一种动力电池模组制造技术

本技术涉及一种动力电池模组，包括底座，底座上方可拆卸设有电芯单元，电芯单元设置有多个，多个电芯单元之间电性连接，底座上端面设有安装杆，安装杆设置有多个，多个电芯单元上均对应安装杆开设有安装孔，底座上端面可拆卸设有壳体，底座上端面设有定位杆，定位杆设置有多个，壳体下端面对应多个定位杆均开设有定位孔，底座下端面开设有第一锁紧孔，第一锁紧孔设置有多个，壳体下端面对应多个第一锁紧孔均开设有第二锁紧孔，壳体前后两端均可拆卸设有散热机构，散热机构设置有多个；壳体的设计，方便拆装；散热机构的设计，方便散热；固定板的设计，方便安装位置调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及动力电池，具体为一种动力电池模组。

技术介绍

1、动力电池模组是一种提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。在实际应用中，通常将多个电芯组合，构成动力电池模组为电动交通工具提供电能动力，现有的动力电池模组在使用时，动力电池模组一般需要保护壳对内部进行安全防护，现有的保护壳在使用时，保护壳机构整体固定，拆装操作较为困难，且装置在使用时，保护壳内部电池元件易产生大量热量，缺少合适的散热机构，另外装置在使用时，对于不同的外界进行安装时，安装机构安装位置固定，安装机构不方便调节。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种动力电池模组，以解决
技术介绍
中提出的保护壳机构整体固定，拆装操作较为困难的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动力电池模组，包括底座，所述底座上方可拆卸设有电芯单元，所述电芯单元设置有多个，多个所述电芯单元之间电性连接，所述底座上端面设有安装杆，所述安装杆设置有多个，多个所述电芯单元上均对应所述安装杆开设有安装孔，所述底座上端面可拆卸设有壳体，所述底座上端面设有定位杆，所述定位杆设置有多个，所述壳体下端面对应多个所述定位杆均开设有定位孔，所述底座下端面开设有第一锁紧孔，所述第一锁紧孔设置有多个，所述壳体下端面对应多个所述第一锁紧孔均开设有第二锁紧孔，所述壳体前后两端均可拆卸设有散热机构，所述散热机构设置有多个。

5、在进一步中优选的是，多个所述电芯单元下端面均设有插块，多个所述电芯单元下端面均对应所述插块设有插座，方便电性连接。

6、在进一步中优选的是，多个所述散热机构上均包括安装板和散热片，所述散热片贯穿设置在所述安装板上，方便散热。

7、在进一步中优选的是，所述壳体上对应多个所述安装板均开设有安装槽，多个所述安装板左右两端均开设有第一螺纹孔，所述安装槽左右两端内壁上均开设有第二螺纹孔，多个所述第二螺纹孔均向外延伸贯穿所述壳体，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔通过螺栓连接，方便散热机构安装。

8、在进一步中优选的是，所述底座上可拆卸设有固定板，所述固定板设置有多个，多个所述固定板上开设有固定孔，所述固定孔间隔均匀设置有多个，方便整体固定安装。

9、在进一步中优选的是，多个所述固定板上均开设有第一限位孔，所述底座下端面对应所述第一限位孔开设有第二限位孔，所述第二限位孔设置有多个，方便安装位置调节。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本技术提供了一种动力电池模组，具备以下有益效果：

12、本技术中，壳体的设计，底座上的定位杆和壳体上的定位孔配合定位，实现初步定位安装，初步定位安装后，第一锁紧孔和第二锁紧孔对齐，螺栓穿过拧紧固定，实现壳体锁紧安装，方便拆装；

13、散热机构的设计，安装板对应安装槽进行安装，安装板上的散热片对应插入多个电芯单元之间，第一螺纹孔和第二螺纹孔对齐，螺栓穿过拧紧固定，实现散热机构的安装，装置使用过程中，内部产生大量热量，壳体内部热量经散热机构的散热片向外扩散，方便散热；

14、固定板的设计，固定板和底座配合安装，根据外界不同的安装位置，选择合适位置的第二限位孔进行安装，固定板上的第一限位孔和第二限位孔对齐，螺栓穿过拧紧固定，固定板安装完成后，螺栓穿过固定板上的固定孔和外界拧紧固定，方便装置整体和外界不同位置配合安装，方便安装位置调节。

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【技术保护点】

1.一种动力电池模组，包括底座(1)，所述底座(1)上方可拆卸设有电芯单元(2)，所述电芯单元(2)设置有多个，多个所述电芯单元(2)之间电性连接，其特征在于，所述底座(1)上端面设有安装杆(3)，所述安装杆(3)设置有多个，多个所述电芯单元(2)上均对应所述安装杆(3)开设有安装孔(4)，所述底座(1)上端面可拆卸设有壳体(5)，所述底座(1)上端面设有定位杆(6)，所述定位杆(6)设置有多个，所述壳体(5)下端面对应多个所述定位杆(6)均开设有定位孔(7)，所述底座(1)下端面开设有第一锁紧孔(8)，所述第一锁紧孔(8)设置有多个，所述壳体(5)下端面对应多个所述第一锁紧孔(8)均开设有第二锁紧孔(9)，所述壳体(5)前后两端均可拆卸设有散热机构，所述散热机构设置有多个。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池模组，其特征在于：多个所述电芯单元(2)下端面均设有插块(10)，多个所述电芯单元(2)下端面均对应所述插块(10)设有插座(11)。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池模组，其特征在于：多个所述散热机构上均包括安装板(12)和散热片(13)，所述散热片(13)贯穿设置在所述安装板(12)上。

4.根据权利要求3所述的一种动力电池模组，其特征在于：所述壳体(5)上对应多个所述安装板(12)均开设有安装槽(14)，多个所述安装板(12)左右两端均开设有第一螺纹孔(15)，所述安装槽(14)左右两端内壁上均开设有第二螺纹孔(16)，多个所述第二螺纹孔(16)均向外延伸贯穿所述壳体(5)，所述第一螺纹孔(15)和第二螺纹孔(16)通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种动力电池模组，其特征在于：所述底座(1)上可拆卸设有固定板(17)，所述固定板(17)设置有多个，多个所述固定板(17)上开设有固定孔(18)，所述固定孔(18)间隔均匀设置有多个。

6.根据权利要求5所述的一种动力电池模组，其特征在于：多个所述固定板(17)上均开设有第一限位孔(19)，所述底座(1)下端面对应所述第一限位孔(19)开设有第二限位孔(20)，所述第二限位孔(20)设置有多个。

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【技术特征摘要】

1.一种动力电池模组，包括底座(1)，所述底座(1)上方可拆卸设有电芯单元(2)，所述电芯单元(2)设置有多个，多个所述电芯单元(2)之间电性连接，其特征在于，所述底座(1)上端面设有安装杆(3)，所述安装杆(3)设置有多个，多个所述电芯单元(2)上均对应所述安装杆(3)开设有安装孔(4)，所述底座(1)上端面可拆卸设有壳体(5)，所述底座(1)上端面设有定位杆(6)，所述定位杆(6)设置有多个，所述壳体(5)下端面对应多个所述定位杆(6)均开设有定位孔(7)，所述底座(1)下端面开设有第一锁紧孔(8)，所述第一锁紧孔(8)设置有多个，所述壳体(5)下端面对应多个所述第一锁紧孔(8)均开设有第二锁紧孔(9)，所述壳体(5)前后两端均可拆卸设有散热机构，所述散热机构设置有多个。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池模组，其特征在于：多个所述电芯单元(2)下端面均设有插块(10)，多个所述电芯单元(2)下端面均对应所述插块(10)设有插座(11)。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池模组，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王栋，路宏魁，胡彦超，
申请(专利权)人：陕西泽本实业有限公司，
类型：新型
国别省市：