一种汽车转向助力EPS用转向轴加工装置制造方法及图纸

技术编号:40042982 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-16 20:01
本技术属于转向轴加工技术领域,尤其为一种汽车转向助力EPS用转向轴加工装置,包括U形结构的固定座,还包括安装在所述固定座上的夹持组件;所述夹持组件包括固定连接在所述固定座上表面的固定件,所述固定件的内侧壁设置有用于容纳齿轮的凹槽,所述齿轮可活动的设置在该凹槽内,所述固定件的下表面固定连接有电机,在此装置上设置了夹持组件,用户通过此夹持组件,可以通过两侧的齿条板移动,带动夹持件移动,使其形成一个封闭的圆环,从而实现对转向轴的夹持固定,操作简单,利于提高加工效率,并且在此机构上加入了磁吸组件,可以利于第一磁铁和第二磁铁的吸附,提高整体连接的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于转向轴加工,具体涉及一种汽车转向助力eps用转向轴加工装置。


技术介绍

1、转向轴的功用是将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器,它的上部与转向盘固定连接,下部与转向器相连,转向轴从转向柱管中穿过,支承在柱管内的轴承和衬套上,有些转向轴不但具有一定的刚度,还具有吸能功能,起到防伤作用,在对转向轴进行加工时,需要用到固定工具,以利于加工。

2、经查公开(公告)号:cn218194789u,公开了一种新能源汽车动力转向轴加工用固定装置,此技术中公开了“包括:底座;转杆,所述底座顶部中心垂直转动设置有所述转杆,所述转杆顶部设置有横向圆框架状的套筒”等技术方案,具有对转向轴进行自转翻动等技术效果;

3、上述装置通过螺杆带动夹板移动的方式来实现对转向轴的夹持固定,这种方式虽然能够起到固定作用,但是操作人员需要依次旋转螺杆以带动夹板至合适的位置,这样需要通过四个螺杆的转动才能实现,操作较为繁琐,效率较低,需要进一步改进;

4、为解决上述问题,本申请中提出一种汽车转向助力eps用转向轴加工装置。


技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种汽车转向助力eps用转向轴加工装置,可以通过旋转齿轮,带动两侧的齿条板移动,从而带动夹持件移动,使其形成一个封闭的圆环,从而实现对转向轴的夹持固定,操作简单,利于提高加工效率。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车转向助力eps用转向轴加工装置,包括u形结构的固定座,还包括安装在所述固定座上的夹持组件;

3、所述夹持组件包括固定连接在所述固定座上表面的固定件,所述固定件的内侧壁设置有用于容纳齿轮的凹槽,所述齿轮可活动的设置在该凹槽内,所述固定件的下表面固定连接有电机,所述电机的传动轴贯穿所述固定件,并延伸至所述固定件的一侧,并与所述齿轮固定连接,所述齿轮的两侧均啮合连接有弧形结构的齿条板,所述固定件上设置有用于容纳所述齿条板的l形结构的第一限位件,所述齿条板的两端均固定连接有弧形结构的夹持件。

4、作为本技术一种汽车转向助力eps用转向轴加工装置优选的,所述齿条板是由一个弧形结构的固定板和一个弧形结构的齿条组成的。

5、作为本技术一种汽车转向助力eps用转向轴加工装置优选的,两个所述齿条板相互靠近的一侧且远离所述齿轮的一端均固定连接有l形结构的滑动件,所述固定件上设置有用于容纳所述滑动件的l形结构的第二限位件。

6、作为本技术一种汽车转向助力eps用转向轴加工装置优选的,位于两侧的所述齿条板和所述夹持件可拼接为一个闭合的圆环。

7、作为本技术一种汽车转向助力eps用转向轴加工装置优选的,所述夹持件的外侧壁包裹有弹性材质的防滑垫。

8、作为本技术一种汽车转向助力eps用转向轴加工装置优选的,还包括磁吸组件,所述磁吸组件包括固定连接在位于一侧的所述夹持件远离所述齿条板一端的半圆形结构的第一磁铁和固定连接在位于另一侧的所述夹持件远离所述齿条板另一端的半圆形结构的第二磁铁。

9、作为本技术一种汽车转向助力eps用转向轴加工装置优选的,位于一侧的所述夹持件上设置有用于容纳所述第一磁铁的第一容纳槽,位于另一侧的所述夹持件上设置有用于容纳所述第二磁铁的第二容纳槽。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、在此装置上设置了夹持组件,用户通过此夹持组件,可以通过两侧的齿条板移动,带动夹持件移动,使其形成一个封闭的圆环,从而实现对转向轴的夹持固定,操作简单,利于提高加工效率,并且在此机构上加入了磁吸组件,可以利于第一磁铁和第二磁铁的吸附,提高整体连接的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种汽车转向助力EPS用转向轴加工装置,包括U形结构的固定座(1),其特征在于:还包括安装在所述固定座(1)上的夹持组件(2);

2.根据权利要求1所述的汽车转向助力EPS用转向轴加工装置,其特征在于:所述齿条板(24)是由一个弧形结构的固定板和一个弧形结构的齿条组成的。

3.根据权利要求1所述的汽车转向助力EPS用转向轴加工装置,其特征在于:两个所述齿条板(24)相互靠近的一侧且远离所述齿轮(22)的一端均固定连接有L形结构的滑动件(26),所述固定件(21)上设置有用于容纳所述滑动件(26)的L形结构的第二限位件(212)。

4.根据权利要求1所述的汽车转向助力EPS用转向轴加工装置,其特征在于:位于两侧的所述齿条板(24)和所述夹持件(25)可拼接为一个闭合的圆环。

5.根据权利要求1所述的汽车转向助力EPS用转向轴加工装置,其特征在于:所述夹持件(25)的外侧壁包裹有弹性材质的防滑垫。

6.根据权利要求1所述的汽车转向助力EPS用转向轴加工装置,其特征在于:还包括磁吸组件(3),所述磁吸组件(3)包括固定连接在位于一侧的所述夹持件(25)远离所述齿条板(24)一端的半圆形结构的第一磁铁(31)和固定连接在位于另一侧的所述夹持件(25)远离所述齿条板(24)另一端的半圆形结构的第二磁铁(32)。

7.根据权利要求6所述的汽车转向助力EPS用转向轴加工装置,其特征在于:位于一侧的所述夹持件(25)上设置有用于容纳所述第一磁铁(31)的第一容纳槽,位于另一侧的所述夹持件(25)上设置有用于容纳所述第二磁铁(32)的第二容纳槽。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车转向助力eps用转向轴加工装置,包括u形结构的固定座(1),其特征在于:还包括安装在所述固定座(1)上的夹持组件(2);

2.根据权利要求1所述的汽车转向助力eps用转向轴加工装置,其特征在于:所述齿条板(24)是由一个弧形结构的固定板和一个弧形结构的齿条组成的。

3.根据权利要求1所述的汽车转向助力eps用转向轴加工装置,其特征在于:两个所述齿条板(24)相互靠近的一侧且远离所述齿轮(22)的一端均固定连接有l形结构的滑动件(26),所述固定件(21)上设置有用于容纳所述滑动件(26)的l形结构的第二限位件(212)。

4.根据权利要求1所述的汽车转向助力eps用转向轴加工装置,其特征在于:位于两侧的所述齿条板(24)和所述夹持件(25)可拼接为一个闭合的...

【专利技术属性】
技术研发人员:周威杰艾细杰毛明波俞鑫洋
申请(专利权)人:宁波鑫奉天机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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