一种应用于转向管柱右组合开关的重卡AMT换挡开关制造技术

本技术涉及一种应用于转向管柱右组合开关的重卡AMT换挡开关，包括换挡手柄、壳体及拨杆；换挡手柄通过拨杆与壳体连接，壳体与转向管柱连接；换挡手柄设有档位选择旋钮、模式切换拨块、手/自动切换按钮及发动机辅助制动拨块；壳体内设有PCB板；档位选择旋钮、模式切换拨块、手/自动切换按钮及发动机辅助制动拨块通过PCB板与变速箱控制器控制连接。将换挡手柄设置在转向管柱右组合开关上，不占用驾驶室内移动空间，提高驾驶室内人员通过方便性，且成本大幅降低。同时具有系统组成简单、布置容易、操作方便的优势。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车控制，具体涉及一种应用于转向管柱右组合开关的重卡amt换挡开关。

技术介绍

1、目前，重卡装配自动变速箱系统逐渐成为一种趋势。在驾驶员右侧的换挡杆不仅影响车辆空间和车内人员通过性，而且结构复杂，成本高，操作复杂且仅能布置在地板上等缺点，无法满足在空间紧凑的车内布置的要求。而已有的amt变速器和换挡装置多为中小型汽车，对于重型卡车，适用于紧凑车内结构的amt换挡装置发展并不完善。因此，在重卡领域需要操作方便、布置容易且不占用驾驶室空间的amt换挡装置

技术实现思路

1、本技术提出一种应用于转向管柱右组合开关的重卡amt换挡开关，将换挡手柄设置在转向管柱右组合开关上，不占用驾驶室内移动空间，提高驾驶室内人员通过方便性，且成本大幅降低。同时具有系统组成简单、布置容易、操作方便的优势。

2、为了解决上述
技术介绍
中的问题，本技术是通过以下技术方案来实现的：

3、一种应用于转向管柱右组合开关的重卡amt换挡开关，包括换挡手柄、壳体及拨杆；所述换挡手柄通过所述拨杆与所述壳体连接，所述壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种应用于转向管柱右组合开关的重卡AMT换挡开关，其特征在于：包括换挡手柄(100)、壳体(200)及拨杆(300)；所述换挡手柄(100)通过所述拨杆(300)与所述壳体(200)连接，所述壳体(200)与转向管柱连接；所述换挡手柄(100)设有档位选择旋钮(101)、模式切换拨块(102)、手/自动切换按钮(103)及发动机辅助制动拨块(104)；所述壳体(200)内设有PCB板(201)；所述档位选择旋钮(101)、模式切换拨块(102)、手/自动切换按钮(103)及发动机辅助制动拨块(104)通过所述PCB板(201)与变速箱控制器控制连接；

2.根据权利要求1所...

【技术特征摘要】

1.一种应用于转向管柱右组合开关的重卡amt换挡开关，其特征在于：包括换挡手柄(100)、壳体(200)及拨杆(300)；所述换挡手柄(100)通过所述拨杆(300)与所述壳体(200)连接，所述壳体(200)与转向管柱连接；所述换挡手柄(100)设有档位选择旋钮(101)、模式切换拨块(102)、手/自动切换按钮(103)及发动机辅助制动拨块(104)；所述壳体(200)内设有pcb板(201)；所述档位选择旋钮(101)、模式切换拨块(102)、手/自动切换按钮(103)及发动机辅助制动拨块(104)通过所述pcb板(201)与变速箱控制器控制连接；

2.根据权利要求1所述的应用于转向管柱右组合开关的重卡amt换挡开关，其特征在于，所述换挡手柄(100)一端通过所述拨杆(300)与所述壳体(200)连接；所述换挡手柄(100)另一端设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈润龙，陈姿霖，刘志龙，柳东亮，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：