【技术实现步骤摘要】
本申请涉及轴承的，尤其是涉及一种满球轴承。
技术介绍
1、轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件。而滚珠轴承是滚动轴承的其中一种，滚珠装在内圈和外圈的中间，能承受较大的载荷，也称为球轴承；球轴承中的满球可以获得更大的承载力。
2、针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：滚珠轴承需要经常涂抹润滑油以保证轴承的高转速，目前一般直接在内圈和外圈的中间涂抹润滑油，然而这样的涂抹方式不够均匀，需要频繁涂抹，且难以保证轴承的高转速。
技术实现思路
1、针对上述目前的润滑油涂抹方式不够均匀，需要频繁涂抹，且难以保证轴承的高转速的问题,本申请提出了一种满球轴承，采用如下的技术方案：
2、本申请提出的一种满球轴承，包括内圈、外圈以及设置在内圈与外圈之间的滚珠，其特征在于：所述外圈的外侧壁上设置有进油孔，所述外圈的中部设置有环形的导油层，所述进油孔与导油层连通，所述外圈的内侧壁设置有第一环形沟槽，所述外圈靠近第一环形沟槽的一侧设置有若干毛细孔，若干所述毛细孔环形阵列分布在第一环形沟槽处，且若干所述毛细孔均与导油层连通。
3、通过采用上述技术方案，先将润滑油滴入进油孔，之后润滑油从进油孔流入导油层，然后润滑油从导油层分别留到多个毛细孔，再之后从多个毛细孔流到第一环形沟槽内，从而能够均匀的对轴承内部的滚珠进行涂抹润滑油，无需频繁涂抹润滑油，且可以保证轴承的高转速。
4、优选的，所述进油孔的横截面积沿着外圈的外侧
5、通过采用上述技术方案，由于进油孔的横截面积沿着外圈的外侧壁至外圈的内侧壁逐渐变小，从而使得润滑油能较好的流入导油层。
6、优选的，所述进油孔设置为多个。
7、通过采用上述技术方案，由于从进油孔进入的润滑油在流到导油层远离进油孔的一侧时由于重力势能而不会流入毛细孔内，通过将进油孔设置为多个，从而使得于从进油孔进入的润滑油能全方位流入导油层内的毛细孔。
8、优选的，多个所述进油孔内均设置有塞子。
9、通过采用上述技术方案，在对轴承进行涂抹润滑油的时候，可拔出其中一个塞子，然后从该进油孔处滴入润滑油，由于其他的进油孔都设置有塞子，从而避免润滑油从其他进油孔漏出。
10、优选的，所述塞子由橡胶材料制成。
11、通过采用上述技术方案，由橡胶材料制成的塞子具有耐腐蚀的效果。
12、优选的，所述导油层靠近内圈的一侧设置有第二环形沟槽，且若干所述毛细孔设置在第二环形沟槽处。
13、通过采用上述技术方案，从进油孔进入的润滑油流入导油层之后汇集在第二环形沟槽内，然后再从二环形沟槽处流到毛细孔内，从而有利于润滑油流入第一环形沟槽处。
14、优选的，若干所述毛细孔的轴向与外圈的径向位于一条直线上。
15、通过采用上述技术方案，从而有利于润滑油从导油层流入第一环形沟槽处。
16、优选的，所述导油层内还设置有若干支撑块，所述支撑块朝向第二环形沟槽的一侧设置有连通孔，且所述连通孔与第二环形沟槽连通。
17、通过采用上述技术方案，由于导油层是镂空的，设置导油层会降低外圈的机械强度，通过在导油层内设置若干支撑块，从而保证了外圈的机械强度。在支撑块朝向第二环形沟槽的一侧设置有连通孔从而使得润滑油能在导油层内正常流动。
18、优选的，所述内圈包括第一内圈和第二内圈，所述满球轴承还包括用于承载第一内圈和第二内圈的衬套。
19、通过采用上述技术方案，将内圈设置层第一内圈和第二内圈，有利于滚珠的安装，而设置衬套可以将第一内圈与第二内圈等各部件连接成一体，从而提高其轴向载荷承载力。
20、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
21、1.先将润滑油滴入进油孔，之后润滑油从进油孔流入导油层，然后润滑油从导油层分别留到多个毛细孔，再之后从多个毛细孔流到第一环形沟槽内，从而均匀的对轴承内部的滚珠进行涂抹润滑油，无需频繁涂抹润滑油，且可以保证轴承的高转速；
22、2.在对轴承进行涂抹润滑油的时候，可拔出其中一个塞子，然后从该进油孔处滴入润滑油，由于其他的进油孔都设置有塞子，从而避免润滑油从其他进油孔漏出；
23、3.从进油孔进入的润滑油流入导油层之后汇集在第二环形沟槽内，然后再从二环形沟槽处流到毛细孔内，从而有利于润滑油流入第一环形沟槽处。
24、4.无保持架的轴承结构设计，可以排列更多滚珠，进而提高轴承的承载能力。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种满球轴承，包括内圈(1)、外圈(2)以及设置在内圈(1)与外圈(2)之间的滚珠(3)，其特征在于：所述外圈(2)的外侧壁上设置有进油孔(6)，所述外圈(2)的中部设置有环形的导油层(7)，所述进油孔(6)与导油层(7)连通，所述外圈(2)的内侧壁设置有第一环形沟槽(4)，所述外圈(2)靠近第一环形沟槽(4)的一侧设置有若干毛细孔(8)，若干所述毛细孔(8)环形阵列分布在第一环形沟槽(4)处，且若干所述毛细孔(8)均与导油层(7)连通。
2.根据权利要求1所述的一种满球轴承，其特征在于：所述进油孔(6)的横截面积沿着外圈(2)的外侧壁至外圈(2)的内侧壁逐渐变小。
3.根据权利要求1所述的一种满球轴承，其特征在于：所述进油孔(6)设置为多个。
4.根据权利要求3所述的一种满球轴承，其特征在于：多个所述进油孔(6)内均设置有塞子(9)。
5.根据权利要求4所述的一种满球轴承，其特征在于：所述塞子(9)由橡胶材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种满球轴承，其特征在于：所述导油层(7)靠近内圈(1)的一侧设置有第二环形
7.根据权利要求1所述的一种满球轴承，其特征在于：若干所述毛细孔(8)的轴向与外圈(2)的径向位于一条直线上。
8.根据权利要求6所述的一种满球轴承，其特征在于：所述导油层(7)内还设置有若干支撑块(11)，所述支撑块(11)朝向第二环形沟槽(10)的一侧设置有连通孔，且所述连通孔与第二环形沟槽(10)连通。
9.根据权利要求1所述的一种满球轴承，其特征在于：所述内圈(1)包括第一内圈(13)和第二内圈(14)，所述满球轴承还包括用于承载第一内圈(13)和第二内圈(14)的衬套(17)。
...【技术特征摘要】
1.一种满球轴承，包括内圈(1)、外圈(2)以及设置在内圈(1)与外圈(2)之间的滚珠(3)，其特征在于：所述外圈(2)的外侧壁上设置有进油孔(6)，所述外圈(2)的中部设置有环形的导油层(7)，所述进油孔(6)与导油层(7)连通，所述外圈(2)的内侧壁设置有第一环形沟槽(4)，所述外圈(2)靠近第一环形沟槽(4)的一侧设置有若干毛细孔(8)，若干所述毛细孔(8)环形阵列分布在第一环形沟槽(4)处，且若干所述毛细孔(8)均与导油层(7)连通。
2.根据权利要求1所述的一种满球轴承，其特征在于：所述进油孔(6)的横截面积沿着外圈(2)的外侧壁至外圈(2)的内侧壁逐渐变小。
3.根据权利要求1所述的一种满球轴承，其特征在于：所述进油孔(6)设置为多个。
4.根据权利要求3所述的一种满球轴承，其特征在于：多个所述进油孔(6)内均设置有塞子(9)。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：曾景华，李延福，许水电，
申请(专利权)人：传孚科技厦门有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。