换电站车辆换电平台制造技术

技术编号:40047902 阅读:22 留言:0更新日期:2024-01-16 20:44
本技术涉及新能源车辆领域,公开了一种换电站车辆换电平台。所述换电站车辆换电平台包括地基(1)、浇筑平台(2)、前轮对中机构(4)、后轮对中机构(5)和升降平台(6),其中,所述浇筑平台(2)设置在所述地基(1)上方,所述前轮对中机构(4)和后轮对中机构(5)分别可拆卸地安装在所述浇筑平台(2)的前部和后部,所述浇筑平台(2)的中部形成有升降通道,所述地基(1)上形成有与所述升降通道相连通的换电通道,所述升降平台(6)可拆卸地安装在所述升降通道的底部。该换电站车辆换电平台更加方便驾乘人员在换电通道内上下车辆,同时大大减小了车辆通行过程中的噪音。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源车辆领域,具体地涉及一种换电站车辆换电平台


技术介绍

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

2、其中,电动汽车的续航里程有限,在长时间、长距离行驶后需要及时补充电量,采用较多的电量补充方式为换电。随着换电模式的快速发展,越来越多的厂家投入到换电站的研发中。在乘用车换电站中,车辆需要停放在换电平台上,在平台上的机构会将车辆摆正举平等。

3、然而,在现有技术中,乘用车的换电平台均是集成在可移动的集装箱内部,由于集装箱宽度的限制,通常情况下换电平台内宽度在3m左右,如果主副驾上人员下车,就会导致车门无法完全打开或车门磕碰换电通道墙壁的问题,再加上两侧有换电的其他机构,使得本就不宽的平台上下车更为麻烦。此外,车辆在集装箱内通行时难以保持平稳,并且会车辆碾压集装箱箱体时会产生较大的噪音,造成噪音污染和伤害。

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【技术保护点】

1.一种换电站车辆换电平台,其特征在于,所述换电站车辆换电平台包括地基(1)、浇筑平台(2)、前轮对中机构(4)、后轮对中机构(5)和升降平台(6),其中,

2.根据权利要求1所述的换电站车辆换电平台,其特征在于,所述浇筑平台(2)直接浇筑在所述地基(1)上。

3.根据权利要求2所述的换电站车辆换电平台,其特征在于,所述浇筑平台(2)上预设有多组用于安装所述前轮对中机构(4)和后轮对中机构(5)的螺柱。

4.根据权利要求1所述的换电站车辆换电平台,其特征在于,所述换电站车辆换电平台还包括侧墙(3),所述侧墙(3)的底部固接在所述地基(1)上,所述侧墙(...

【技术特征摘要】

1.一种换电站车辆换电平台,其特征在于,所述换电站车辆换电平台包括地基(1)、浇筑平台(2)、前轮对中机构(4)、后轮对中机构(5)和升降平台(6),其中,

2.根据权利要求1所述的换电站车辆换电平台,其特征在于,所述浇筑平台(2)直接浇筑在所述地基(1)上。

3.根据权利要求2所述的换电站车辆换电平台,其特征在于,所述浇筑平台(2)上预设有多组用于安装所述前轮对中机构(4)和后轮对中机构(5)的螺柱。

4.根据权利要求1所述的换电站车辆换电平台,其特征在于,所述换电站车辆换电平台还包括侧墙(3),所述侧墙(3)的底部固接在所述地基(1)上,所述侧墙(3)的顶部向上延伸至遮蔽换电区域。

5.根据权利要求4所述的换电站车辆换电平台,其特征在于,所述侧墙(3)的顶部末端与换电平台的箱体(7)相连接。

6.根据权利要求1所述的换电站车辆换电平台,其特征在于,所述浇筑平...

【专利技术属性】
技术研发人员:申启乡陶言祥郗世洪姬彦文
申请(专利权)人:安徽巨一科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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