【技术实现步骤摘要】
本申请涉及交通管理，尤其是涉及一种降低交通拥堵率的方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、随着经济的发展，越来越多的人拥有了私人汽车，在短程、长途出行时，为了移动方便随心，很多人选择驾驶私人汽车，因此城市道路上的车辆数量迅速增加。在城市建设过程中，可能由于道路养护、城市基建等导致某条道路被部分或完全占用，导致该道路难以快速通行或无法通行。
2、目前，在城市化的过程中，由于城市交通的整体发展，立交化建设已成为必然趋势，但是道路上庞大的车辆数量，导致目前道路交通拥堵的情况依然时常发生。相关技术中，很多城市会应用到交通管理系统，在道路上都设置图像采集设备，用来监控道路上车辆的行进数据。通过对监控到的行进数据的处理，预测各个路段的拥堵情况，同步到相关的导航应用上，以使车辆司机能及时更换前进道路，减少拥堵。但是车辆司机对前进道路的更换不可控，同时产生拥堵的因素可能随着时间的推移不断发生变化，因此目前的降低交通拥堵率的方法的效果依然较差。
技术实现思路
1、为了更好的降低交通拥堵率...
【技术保护点】
1.一种降低交通拥堵率的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的降低交通拥堵率的方法，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求1所述的降低交通拥堵率的方法，其特征在于，所述当前道路防护信息包还包括防护类型；所述方法还包括：
4.根据权利要求1-3任一项所述的降低交通拥堵率的方法，其特征在于，所述根据所述第一车辆通行数据和所述第二车辆通行数据，对当前时刻所述分流道路和所述当前道路上的交通灯分别进行调控，包括：
5.根据权利要求4所述的降低交通拥堵率的方法，其特征在于，所述基于所述拥堵时刻、所述每一分流道路的绿灯基础...
【技术特征摘要】
1.一种降低交通拥堵率的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的降低交通拥堵率的方法，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求1所述的降低交通拥堵率的方法，其特征在于，所述当前道路防护信息包还包括防护类型；所述方法还包括：
4.根据权利要求1-3任一项所述的降低交通拥堵率的方法，其特征在于，所述根据所述第一车辆通行数据和所述第二车辆通行数据，对当前时刻所述分流道路和所述当前道路上的交通灯分别进行调控，包括：
5.根据权利要求4所述的降低交通拥堵率的方法，其特征在于，所述基于所述拥堵时刻、所述每一分流道路的绿灯基础时长、所述当前道路的绿灯基础时长、所述每一分流道路的第一加权权重、第一车辆流量、第一平均行驶速度、所述当前...
【专利技术属性】
技术研发人员：张锋，程兴园，蔡志鹏，李韫慧，杨双寒，王忠合，廉宇唅，陈晓晴，靳晓洋，徐庆峥，张法超，孙世昌，刘伟，白万鹏，
申请(专利权)人：沧州交发工程设计有限公司，
类型：发明
国别省市：
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