一种带有束线功能的汽车线制造技术

技术编号:40049112 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-16 20:55
本技术涉及一种带有束线功能的汽车线,包括套盒,套盒的内壁转动连接有转轴,转轴的外壁固定连接有收卷辊,套盒的内部且远离转轴的一侧转到连接有往复丝杆,往复丝杆的外壁螺纹连接有限位块,限位块的外壁固定连接有安装板。本技术的有益效果在于,将多余的汽车线穿过安装板内的线槽并固定在收卷辊上,转动往复丝杆,使第二皮带轮转动,通过设置的传动皮带,带动第一皮带轮转动,使转轴转动,带动收卷辊转动,收卷辊转动可以对汽车线进行缠绕,往复丝杆转动的同时,可以带动滑块往复上下移动,使安装板往复上下移动,通过线槽的拉扯,使汽车线可以有序的排列在收卷辊上,使汽车线收卷整齐,避免交叉缠绕。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车线,尤其涉及一种带有束线功能的汽车线


技术介绍

1、经检索,中国专利公开了一种可收纳的汽车线束(授权公告号cn218141374u),该专利技术包括接头、箱体和多条线缆构成的线束,所述箱体上固定有将所述线缆收纳的收纳装置;所述线缆的外壁包覆有绝缘层,所述绝缘层的外壁设置有隔热层,所述隔热层的外壁设置有阻燃层;相邻两个所述线缆之间固定连接有用于防止短路的防短路机构。一种可收纳的汽车线束,设置的收纳装置可以将多余的线缆收纳起来,避免线路较多,缠绕,导致线路损坏;设置的防短路机构防止线缆之间的短路;设置的机械报警装置使得箱体内的线缆短路时,自动机械式报警。

2、但是,该专利技术在实际的应用过程中,通过收纳装置对多余的线缆进行收纳,线缆在收纳时无法保证排列整齐,导致线缆在收卷后容易缠绕在一起,不便于后期维护检修。


技术实现思路

1、鉴于现有技术中存在的上述问题,本技术的主要目的在于提供一种带有束线功能的汽车线。

2、本技术的技术方案是这样的:一种带有束线功能的汽车线,包括套盒,所述套盒的内壁转动连接有转轴,所述转轴的外壁固定连接有收卷辊,所述套盒的内部且远离转轴的一侧转到连接有往复丝杆,所述往复丝杆的外壁螺纹连接有限位块,所述限位块的外壁固定连接有安装板,所述安装板的内部设置有线槽,所述往复丝杆的底部贯穿套盒且固定连接有第二皮带轮,所述转轴的底部贯穿套盒且固定连接有第一皮带轮,所述第一皮带轮与第二皮带轮之间通过设置的传动皮带传动连接。

3、作为一种优选的实施方式,所述套盒的内壁对称固定连接有两个固定板,两个所述固定板之间固定连接有限位轴,所述限位轴与限位块滑动连接。

4、作为一种优选的实施方式,所述安装板的内壁对称滑动连接有两个滑块,两个所述滑块的一端均延伸至线槽的内部且固定连接有夹板,两个所述滑块的另一端均设置有弹簧。

5、作为一种优选的实施方式,所述安装板的内壁且远离滑块的一侧滑动连接有滑板,所述滑板的一侧对称固定连接有两个顶杆,两个所述顶杆均与安装板滑动连接,两个所述滑块的外壁均设置有斜槽。

6、作为一种优选的实施方式,所述滑板的另一侧转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端贯穿安装板且固定连接有旋钮,所述螺纹杆与安装板螺纹连接。

7、作为一种优选的实施方式,所述往复丝杆的顶部贯穿套盒且固定连接有摇把。

8、作为一种优选的实施方式,所述套盒的外壁固定连接有支架,所述支架的内部设置有定位螺丝。

9、与现有技术相比,本技术的优点和积极效果在于:

10、本技术中,将多余的汽车线穿过安装板内的线槽并固定在收卷辊上,转动往复丝杆,使第二皮带轮转动,通过设置的传动皮带,带动第一皮带轮转动,使转轴转动,带动收卷辊转动,收卷辊转动可以对汽车线进行缠绕,往复丝杆转动的同时,可以带动滑块往复上下移动,使安装板往复上下移动,通过线槽的拉扯,使汽车线可以有序的排列在收卷辊上,使汽车线收卷整齐,避免交叉缠绕,较传统装置极大的提高了作业质量。

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【技术保护点】

1.一种带有束线功能的汽车线,包括套盒(1),其特征在于:所述套盒(1)的内壁转动连接有转轴(2),所述转轴(2)的外壁固定连接有收卷辊(3),所述套盒(1)的内部且远离转轴(2)的一侧转到连接有往复丝杆(4),所述往复丝杆(4)的外壁螺纹连接有限位块(5),所述限位块(5)的外壁固定连接有安装板(8),所述安装板(8)的内部设置有线槽(9),所述往复丝杆(4)的底部贯穿套盒(1)且固定连接有第二皮带轮(19),所述转轴(2)的底部贯穿套盒(1)且固定连接有第一皮带轮(18),所述第一皮带轮(18)与第二皮带轮(19)之间通过设置的传动皮带(20)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有束线功能的汽车线,其特征在于:所述套盒(1)的内壁对称固定连接有两个固定板(6),两个所述固定板(6)之间固定连接有限位轴(7),所述限位轴(7)与限位块(5)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有束线功能的汽车线,其特征在于:所述安装板(8)的内壁对称滑动连接有两个滑块(10),两个所述滑块(10)的一端均延伸至线槽(9)的内部且固定连接有夹板(15),两个所述滑块(10)的另一端均设置有弹簧(11)。

4.根据权利要求3所述的一种带有束线功能的汽车线,其特征在于:所述安装板(8)的内壁且远离滑块(10)的一侧滑动连接有滑板(12),所述滑板(12)的一侧对称固定连接有两个顶杆(13),两个所述顶杆(13)均与安装板(8)滑动连接,两个所述滑块(10)的外壁均设置有斜槽(14)。

5.根据权利要求4所述的一种带有束线功能的汽车线,其特征在于:所述滑板(12)的另一侧转动连接有螺纹杆(17),所述螺纹杆(17)的一端贯穿安装板(8)且固定连接有旋钮(16),所述螺纹杆(17)与安装板(8)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种带有束线功能的汽车线,其特征在于:所述往复丝杆(4)的顶部贯穿套盒(1)且固定连接有摇把(23)。

7.根据权利要求1所述的一种带有束线功能的汽车线,其特征在于:所述套盒(1)的外壁固定连接有支架(21),所述支架(21)的内部设置有定位螺丝(22)。

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【技术特征摘要】

1.一种带有束线功能的汽车线,包括套盒(1),其特征在于:所述套盒(1)的内壁转动连接有转轴(2),所述转轴(2)的外壁固定连接有收卷辊(3),所述套盒(1)的内部且远离转轴(2)的一侧转到连接有往复丝杆(4),所述往复丝杆(4)的外壁螺纹连接有限位块(5),所述限位块(5)的外壁固定连接有安装板(8),所述安装板(8)的内部设置有线槽(9),所述往复丝杆(4)的底部贯穿套盒(1)且固定连接有第二皮带轮(19),所述转轴(2)的底部贯穿套盒(1)且固定连接有第一皮带轮(18),所述第一皮带轮(18)与第二皮带轮(19)之间通过设置的传动皮带(20)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有束线功能的汽车线,其特征在于:所述套盒(1)的内壁对称固定连接有两个固定板(6),两个所述固定板(6)之间固定连接有限位轴(7),所述限位轴(7)与限位块(5)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有束线功能的汽车线,其特征在于:所述安装板(8)的内壁对称滑动连接有两个滑块(10),两个所述滑块(10)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:李亚杰杨杰为虞丹
申请(专利权)人:无锡鼎海盛电气有限公司
类型:新型
国别省市:

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