【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及温控，尤其涉及一种分流器的散热控制方法、分流器以及计算机可读存储介质。
技术介绍
1、在新能源汽车的电池管理系统中，为了使汽车电池产生的电能被有效利用，通常会使用分流器将电池的电能分流到不同的电力系统和设备中，确保电池的电能能够有效地被使用和利用。
2、然而，新能源汽车的电池在运行过程中所产生的热能不仅会对电池耐用程度造成影响，还会传导至分流器上导致分流器的温度升高，造成分流器的阻值发生改变而出现温漂现象，进而降低分流器在使用过程中的检测精度，因此，需要一种能够同时兼顾电池散热和分流器冷却的方案。
3、上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种分流器的散热控制方法，旨在解决如何同时对分流器和电池组进行降温的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供的一种分流器的散热控制方法，所述方法包括：
3、获取所述分流器的温度值；
4、在所述温度值大于预设温度阈值时，根据所述温度值确定所述电子阀的目标开度；
5、控制所述电子阀的开度调节至所述目标开度。
6、可选地，所述根据所述温度值确定所述电子阀的目标开度的步骤包括：
7、确定所述温度值与所述预设温度阈值之间的温度差；
8、基于所述温度差确定所述电子阀的目标开度，其中，所述温度差的绝对值与所述目标开度呈正相关。
9、可选地，所
10、确定当前时刻的所述温度差的绝对值是否大于预设温差阈值；
11、若是，将所述电子阀对应的最大开度确定为所述目标开度；
12、否则，确定所述温度差所处的温差区间，将所述温差区间对应的预设开度值，确定为所述目标开度。
13、可选地，所述控制所述电子阀的开度调节至所述目标开度的步骤之前，还包括：
14、获取所述电池组的温度值；
15、确定所述分流器的温度值和所述电池组的温度值之间的温度差；
16、根据所述温度差，确定所述分流器和所述电池组之间的热平衡值；
17、当所述热平衡值处于预设热平衡区间时，执行所述控制所述电子阀的开度调节至所述目标开度的步骤；
18、否则，基于预设热平衡调节策略控制所述电子阀的开度。
19、可选地，所述基于预设热平衡调节策略控制所述电子阀的开度包括以下步骤：
20、根据所述热平衡值，确定所述电子阀对应的闭阀时长；
21、根据所述闭阀时长，确定所述电子阀的控制参数；
22、控制所述电子阀按所述控制参数运行，以使所述电子阀在关闭阀门所述闭阀时长后恢复至闭阀前的开度。
23、可选地，所述液冷源包括第一源口和第二源口，所述第一源口处设置第一电子阀，所述第二源口处设置第二电子阀，所述控制所述电子阀的开度调节至所述目标开度的步骤包括：
24、获取所述电池组的环境温度；
25、当所述环境温度大于第一预设环境温度阈值时，控制所述第一电子阀的开度调节至所述目标开度，以使所述液冷源中的冷却液先流经所述电池组再流经所述分流器；
26、当所述环境温度小于第二预设环境温度阈值时，控制所述第二电子阀的开度调节至所述目标开度，以使所述液冷源中的冷却液先流经所述分流器再流经所述电池组。
27、可选地，所述控制所述电子阀的开度调节至所述目标开度的步骤包括：
28、获取预设开度增量，根据所述预设开度增量，调节所述电子阀的当前开度，直至所述电子阀的当前开度调节至所述目标开度；或者，
29、获取预设调节速率，根据按照所述预设调节速率，调节所述电子阀的当前开度至所述目标开度。
30、可选地，所述液冷源还包括入液口和制冷装置，所述液冷源中的冷却液通过所述入液口流回所述液冷源，所述分流器的散热控制方法还包括：
31、获取所述液冷管的进水口温度；
32、当所述进水口温度大于预设进水口温度阈值时，控制所述制冷装置以目标功率运行；
33、当所述进水口温度小于或等于所述预设进水口温度阈值时，控制所述制冷装置停止运行；
34、或，获取所述液冷管在所述电池组的进口温度和/或出口温度；
35、当所述进口温度和/或所述出口温度，大于预设进出口温度阈值时，控制所述制冷装置以所述目标功率运行；
36、当所述进口温度和所述出口温度，均小于或等于所述预设进出口温度阈值时，控制所述制冷装置停止运行。
37、此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种分流器，所述分流器包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的分流器的散热控制程序，所述分流器的散热控制程序被所述处理器执行时实现如上所述的分流器的散热控制方法的步骤。
38、此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有分流器的散热控制程序，所述分流器的散热控制程序被处理器执行时实现如上所述的分流器的散热控制方法的步骤。
39、本专利技术实施例提供一种分流器的散热控制方法、分流器以及计算机可读存储介质，分流器的液冷管和液冷源之间形成液冷回路，所述液冷源通过所述液冷回路流经所述分流器，以及流经所述分流器监测的电池组，液冷源的出液口处设置有电子阀，当检测到分流器的温度值过高时，根据分流器的温度值确定电子阀的目标开度，并控制电子阀以目标开度开启，液冷源中的冷却液从液冷源中流出，通过液冷回路流过分流器和电池组，对分流器和电池组进行降温，实现了同时对电池组和分流器进行降温散热，避免了分流器温度快速升高而可能出现温漂现象的同时，也能够避免电池组过温而对电池组内部构件造成损伤。此外，由于在分流器和电池组之间设置了液冷管来将二者隔开，也一定程度上减小了电池组向分流器的热传递速率，同样能够避免分流器因温度快速升高而出现温漂现象。
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1.一种分流器的散热控制方法，其特征在于，所述分流器包括液冷管和液冷源，所述液冷管和液冷源之间形成液冷回路，所述液冷源通过所述液冷回路流经所述分流器，以及流经所述分流器监测的电池组，所述液冷源的出液口处设置有电子阀，所述分流器的散热控制方法包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的分流器的散热控制方法，其特征在于，所述根据所述温度值确定所述电子阀的目标开度的步骤包括：
3.如权利要求2所述的分流器的散热控制方法，其特征在于，所述基于所述温度差确定所述电子阀的目标开度包括：
4.如权利要求1所述的分流器的散热控制方法，其特征在于，所述控制所述电子阀的开度调节至所述目标开度的步骤之前，还包括：
5.如权利要求4所述的分流器的散热控制方法，其特征在于，所述基于预设热平衡调节策略控制所述电子阀的开度包括以下步骤：
6.如权利要求1所述的分流器的散热控制方法，其特征在于，所述电池组和所述分流器错位设置，所述液冷管包括第一管道和第二管道，所述电子阀包括第一阀门和第二阀门，所述控制所述电子阀的开度调节至所述目标开度的步骤包括：
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