【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车转向齿条装夹定位装置。
技术介绍
1、齿条是转向器支持转向的重要连接部件，大部分应用在底盘转向器执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。汽车转向时，齿条与齿轮啮合实现转向，与其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命、可靠性和舒适性。齿条加工要求高，对定位精度要求严格，齿条在加工过程中需要通过定位装置对其进行固定夹持。现有的定位装置不能很好的对齿条进行夹持固定，结构复杂，操作较繁琐且固定效果不佳，不便于进行加工。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中汽车转向齿条装夹效果不好，操作繁琐的缺陷，提供一种能够解决上述问题的汽车转向齿条装夹定位装置。
2、本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
3、一种汽车转向齿条装夹定位装置，所述汽车转向齿条的一端具有一对平行的水平夹持面，其特点在于，其包括：
4、定位夹持机构，所述定位夹持机构的前端具有一方形缺口，所述方形缺口与两个所述水平夹持面相适配；
5、滑动机构，所述滑动机构包括固定组件与滑动组件，所述滑动组件可水平滑动地连接于所述固定组件；
6、安装板，所述安装板固定于所述滑动组件，所述定位夹持机构可竖直移动地连接于所述安装板。
7、较佳地，所述定位夹持机构包括推杆组件、定位块和推杆安装板，所述推杆组件固定于所述推杆安装板上，所述推杆组件的端部连接于所述定位块，所述方形缺口位于所述定位块上，所述推杆安装板与所
8、较佳地，所述推杆安装板开有沿竖直方向延伸的长圆孔，所述推杆安装板通过所述长圆孔连接于所述安装板。
9、较佳地，所述推杆组件包括套筒、第一弹簧、方形伸缩轴，所述套筒连接于所述推杆安装板，所述第一弹簧安装于所述套筒的容纳腔内，所述套筒的一端开有方孔，所述方形伸缩轴的一端穿过所述方孔按压于所述第一弹簧，所述方形伸缩轴的另一端连接于所述定位块。
10、较佳地，位于所述套筒内的所述方形伸缩轴的一端具有限位部，所述限位部能够抵接于所述方孔的内端面。
11、较佳地，位于所述套筒外的所述方形伸缩轴的一端具有凹槽，所述定位块上具有凸起，所述凹槽与所述凸起相匹配，所述凹槽内具有第一螺纹孔，所述凸起内具有台阶孔，螺钉穿过所述台阶孔连接于所述第一螺纹孔。
12、较佳地，套筒的外周开有外螺纹，所述推杆安装板上开有第二螺纹孔，所述套筒连接于所述第二螺纹孔，所述定位夹持机构还包括法兰面喉塞螺母，所述法兰面喉塞螺母连接于所述套筒的外螺纹并按压于所述推杆安装板。
13、较佳地，所述定位夹持机构还包括第二弹簧，所述第二弹簧的两端沿竖直方向分别按压于所述推杆安装板的底面与所述滑动组件的顶面。
14、较佳地，所述汽车转向齿条装夹定位装置还包括限位螺栓与限位螺栓安装板，所述限位螺栓安装板上开有第三螺纹孔，所述限位螺栓穿过所述第三螺纹孔抵接于所述推杆安装板的顶面。
15、较佳地，所述固定组件包括底板和导轨，所述滑动组件包括滑块和支撑板，所述导轨安装于所述底板的顶面，所述滑块安装于所述支撑板的底面，所述导轨与所述滑块相匹配，所述安装板固定于所述支撑板的顶面。
16、在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本专利技术各较佳实例。
17、本专利技术的积极进步效果在于：利用本装置能够保证在机床装夹汽车转向齿条时位置、角度准确，提高了齿条加工的质量。
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1.一种汽车转向齿条装夹定位装置，所述汽车转向齿条的一端具有一对平行的水平夹持面，其特征在于，其包括：
2.如权利要求1所述的汽车转向齿条装夹定位装置，其特征在于，所述定位夹持机构包括推杆组件、定位块和推杆安装板，所述推杆组件固定于所述推杆安装板上，所述推杆组件的端部连接于所述定位块，所述方形缺口位于所述定位块上，所述推杆安装板与所述安装板可竖直移动地连接。
3.如权利要求2所述的汽车转向齿条装夹定位装置，其特征在于，所述推杆安装板开有沿竖直方向延伸的长圆孔，所述推杆安装板通过所述长圆孔连接于所述安装板。
4.如权利要求3所述的汽车转向齿条装夹定位装置，其特征在于，所述推杆组件包括套筒、第一弹簧、方形伸缩轴，所述套筒连接于所述推杆安装板，所述第一弹簧安装于所述套筒的容纳腔内，所述套筒的一端开有方孔，所述方形伸缩轴的一端穿过所述方孔按压于所述第一弹簧，所述方形伸缩轴的另一端连接于所述定位块。
5.如权利要求4所述的汽车转向齿条装夹定位装置，其特征在于，位于所述套筒内的所述方形伸缩轴的一端具有限位部，所述限位部能够抵接于所述方孔的内端面
6.如权利要求4所述的汽车转向齿条装夹定位装置，其特征在于，位于所述套筒外的所述方形伸缩轴的一端具有凹槽，所述定位块上具有凸起，所述凹槽与所述凸起相匹配，所述凹槽内具有第一螺纹孔，所述凸起内具有台阶孔，螺钉穿过所述台阶孔连接于所述第一螺纹孔。
7.如权利要求4所述的汽车转向齿条装夹定位装置，其特征在于，套筒的外周开有外螺纹，所述推杆安装板上开有第二螺纹孔，所述套筒连接于所述第二螺纹孔，所述定位夹持机构还包括法兰面喉塞螺母，所述法兰面喉塞螺母连接于所述套筒的外螺纹并按压于所述推杆安装板。
8.如权利要求3所述的汽车转向齿条装夹定位装置，其特征在于，所述定位夹持机构还包括第二弹簧，所述第二弹簧的两端沿竖直方向分别按压于所述推杆安装板的底面与所述滑动组件的顶面。
9.如权利要求8所述的汽车转向齿条装夹定位装置，其特征在于，所述汽车转向齿条装夹定位装置还包括限位螺栓与限位螺栓安装板，所述限位螺栓安装板上开有第三螺纹孔，所述限位螺栓穿过所述第三螺纹孔抵接于所述推杆安装板的顶面。
10.如权利要求1所述的汽车转向齿条装夹定位装置，其特征在于，所述固定组件包括底板和导轨，所述滑动组件包括滑块和支撑板，所述导轨安装于所述底板的顶面，所述滑块安装于所述支撑板的底面，所述导轨与所述滑块相匹配，所述安装板固定于所述支撑板的顶面。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车转向齿条装夹定位装置，所述汽车转向齿条的一端具有一对平行的水平夹持面，其特征在于，其包括：
2.如权利要求1所述的汽车转向齿条装夹定位装置，其特征在于，所述定位夹持机构包括推杆组件、定位块和推杆安装板，所述推杆组件固定于所述推杆安装板上，所述推杆组件的端部连接于所述定位块，所述方形缺口位于所述定位块上，所述推杆安装板与所述安装板可竖直移动地连接。
3.如权利要求2所述的汽车转向齿条装夹定位装置，其特征在于，所述推杆安装板开有沿竖直方向延伸的长圆孔，所述推杆安装板通过所述长圆孔连接于所述安装板。
4.如权利要求3所述的汽车转向齿条装夹定位装置，其特征在于，所述推杆组件包括套筒、第一弹簧、方形伸缩轴，所述套筒连接于所述推杆安装板，所述第一弹簧安装于所述套筒的容纳腔内，所述套筒的一端开有方孔，所述方形伸缩轴的一端穿过所述方孔按压于所述第一弹簧，所述方形伸缩轴的另一端连接于所述定位块。
5.如权利要求4所述的汽车转向齿条装夹定位装置，其特征在于，位于所述套筒内的所述方形伸缩轴的一端具有限位部，所述限位部能够抵接于所述方孔的内端面。
6.如权利要求4所述的汽车转向齿条装夹定位装置，其特征在于，位于所述套筒外的所述方...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶世勇，罗俊群，赵世雷，
申请(专利权)人：上海北特科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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