【技术实现步骤摘要】
本技术属于车站巡检，具体涉及到一种车站巡检用监控器安装结构。
技术介绍
1、智慧车站是通过智能化手段，推进车站的数字化、人性化、协作化建设，实现车站高效、智能运作和管理，为乘客提供安全、快捷及时的服务。
2、智慧车站的监控平台中，对城市轨道交通线路中所有电力和机电设备进行监控的分层分布式计算机集成系统。包含了内部的集成子系统，并与其他专业自动化系统互联，实现信息共享，促进城市轨道交通高效率运营。监控平台中监控器在采集车站现场影像中起到重要作用。
3、现有技术的问题在于，监控器的安装通常通过悬挑式的支架连接，支架占用外部空间，且稳定性不足，安装不便。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种安装方便、结构稳定、占用空间小的车站巡检用监控器安装结构。
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种车站巡检用监控器安装结构，包括安装壳体，所述安装壳体的底部设置有凸起部，所述凸起部上设置有摄像头和位于摄像头外侧的透明防护罩，所述安装壳体的底部可拆卸的设置有环形安装板，所述环形安装板设于凸起部的外圈，所述环形安装板上沿圆周方向等距设置有至少三处安装结构，所述安装结构包含紧固螺杆、锁紧卡块和用于限制锁紧卡块转动角度的限位立柱，所述环形安装板上开设有若干用于与紧固螺杆配合的安装孔一，所述锁紧卡块螺纹连接在紧固螺杆上，所述限位立柱上设置有用于与安装壳体连接的环形端盖或者螺纹套筒。
3、上述方案中，通过凸起部上的透明防护罩对内
4、进一步的，所述限位立柱的顶端设置有用于与安装壳体顶部配合的连接板，所述环形端盖与连接板之间通过螺栓螺母组件连接。
5、在限位立柱的连接板与环形端盖之间对应的开设开孔，在开孔处设置螺栓螺母组件来将环形端盖与连接板连接固定，从而对安装壳体的顶部进行定位。
6、进一步的，所述螺纹套筒设置于若干限位立柱之间，所述安装壳体的侧面与螺纹套筒间螺纹连接。
7、在限位立柱的内圈固定连接螺纹套筒，安装壳体的侧面设置螺纹来与螺纹套筒连接，配合环形安装板实现对安装壳体的定位。
8、进一步的，所述透明防护罩包含球形结构。
9、设置球型结构方便于摄像头的角度调整和观察。
10、进一步的，所述锁紧卡块的内端设置有用于与紧固螺杆配合的螺纹孔，锁紧卡块的外端设置有加宽部。
11、设置加宽部来加大锁紧卡块与车站顶板间的配合面积，提高连接稳定性。
12、进一步的，所述限位立柱为角钢结构，限位立柱的底端与环形安装板焊接。
13、角钢结构设置方便，结构稳定，角钢结构的一个侧面沿径向设置，用于对锁紧卡块展开状态的角度进行限位。
14、进一步的，所述锁紧卡块的底面设置有弹性垫。
15、设置弹性垫来提高与车站顶板间连接的稳定性。
16、进一步的，所述限位立柱上连接有限位块，所述限位块上开设有定位孔，所述紧固螺杆转动设置在定位孔内，所述紧固螺杆顶端设置有限位部。
17、通过紧固螺杆顶端的限位部来与限位块配合定位，避免紧固螺杆上下移动。
18、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
19、1、通过环形安装板与监控器的安装壳体连接，配合紧固螺杆、锁紧卡块来实现与车站顶板的连接定位，通过转动紧固螺杆来调节锁紧卡块的角度以及松紧，安装方便、结构稳定；
20、2、环形安装板上设置限位立柱，通过环形端盖或者螺纹套筒结构来与安装壳体连接，结构简单，安装方便、稳定性高；
21、3、安装结构设于监控器的上部外侧，不占用墙体、顶板的外部空间，占用空间小。
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1.一种车站巡检用监控器安装结构，其特征在于，包括安装壳体，所述安装壳体的底部设置有凸起部，所述凸起部上设置有摄像头和位于摄像头外侧的透明防护罩，所述安装壳体的底部可拆卸的设置有环形安装板，所述环形安装板设于凸起部的外圈，所述环形安装板上沿圆周方向等距设置有至少三处安装结构，所述安装结构包含紧固螺杆、锁紧卡块和用于限制锁紧卡块转动角度的限位立柱，所述环形安装板上开设有若干用于与紧固螺杆配合的安装孔一，所述锁紧卡块螺纹连接在紧固螺杆上，所述限位立柱上设置有用于与安装壳体连接的环形端盖或者螺纹套筒。
2.根据权利要求1所述的车站巡检用监控器安装结构，其特征在于，所述限位立柱的顶端设置有用于与安装壳体顶部配合的连接板，所述环形端盖与连接板之间通过螺栓螺母组件连接。
3.根据权利要求1所述的车站巡检用监控器安装结构，其特征在于，所述螺纹套筒设置于若干限位立柱之间，所述安装壳体的侧面与螺纹套筒间螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的车站巡检用监控器安装结构，其特征在于，所述透明防护罩包含球形结构。
5.根据权利要求1所述的车站巡检用监控器安装结
6.根据权利要求1所述的车站巡检用监控器安装结构，其特征在于，所述限位立柱为角钢结构，限位立柱的底端与环形安装板焊接。
7.根据权利要求1所述的车站巡检用监控器安装结构，其特征在于，所述锁紧卡块的底面设置有弹性垫。
8.根据权利要求1所述的车站巡检用监控器安装结构，其特征在于，所述限位立柱上连接有限位块，所述限位块上开设有定位孔，所述紧固螺杆转动设置在定位孔内，所述紧固螺杆顶端设置有限位部。
...【技术特征摘要】
1.一种车站巡检用监控器安装结构，其特征在于，包括安装壳体，所述安装壳体的底部设置有凸起部，所述凸起部上设置有摄像头和位于摄像头外侧的透明防护罩，所述安装壳体的底部可拆卸的设置有环形安装板，所述环形安装板设于凸起部的外圈，所述环形安装板上沿圆周方向等距设置有至少三处安装结构，所述安装结构包含紧固螺杆、锁紧卡块和用于限制锁紧卡块转动角度的限位立柱，所述环形安装板上开设有若干用于与紧固螺杆配合的安装孔一，所述锁紧卡块螺纹连接在紧固螺杆上，所述限位立柱上设置有用于与安装壳体连接的环形端盖或者螺纹套筒。
2.根据权利要求1所述的车站巡检用监控器安装结构，其特征在于，所述限位立柱的顶端设置有用于与安装壳体顶部配合的连接板，所述环形端盖与连接板之间通过螺栓螺母组件连接。
3.根据权利要求1所述的车站巡检用监控器安装结构，其特征在于，所述螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：李学同，余亮，程相涛，王小亮，杨光琴，魏铖，王曾立，王万城，
申请(专利权)人：中建三局安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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