电机、电动助力转向系统和车辆技术方案

技术编号:40048634 阅读:18 留言:0更新日期:2024-01-16 20:51
本发明专利技术提供了一种电机、电动助力转向系统和车辆,其中,电机包括:壳体;转子,转子具有沿中心轴线配置的转轴;定子,设于壳体内,定子与转子径向对置配置;汇流排;壳体的底壁上设有第一轴承室;壳体的顶壁上设有第二轴承室;电机还包括:第一轴承和第二轴承,转轴的第一端穿过第一轴承,转轴的第二端穿过第二轴承;定子包括:定子铁芯、定子骨架和定子绕组,沿电机的轴向,定子骨架分别伸出定子铁芯的第一端和定子铁芯的第二端,汇流排与伸出定子铁芯第二端的部分定子骨架相连接;第二轴承室与汇流排的至少一部分沿电机的径向重叠。由于第二轴承室的与汇流排沿径向重叠,减少电机轴向的长度,减小电机的体积。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电机设备,具体而言,涉及一种电机、电动助力转向系统和车辆


技术介绍

1、在车辆中,由于电机的尺寸较大,在安装空间受限的情况下,对于电机的拆装、维护会带来很大的不便,因此如何减小电机的体积成为亟待解决的问题。


技术实现思路

1、本专利技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、有鉴于此,第一方面,本专利技术提出了一种电机,包括:壳体;转子,转子具有沿中心轴线配置的转轴;定子,设于壳体内,定子与转子径向对置配置;汇流排;壳体的底壁上设有第一轴承室,第一轴承室设有第一通孔;壳体的顶壁上设有第二轴承室,第二轴承室设有第二通孔;电机还包括:第一轴承和第二轴承,第一轴承位于第一轴承室内,转轴的第一端穿过第一轴承,第二轴承位于第二轴承室内,转轴的第二端穿过第二轴承;定子包括:定子铁芯,连接于壳体;定子骨架,与定子铁芯相连接,汇流排与定子骨架相连接;定子绕组,绕设于定子骨架上;沿电机的轴向,定子骨架分别伸出定子铁芯的第一端和定子铁芯的第二端,汇流排与伸出定子铁芯第二端的部分定子骨架相本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电机,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,

3.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,

4.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的电机,其特征在于,

6.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,

7.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,

8.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,

9.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,

10.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,

11.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种电机,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,

3.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,

4.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的电机,其特征在于,

6.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,

7.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,

8.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,

9.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,

10.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,

11...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵前坚徐浩扬施涛
申请(专利权)人:安徽威灵汽车部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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