【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速机，尤其涉及一种全方位多动态高频次回转重载减速机。
技术介绍
1、减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。使用它的目的是降低转速，增加转矩，它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。
2、但是在具体的对于全方位多动态高频次回转重载减速机的使用过程中，当减速机在长时间的使用过程中，会使得减速机的内压大于外界大气压，进而使得减速机可能产生漏油问题，而通过减速机所设置的透气帽可使得内外压相均匀，但透气孔太小，容易被灰尘、油污堵塞，而且每打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不会产生漏油的也发生油泄漏，因此，需要提出一种新型的全方位多动态高频次回转重载减速机。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在当减速机在长时间的使用过程中，会使得减速机的内压大于外界大气压，进而使得减速机可能产生漏油...
【技术保护点】
1.一种全方位多动态高频次回转重载减速机，其特征在于：包括出力轴（1），所述出力轴（1）的侧边外部安装设置有出力轴壳套（3），所述出力轴（1）的侧边表面相对立设置有出力键（2），所述出力轴壳套（3）的左边侧出力轴套口端安装设置有出力轴油封（7），所述出力轴壳套（3）的侧边一体成型连接安装有壳体（5），所述壳体（5）的外壁表面设置安装有透气帽组件（6）；
2.根据权利要求1所述的全方位多动态高频次回转重载减速机，其特征在于：所述出力轴壳套（3）的外壁表面设置有注油腔（4），所述出力轴壳套（3）的内部设置有出力轴承（8），所述出力轴承（8）的侧边安装设置有内环
<...【技术特征摘要】
1.一种全方位多动态高频次回转重载减速机，其特征在于：包括出力轴（1），所述出力轴（1）的侧边外部安装设置有出力轴壳套（3），所述出力轴（1）的侧边表面相对立设置有出力键（2），所述出力轴壳套（3）的左边侧出力轴套口端安装设置有出力轴油封（7），所述出力轴壳套（3）的侧边一体成型连接安装有壳体（5），所述壳体（5）的外壁表面设置安装有透气帽组件（6）；
2.根据权利要求1所述的全方位多动态高频次回转重载减速机，其特征在于：所述出力轴壳套（3）的外壁表面设置有注油腔（4），所述出力轴壳套（3）的内部设置有出力轴承（8），所述出力轴承（8）的侧边安装设置有内环架（9）。
3.根据权利要求2所述的全方位多动态高频次回转重载减速机，其特征在于：所述内环架（9）的边侧表面通过开设的对接孔端密封连接有多组转针轴（10），所述转针轴（10）的侧端轴动连接有游星架（12），所述游星架（12）的侧边套设安装有o型垫圈（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈勤，
申请(专利权)人：江苏泰隆减速机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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