【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车工具，尤其涉及汽车安装施工效率提升工具。
技术介绍
1、汽车在安装施工过程中，常常需要对活塞、套片、垫片、垫圈等进行夹持，从而提高施工效率，现有的提升工具，仅能简单的拆装辅助，且拆装过程中，夹持不稳定，容易是夹持的机构掉落或者倾斜。
2、因此亟需汽车安装施工效率提升工具以解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供汽车安装施工效率提升工具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车安装施工效率提升工具，包括手柄、夹持臂和连杆机构，所述夹持臂设置在手柄的前端，夹持臂和手柄之间经连杆机构驱动连接；所述夹持臂的后端两侧固定有连接杆，夹持臂的内圈镜像设置有至少两个卡扣一、至少一个卡扣二、两个卡扣三和两个卡扣四，卡扣一和卡扣二间隙设置，卡扣三和卡扣四设置在夹持臂靠近连杆机构的一端；所述卡扣一、卡扣二、卡扣三和卡扣四均凸出于夹持臂的同一侧设置；所述连接杆为阶梯状的结构。
3、所述卡扣一为向夹持臂外侧...
【技术保护点】
1.汽车安装施工效率提升工具，包括手柄（1）、夹持臂（2）和连杆机构（3），所述夹持臂（2）设置在手柄（1）的前端，夹持臂（2）和手柄（1）之间经连杆机构（3）驱动连接；其特征在于，所述夹持臂（2）的后端两侧固定有连接杆（13），夹持臂（2）的内圈镜像设置有至少两个卡扣一（4）、至少一个卡扣二（5）、两个卡扣三（6）和两个卡扣四（7），卡扣一（4）和卡扣二（5）间隙设置，卡扣三（6）和卡扣四（7）设置在夹持臂（2）靠近连杆机构（3）的一端；所述卡扣一（4）、卡扣二（5）、卡扣三（6）和卡扣四（7）均凸出于夹持臂（2）的同一侧设置；所述连接杆（13）为阶梯状的结构。p>
2.根据权...
【技术特征摘要】
1.汽车安装施工效率提升工具，包括手柄（1）、夹持臂（2）和连杆机构（3），所述夹持臂（2）设置在手柄（1）的前端，夹持臂（2）和手柄（1）之间经连杆机构（3）驱动连接；其特征在于，所述夹持臂（2）的后端两侧固定有连接杆（13），夹持臂（2）的内圈镜像设置有至少两个卡扣一（4）、至少一个卡扣二（5）、两个卡扣三（6）和两个卡扣四（7），卡扣一（4）和卡扣二（5）间隙设置，卡扣三（6）和卡扣四（7）设置在夹持臂（2）靠近连杆机构（3）的一端；所述卡扣一（4）、卡扣二（5）、卡扣三（6）和卡扣四（7）均凸出于夹持臂（2）的同一侧设置；所述连接杆（13）为阶梯状的结构。
2.根据权利要求1所述的汽车安装施工效率提升工具，其特征在于：所述卡扣一（4）为向夹持臂（2）外侧弯曲的l型结构，且夹持臂（2）的最前端设置有至少一对卡扣一（4）。
3.根据权利要求1所述的汽车安装施工效率提升工具，其特征在于：所述卡扣二（5）为向夹持臂（2）内侧弯曲的弧型结构，卡扣二（5）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志军，
申请(专利权)人：杭州玖逸行汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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