一种离心式油水分离器制造技术

本技术涉及油水分离器技术领域，且公开了一种离心式油水分离器，包括离心管体，所述离心管体的底部固定连接有阀座，所述离心管体的顶部固定连接有出气口，所述阀座的一侧外壁开设有排泄口，所述阀座的另一侧外壁开设有进气口，所述离心管体的内部设置有转动杆，所述转动杆的外壁固定连接有螺旋片，所述螺旋片的外壁开设有气流孔，所述转动杆的一端贯穿阀座的底部，所述阀座的底部固定连接有电机。本技术通过螺旋片的设置，油雾气体螺旋上升，穿过气流孔，油水附着在离心管体内壁和螺旋片表面，螺旋片反向转动减缓油雾气体上升速度，增加离心时间，提升了分离效率和效果，设置导流器，使油水沿着导流器的外壁流入排泄口排出。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油水分离器 设备，具体为一种离心式油水分离器 。

技术介绍

1、汽车气制动系统中压缩气体的清洁是尤为重要，为了去除压缩气体中的水分和油污采用油水分离器，离心式油水分离器是油水分离器的一种，主要通过离心力将油水分离。

2、
技术实现思路
申请号为cn201820334699.9，公开了一种离心式油水分离器，包括外壳，该外壳内具有一个上部开口的腔体，所述腔体为上大下小的圆锥型腔体；所述外壳侧部连接有进气管，该进气管与外壳内的腔体相连通；所述外壳内还设有排气套管，该排气套管呈漏斗型结构，其包括排气套管本体及一体连接在所述排气套管本体下方的圆柱形排气套管直管，所述排气套管本体外壁与所述外壳上部内壁一体密闭连接，所述排气套管直管插入外壳内部的腔体中；所述外壳底部还设有泄油孔。

3、该装置虽然能够将气和油水进行分离。但存在不足，仅仅通过腔体结构使混合气体在腔体中形成螺旋流体，将油水分离出来，且气体的流速快，分离时间短，导致油水分离效果差，效率低。

4、为此我们设计一种离心式油水分离器 来解决以上问题。>

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种离心式油水分离器 ，包括离心管体（1），所述离心管体（1）的底部固定连接有阀座（8），所述离心管体（1）的顶部固定连接有出气口（7），所述阀座（8）的一侧外壁开设有排泄口（4），所述阀座（8）的另一侧外壁开设有进气口（6），其特征在于：所述离心管体（1）的内部设置有转动杆（9），所述转动杆（9）的外壁固定连接有螺旋片（10），所述螺旋片（10）的外壁开设有气流孔（11），所述转动杆（9）的一端贯穿阀座（8）的底部，所述阀座（8）的底部固定连接有电机（5），所述电机（5）的输出端与转动杆（9）靠近阀座（8）的一端转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种离心式油水分离器 ...

【技术特征摘要】

1.一种离心式油水分离器 ，包括离心管体（1），所述离心管体（1）的底部固定连接有阀座（8），所述离心管体（1）的顶部固定连接有出气口（7），所述阀座（8）的一侧外壁开设有排泄口（4），所述阀座（8）的另一侧外壁开设有进气口（6），其特征在于：所述离心管体（1）的内部设置有转动杆（9），所述转动杆（9）的外壁固定连接有螺旋片（10），所述螺旋片（10）的外壁开设有气流孔（11），所述转动杆（9）的一端贯穿阀座（8）的底部，所述阀座（8）的底部固定连接有电机（5），所述电机（5）的输出端与转动杆（9）靠近阀座（8）的一端转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种离心式油水分离器 ，其特征在于：所述阀座（8）的下内壁固定连接有导流器（12），所述导流器（12）的上表面开设有圆形通孔。

3.根据权利要求2所述的一种离心式油水分离器 ，...

【专利技术属性】
技术研发人员：项公平，张肖娥，
申请(专利权)人：瑞安市科博车业部件有限公司，
类型：新型
国别省市：