【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，尤其涉及一种自动开门器。
技术介绍
1、新能源汽车出行成本低、绿色低碳出行；并且新能源汽车以噪音小、绿色环保以及各种高科技配置吸引越来越多用户的青睐，在此基础上，电动汽车的功能还在不断增强，出现了一种车门自动开关的功能；车门自动开关简单来说，就是具有自动开启及关闭功能的电动车门。
2、在现有技术中，通过电机驱动，将门的机械结构带动，使门的开启与关闭运动自动完成，其中单靠电机自行运转，需要更大的扭矩，并且车在行驶过程中，所受到振动影响，或车门所受到碰撞，都会影响电机与门的机械机构之间的传动，长时间下容易产生噪音与缝隙，导致后续车门开启与关闭不够流畅，因此我们提出一种自动开门器，用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自动开门器。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种自动开门器，包括齿轮箱，所述齿轮箱的外壁固定安装有底壳，所述齿轮箱的外壁固定安装有电机，所述齿轮箱的内壁设有传动机构，所述齿轮箱的外壁固定连接有外壳，所述外壳的内部转动连接有丝杆，所述丝杆的外壁螺纹套设有移动套，所述移动套的外壁与外壳的内壁滑动连接，所述移动套的外壁固定连接有关节轴承，所述关节轴承的内壁固定连接有撑杆，所述撑杆的外壁固定连接有限位销，所述外壳的外壁设有端盖机构。
4、优选的，所述传动机构包括花键齿轮，所述电机输出轴的外壁固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮的外壁与花键齿轮的
5、优选的，所述端盖机构包括第一盖板，所述外壳的外壁与第一盖板的外壁固定连接，所述第一盖板的外壁固定连接有第二盖板，所述第二盖板的外壁固定连接有第三盖板，所述第一盖板、第二盖板与第三盖板的外壁均开设有摆动窗口，所述丝杆的外壁套设有第二防水胶圈，所述第二防水胶圈的外壁与第一盖板的内壁相接触，通过设置摆动窗口与关节轴承，增加撑杆的摆动幅度，避免与车门之间的刚性接触，防止影响传动效果。
6、优选的，所述齿轮箱与电机之间固定连接有pcb电路板，所述pcb电路板的外壁开设有装配孔，装配孔的内壁固定安装有密封垫，通过设置密封垫增加电机与齿轮箱之间的密封性，并且齿轮箱与电机之间有二次注塑的软胶，增强密封性，达到较高的防水性。
7、优选的，所述密封垫的外壁与电机输出轴的外壁转动连接，所述花键齿轮、第一齿轮、第二齿轮与第三齿轮均位于齿轮箱内。
8、优选的，所述齿轮箱的外壁固定连接有接线盒，所述齿轮箱的外壁安装有第一防水胶圈，所述丝杆的外壁与第一防水胶圈的外壁转动连接，通过设置第一防水胶圈提高齿轮箱的防水性。
9、优选的，所述第一齿轮的外壁开设有第一安装孔，第一安装孔的内壁与第一传动轴的外壁固定连接，第一传动轴辅助第一齿轮进行转动。
10、优选的，所述第二齿轮的外壁开设有第二安装孔，第二安装孔的内壁与第二传动轴的外壁固定连接，第二传动轴辅助第二齿轮进行转动。
11、优选的，所述丝杆的外壁开设有环形槽，环形槽的内壁套设有卡簧，所述丝杆的外壁固定套设有轴承，支撑位于第一盖板与第二盖板之间，处于限位状态，主要辅助于丝杆在外壳内进行转动。
12、优选的，所述撑杆的一端转动连接有接头，所述撑杆的外壁与摆动窗口的内壁滑动连接，通过设置接头来与车门的机械结构进行连接，带动车门进行关闭与开启。
13、与现有技术相比，本技术的优点在于：
14、本方案通过设置齿轮箱、底壳、电机、pcb电路板、密封垫、传动齿轮、花键齿轮、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、接线盒、第一防水胶圈、第一传动轴与第二传动轴，在不需要传动的情况下，采用回头式布置，大幅度减少齿轮箱的宽度，并且在传动时可减小噪音，增加花键齿轮的容错性，安装时即使略微偏心也可完成传动；
15、通过设置移动套、关节轴承、限位销、撑杆、接头、第一盖板、第二盖板、第三盖板、卡簧、摆动窗口与第二防水胶圈，限位销用于限制撑杆的移动范围；限位销可以承受突然的冲击力，保护内部比较脆弱的丝杆与关节轴承，并且撑杆通过关节轴承与摆动窗口可进行幅度摆动，增加摆动范围，同时避免了刚性接触。
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1.一种自动开门器，包括齿轮箱(1)，其特征在于，所述齿轮箱(1)的外壁固定安装有底壳(2)，所述齿轮箱(1)的外壁固定安装有电机(3)，所述齿轮箱(1)的内壁设有传动机构，所述齿轮箱(1)的外壁固定连接有外壳(15)，所述外壳(15)的内部转动连接有丝杆(16)，所述丝杆(16)的外壁螺纹套设有移动套(17)，所述移动套(17)的外壁与外壳(15)的内壁滑动连接，所述移动套(17)的外壁固定连接有关节轴承(18)，所述关节轴承(18)的内壁固定连接有撑杆(20)，所述撑杆(20)的外壁固定连接有限位销(19)，所述外壳(15)的外壁设有端盖机构。
2.根据权利要求1所述的一种自动开门器，其特征在于，所述传动机构包括花键齿轮(7)，所述电机(3)输出轴的外壁固定安装有传动齿轮(6)，所述传动齿轮(6)的外壁与花键齿轮(7)的内壁传动连接，所述花键齿轮(7)的内壁固定连接有橡胶圈，所述花键齿轮(7)的外壁啮合连接有第一齿轮(8)，所述第一齿轮(8)的外壁啮合连接有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)的外壁啮合连接有第三齿轮(10)，所述齿轮箱(1)的内部转动连接有第一传动
3.根据权利要求1所述的一种自动开门器，其特征在于，所述端盖机构包括第一盖板(22)，所述外壳(15)的外壁与第一盖板(22)的外壁固定连接，所述第一盖板(22)的外壁固定连接有第二盖板(23)，所述第二盖板(23)的外壁固定连接有第三盖板(24)，所述第一盖板(22)、第二盖板(23)与第三盖板(24)的外壁均开设有摆动窗口(26)，所述丝杆(16)的外壁套设有第二防水胶圈(27)，所述第二防水胶圈(27)的外壁与第一盖板(22)的内壁相接触。
4.根据权利要求2所述的一种自动开门器，其特征在于，所述齿轮箱(1)与电机(3)之间固定连接有PCB电路板(4)，所述PCB电路板(4)的外壁开设有装配孔，装配孔的内壁固定安装有密封垫(5)。
5.根据权利要求4所述的一种自动开门器，其特征在于，所述密封垫(5)的外壁与电机(3)输出轴的外壁转动连接，所述花键齿轮(7)、第一齿轮(8)、第二齿轮(9)与第三齿轮(10)均位于齿轮箱(1)内。
6.根据权利要求1所述的一种自动开门器，其特征在于，所述齿轮箱(1)的外壁固定连接有接线盒(11)，所述齿轮箱(1)的外壁安装有第一防水胶圈(12)，所述丝杆(16)的外壁与第一防水胶圈(12)的外壁转动连接。
7.根据权利要求2所述的一种自动开门器，其特征在于，所述第一齿轮(8)的外壁开设有第一安装孔，第一安装孔的内壁与第一传动轴(13)的外壁固定连接。
8.根据权利要求2所述的一种自动开门器，其特征在于，所述第二齿轮(9)的外壁开设有第二安装孔，第二安装孔的内壁与第二传动轴(14)的外壁固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种自动开门器，其特征在于，所述丝杆(16)的外壁开设有环形槽，环形槽的内壁套设有卡簧(25)，所述丝杆(16)的外壁固定套设有轴承。
10.根据权利要求1所述的一种自动开门器，其特征在于，所述撑杆(20)的一端转动连接有接头(21)，所述撑杆(20)的外壁与摆动窗口(26)的内壁滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种自动开门器，包括齿轮箱(1)，其特征在于，所述齿轮箱(1)的外壁固定安装有底壳(2)，所述齿轮箱(1)的外壁固定安装有电机(3)，所述齿轮箱(1)的内壁设有传动机构，所述齿轮箱(1)的外壁固定连接有外壳(15)，所述外壳(15)的内部转动连接有丝杆(16)，所述丝杆(16)的外壁螺纹套设有移动套(17)，所述移动套(17)的外壁与外壳(15)的内壁滑动连接，所述移动套(17)的外壁固定连接有关节轴承(18)，所述关节轴承(18)的内壁固定连接有撑杆(20)，所述撑杆(20)的外壁固定连接有限位销(19)，所述外壳(15)的外壁设有端盖机构。
2.根据权利要求1所述的一种自动开门器，其特征在于，所述传动机构包括花键齿轮(7)，所述电机(3)输出轴的外壁固定安装有传动齿轮(6)，所述传动齿轮(6)的外壁与花键齿轮(7)的内壁传动连接，所述花键齿轮(7)的内壁固定连接有橡胶圈，所述花键齿轮(7)的外壁啮合连接有第一齿轮(8)，所述第一齿轮(8)的外壁啮合连接有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)的外壁啮合连接有第三齿轮(10)，所述齿轮箱(1)的内部转动连接有第一传动轴(13)与第二传动轴(14)，所述第三齿轮(10)的外壁开设有第三安装孔，第三安装孔的内壁与丝杆(16)的外壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种自动开门器，其特征在于，所述端盖机构包括第一盖板(22)，所述外壳(15)的外壁与第一盖板(22)的外壁固定连接，所述第一盖板(22)的外壁固定连接有第二盖板(23)，所述第二盖板(23)的外壁固定连接有第三盖板(24)，所述第一盖板(22)、第二盖板(23)与第三盖板(24)的外壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓缤，
申请(专利权)人：广东睿麟智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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