间连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：邸三虎，李彪，郭耀明，
申请(专利权)人：山西圣美克科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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