一种立式车镗复合机床制造技术

本发明专利技术公开了一种立式车镗复合机床，包括支撑板以及其顶部固定的顶部壳和侧边壳，顶部壳的内壁固定有伺服电机，伺服电机的动力输出端上固定有固定壳，固定壳的内壁通过支杆固定有交流电机，交流电机的动力输出端上固定有传动杆，固定壳的端部固定有滑动板，滑动板的侧面固定有多个长架和多个短架，多个长架之间固定有八个第二轴承，多个短架的端部固定有四个第三轴承，两个第二轴承的中间贯穿固定有长转杆，第三轴承的中间均贯穿固定有短转杆。本发明专利技术中的两个小齿轮按照相反的方向同步转动，两个小齿轮同步带动固定框进行移动，固定框两侧受到一样大小的推力，固定框两侧的受力均匀，固定框中间的限位块稳定的夹持住工件，具有夹持稳定的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机床，尤其涉及一种立式车镗复合机床。

技术介绍

1、复合机床为一种对工件进行多种加工方式的机床；而现有技术中的复合机床，需要通过四个限位块夹持住工件，四个限位块同步分开和靠近夹持住工件，由于限位块两侧的受力不均，限位块对工件的压力不均匀，多个限位块无法稳定的夹持住工件，存在工件夹持不稳定的问题，因此需要提供一种立式车镗复合机床。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中的，由于限位块两侧的受力不均，限位块对工件的压力不均匀，多个限位块无法稳定的夹持住工件，存在工件夹持不稳定的问题，从而提出一种立式车镗复合机床。

2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种立式车镗复合机床，包括支撑板以及其顶部固定的顶部壳和侧边壳，顶部壳的内壁固定有伺服电机，伺服电机的动力输出端上固定有固定壳，固定壳的内壁通过支杆固定有交流电机，交流电机的动力输出端上固定有传动杆，固定壳的端部固定有滑动板，所述滑动板的侧面固定有多个长架和多个短架，多个长架之间固定有八个第二轴承，多个短架的端本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种立式车镗复合机床，包括支撑板以及其顶部固定的顶部壳和侧边壳，顶部壳的内壁固定有伺服电机，伺服电机的动力输出端上固定有固定壳，固定壳的内壁通过支杆固定有交流电机，交流电机的动力输出端上固定有传动杆，固定壳的端部固定有滑动板，其特征在于：所述滑动板的侧面固定有多个长架和多个短架，多个长架之间固定有八个第二轴承，多个短架的端部固定有四个第三轴承，两个第二轴承的中间贯穿固定有长转杆，第三轴承的中间均贯穿固定有短转杆，短转杆和长转杆的一端均嵌套固定有小齿轮，短转杆的另一端嵌套固定有上齿轮，长转杆的另一端嵌套固定有长转杆，传动杆的一端嵌套固定有伞齿轮，固定壳和滑动板的中间均固定有固定杆，固定...

【技术特征摘要】

1.一种立式车镗复合机床，包括支撑板以及其顶部固定的顶部壳和侧边壳，顶部壳的内壁固定有伺服电机，伺服电机的动力输出端上固定有固定壳，固定壳的内壁通过支杆固定有交流电机，交流电机的动力输出端上固定有传动杆，固定壳的端部固定有滑动板，其特征在于：所述滑动板的侧面固定有多个长架和多个短架，多个长架之间固定有八个第二轴承，多个短架的端部固定有四个第三轴承，两个第二轴承的中间贯穿固定有长转杆，第三轴承的中间均贯穿固定有短转杆，短转杆和长转杆的一端均嵌套固定有小齿轮，短转杆的另一端嵌套固定有上齿轮，长转杆的另一端嵌套固定有长转杆，传动杆的一端嵌套固定有伞齿轮，固定壳和滑动板的中间均固定有固定杆，固定杆的端部嵌套固定有第一轴承，第一轴承上嵌套固定有转动板，转动板的外围通过支杆固定有大齿轮，滑动板中开设有四个缺口，滑动板的缺口中开设有两个滑动槽，滑动板的缺口中设置有可滑动的限位块，限位块的侧面一体化成型有固定板，固定板上固定有固定框。

2.根据权利要求1所述的立式车镗复合机床，其特征在于，所述限位块的两侧固定有滑动杆，滑动杆的形状与滑动板的滑动槽相配适，滑动槽和滑动杆呈等腰三角形状。

3.根据权利要求1所述的立式车镗复合机床，其特征在于，所述伞齿轮同时与两个齿轮环保持啮合，使两...

【专利技术属性】
技术研发人员：王笑文，汪恒飞，
申请(专利权)人：沈阳智翔通飞通用航空技术有限公司，
类型：发明
国别省市：