备胎固定装置和车辆制造方法及图纸

本技术公开了一种备胎固定装置和车辆，所述备胎固定装置包括：固定支架，所述固定支架与车身相连；导向支架，所述导向支架与所述固定支架相连，并与备胎定位配合；固定件，所述固定件与所述导向支架相连，并用于固定所述备胎。由此，在备胎的固定过程中，可以先通过导向支架对备胎进行定位，并进一步通过固定件与导向支架连接配合，将备胎进行固定。本申请中的备胎固定装置对备胎固定过程的操作简单且可靠性高，可适满足多种固定位置固定备胎的需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种备胎固定装置和车辆。

技术介绍

1、车辆中通常设置有用于布置备胎的固定空间，如：形成在行李箱下方的沉槽。当车辆的行李箱下方的空间被占用(如：在行李箱的下方布置车载电源)时，从而导致备胎的布置位置受限。

2、相关技术中，仅通过长螺栓将备胎固定在行李箱空间内，但是长螺栓的长度长，抗扭抗弯性能差，容易引起螺栓疲劳失效，影响备胎的固定效果。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种备胎固定装置，所述备胎固定装置对备胎的固定效果好。

2、本技术还提出一种车辆。

3、根据本技术第一方面实施例的备胎固定装置，所述备胎固定装置包括：固定支架，所述固定支架与车身固定相连；导向支架，所述导向支架设与所述固定支架相连，并与备胎定位配合；固定件，所述固定件与所述导向支架相连，并用于固定所述备胎。

4、根据本技术实施例的备胎固定装置，在备胎的固定过程中，可以先通过导向支架对备胎进行定位，并进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种备胎固定装置，其特征在于，所述备胎固定装置包括：

2.根据权利要求1所述的备胎固定装置，其特征在于，所述导向支架(2)包括：

3.根据权利要求2所述的备胎固定装置，其特征在于，所述定位座(21)设有定位槽(211)，所述定位槽(211)的开口向所述备胎(400)的钢圈(401)敞开设置，且部分所述钢圈(401)适于嵌设在所述定位槽(211)内，并与所述定位槽(211)定位配合。

4.根据权利要求2所述的备胎固定装置，其特征在于，所述定位座(21)设有连接孔(2113)，所述连接孔(2113)内形成有内螺纹；

5.根据权利要求4所述的...

【技术特征摘要】

1.一种备胎固定装置，其特征在于，所述备胎固定装置包括：

2.根据权利要求1所述的备胎固定装置，其特征在于，所述导向支架(2)包括：

3.根据权利要求2所述的备胎固定装置，其特征在于，所述定位座(21)设有定位槽(211)，所述定位槽(211)的开口向所述备胎(400)的钢圈(401)敞开设置，且部分所述钢圈(401)适于嵌设在所述定位槽(211)内，并与所述定位槽(211)定位配合。

4.根据权利要求2所述的备胎固定装置，其特征在于，所述定位座(21)设有连接孔(2113)，所述连接孔(2113)内形成有内螺纹；

5.根据权利要求4所述的备胎固定装置，其特征在于，所述定位座(21)设有凸台(2114)，且所述凸台(2114)在所述定位座(21)上的隆起方向与所述连接孔(2113)的轴向方向相同，所述连接孔(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：马福龙，蔡志宇，张潇，王晶，马豪，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：