船舶气体探测仪制造技术

技术编号:40037277 阅读:4 留言:0更新日期:2024-01-16 19:10
本技术公开船舶气体探测仪,涉及船舶气体环境安全领域。该船舶气体探测仪,包括安装架板和插接在安装架板外表面的船用复合式气体检测仪,船用复合式气体检测仪的底部安装有接电插杆,船用复合式气体检测仪的背面安装有蓄电池,船用复合式气体检测仪的侧面设置有弹簧开关。该船舶气体探测仪,插接在卡座内部时,挡块将弹簧开关向上推动,此时接电插杆通过弹簧开关与船用复合式气体检测仪进行电性连接,用作常开式检测,将船用复合式气体检测仪从卡座内部向上抽出时,弹簧开关向下移动,使得蓄电池通过弹簧开关与船用复合式气体检测仪电性相连接,用于手持移动检测气体,实现固定常开式与手持移动式组合使用,更加方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶气体环境安全,具体为船舶气体探测仪


技术介绍

1、在船舶航行的过程中,一方面船体运行和船体上的一些设备运行会产生一些有害气体,如二氧化碳和一氧化碳等,同时船舶有时候还会装载一些水中捕捞的鱼虾类,在保存不当的情况下,这些水生物腐烂会散发出一些含硫气体,会对人体产生伤害,特别是在密闭的船舱中,极容易造成中毒甚至是死亡,因此船舱内通常会配备专门的气体检测仪。

2、而目前很多船舱内一般都是安装固定的气体报警器,当检测当船舱内的某类气体含量超标时会发出光电警报,此类设备都是固定安装的,而进行气味来源查找时,又需要使用到手持式的气体检测仪,而手持式的基本都是采用移动电源,如果充当常开式的监测仪来使用,又存在续航问题,容易因为忘记充电导致设备无法正常工作,使用不方便,另一方面也使得这方面安全问题的设备成本投入增加,为此特提供一种船舶气体探测仪以解决上述问题。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了船舶气体探测仪,解决了现有的固定式和移动式气体检测仪器均存在使用不便的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:船舶气体探测仪,包括安装架板和安装在安装架板外表面的船用复合式气体检测仪;所述安装架板的外表面固定安装有卡座,所述船用复合式气体检测仪活动插接在卡座的内部;

5、所述船用复合式气体检测仪的底部安装有接电插杆,所述船用复合式气体检测仪的背面安装有蓄电池,所述船用复合式气体检测仪的侧面设置有弹簧开关,所述弹簧开关上下移动分别用于和接电插杆与蓄电池进行电性连接,所述卡座的内底部设置有与接电插杆相适配的接电插座,所述卡座的外表面设置有固定船用复合式气体检测仪的卡接机构。

6、优选的,所述船用复合式气体检测仪的顶部安装有气体传感器,所述船用复合式气体检测仪的侧面安装有声光报警器。

7、优选的,所述卡座的一侧开设有装配槽,所述声光报警器插接在装配槽的内部,所述卡座的背面安装有通电导线,且通电导线与接电插座电性相连接。

8、优选的,所述船用复合式气体检测仪的侧面开设有插槽,所述弹簧开关上下活动设置在插槽的内顶部,且弹簧开关的顶部设置有复位弹簧。

9、优选的,所述卡座的内侧壁上固定连接有挡块,所述挡块插接在插槽的内部,且挡块与弹簧开关相抵。

10、优选的,所述卡接机构包括固定在卡座外表面的固定座,所述固定座的内部活动套接有t形轴,所述t形轴的外表面活动套接有记忆弹簧,所述t形轴的末端固定连接有把手。

11、优选的,所述船用复合式气体检测仪的外表面开设有卡孔,所述t形轴的前端活动插接在卡孔的内部,所述记忆弹簧设置在固定座的内部。

12、本技术公开了船舶气体探测仪,其具备的有益效果如下:船用复合式气体检测仪插接在卡座内部时,挡块将弹簧开关向上推动,此时接电插杆插接在接电插座内部与外部电路相连通,同时接电插杆通过弹簧开关与船用复合式气体检测仪进行电性连接,用作常开式检测,同时可通过将把手向外拉动,然后将船用复合式气体检测仪从卡座内部向上抽出,在复位弹簧的作用下,弹簧开关向下移动,使得蓄电池通过弹簧开关与船用复合式气体检测仪电性相连接,用于手持移动检测气体,从而方便在船舱内部查找有害气体的来源,实现固定常开式与手持移动式组合使用,更加方便。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.船舶气体探测仪,包括安装架板(1)和安装在安装架板(1)外表面的船用复合式气体检测仪(2);其特征在于:所述安装架板(1)的外表面固定安装有卡座(3),所述船用复合式气体检测仪(2)活动插接在卡座(3)的内部;

2.根据权利要求1所述的船舶气体探测仪,其特征在于:所述船用复合式气体检测仪(2)的顶部安装有气体传感器(9),所述船用复合式气体检测仪(2)的侧面安装有声光报警器(10)。

3.根据权利要求2所述的船舶气体探测仪,其特征在于:所述卡座(3)的一侧开设有装配槽(5),所述声光报警器(10)插接在装配槽(5)的内部,所述卡座(3)的背面安装有通电导线(4),且通电导线(4)与接电插座(6)电性相连接。

4.根据权利要求1所述的船舶气体探测仪,其特征在于:所述船用复合式气体检测仪(2)的侧面开设有插槽(14),所述弹簧开关(15)上下活动设置在插槽(14)的内顶部,且弹簧开关(15)的顶部设置有复位弹簧。

5.根据权利要求4所述的船舶气体探测仪,其特征在于:所述卡座(3)的内侧壁上固定连接有挡块(7),所述挡块(7)插接在插槽(14)的内部,且挡块(7)与弹簧开关(15)相抵。

6.根据权利要求1所述的船舶气体探测仪,其特征在于:所述卡接机构(8)包括固定在卡座(3)外表面的固定座(81),所述固定座(81)的内部活动套接有T形轴(82),所述T形轴(82)的外表面活动套接有记忆弹簧(84),所述T形轴(82)的末端固定连接有把手(83)。

7.根据权利要求6所述的船舶气体探测仪,其特征在于:所述船用复合式气体检测仪(2)的外表面开设有卡孔(11),所述T形轴(82)的前端活动插接在卡孔(11)的内部,所述记忆弹簧(84)设置在固定座(81)的内部。

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【技术特征摘要】

1.船舶气体探测仪,包括安装架板(1)和安装在安装架板(1)外表面的船用复合式气体检测仪(2);其特征在于:所述安装架板(1)的外表面固定安装有卡座(3),所述船用复合式气体检测仪(2)活动插接在卡座(3)的内部;

2.根据权利要求1所述的船舶气体探测仪,其特征在于:所述船用复合式气体检测仪(2)的顶部安装有气体传感器(9),所述船用复合式气体检测仪(2)的侧面安装有声光报警器(10)。

3.根据权利要求2所述的船舶气体探测仪,其特征在于:所述卡座(3)的一侧开设有装配槽(5),所述声光报警器(10)插接在装配槽(5)的内部,所述卡座(3)的背面安装有通电导线(4),且通电导线(4)与接电插座(6)电性相连接。

4.根据权利要求1所述的船舶气体探测仪,其特征在于:所述船用复合式气体检测仪(2)的侧面开设有插槽(14),所述弹簧开关(...

【专利技术属性】
技术研发人员:祝鹏飞陆斌
申请(专利权)人:无锡拓蓝自动化科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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