【技术实现步骤摘要】
本技术属于变速箱控制，具体是一种气动选换档控制系统。
技术介绍
1、随着变速器技术的发展，自动变速器已普遍应用于乘用车。现有自动变速箱主要有机械自动变速箱和气动变速器两种技术，其中气动变速器的气动元件结构简单、成本低且寿命长，易于标准化、系列化、通用化、气动动作迅速、反应快、调节方便，可利用气压信号实现自动控制等优点。气动换档一般由气源、减压阀、气路、电磁阀、执行气缸、摇臂和换档轴组成，气源介质一般采用空气用后可以直接排出，无污染。
2、而现有气动变速器中使用的技术方案是由两位三通电磁阀控制一个三位气缸的左、中和右三个位置对应实现气动变速器一个换档轴上的降档、空档和升档，由于气缸内的介质是具有可压缩性的空气，存在气缸的中位位置不稳定导致变速器的换档易错率高的问题。
技术实现思路
1、技术目的：提供一种气动选换档控制系统，通过两个换档气缸与一个换档轴配合的技术方案，使用三个二位二通电磁阀分别控制两个换档气缸实现气动变速器一个换档轴上的降档、空档和升档，使两个换档气缸的伸缩杆每次动...
【技术保护点】
1.一种气动选换档控制系统，其特征在于，包括：进气气路、排气气路、换档电磁阀、倒档电磁阀、复位电磁阀、排气电磁阀、截止单元、换档气缸和倒档气缸；
2.根据权利要求1所述一种气动选换档控制系统，其特征在于，所述换档气缸的数量是≥4个的偶数。
3.根据权利要求1所述一种气动选换档控制系统，其特征在于，所述截止单元由减压电磁阀组成；
4.根据权利要求1所述一种气动选换档控制系统，其特征在于，所述截止单元由单向阀和减压电磁阀组成；
5.根据权利要求4所述一种气动选换档控制系统，其特征在于，所述减压电磁阀的数量≤单向阀的数量。p>
6.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种气动选换档控制系统，其特征在于，包括：进气气路、排气气路、换档电磁阀、倒档电磁阀、复位电磁阀、排气电磁阀、截止单元、换档气缸和倒档气缸；
2.根据权利要求1所述一种气动选换档控制系统，其特征在于，所述换档气缸的数量是≥4个的偶数。
3.根据权利要求1所述一种气动选换档控制系统，其特征在于，所述截止单元由减压电磁阀组成；
4.根据权利要求1所述一种气动选...
【专利技术属性】
技术研发人员：周芳誉，储伟，迟达，
申请(专利权)人：清华大学苏州汽车研究院吴江，
类型：新型
国别省市：
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